ቶዮታ አዲስ መንትያ-ቱርቦ V8 እያዘጋጀ ነው? አዲስ የፈጠራ ባለቤትነት አዎን የሚያመለክት ይመስላል

በአዳዲስ ተቀጣጣይ ሞተሮች (የቮልስዋገን ወይም የኦዲ ምሳሌን ይመልከቱ) ኢንቨስትመንቱን ማብቃቱን ካወጁት የምርት ስሞች በተቃራኒ አቅጣጫ በ “ዩናይትድ ስቴትስ የፈጠራ እና የንግድ ምልክት ቢሮ” (የዩናይትድ ስቴትስ የፈጠራ እና የንግድ ምልክት ቢሮ) ውስጥ ተመዝግቧል ። .) አዲስ መንትያ-ቱርቦ ቪ8 በቶዮታ የምናይበት የፈጠራ ባለቤትነት።

የማወቅ ጉጉት ያለው ፣ ይህ የፈጠራ ባለቤትነት ከአንድ ዓመት በፊት እንደታየው የጃፓን ብራንድ አነስተኛ (እና ኢኮኖሚያዊ) አነስተኛ (እና ኢኮኖሚያዊ) V6 ሞተሮችን ለመጉዳት የዚህ ዓይነቱን ሞተሮች ልማት ለመተው በዝግጅት ላይ እንደነበረ ወሬ ነው ።

ሆኖም የባለቤትነት መብቱ መንታ-ቱርቦ V8 ቢያሳይም በአዲስ PCV (Positive Crankcase Ventilation) መለያ ላይ የበለጠ ያተኮረ ይመስላል የማን ተግባር የጭስ ማውጫ ጋዞችን ከሲሊንደሩ ውስጠኛ ግድግዳ እና ክፍሎቹ መካከል ከሚወጣው ዘይት መለየት ነው። የሲሊንደር ፒስተን (o-rings).

ቶዮታ መንትያ-ቱርቦ V8 እየመጣ ነው?

ይህ ማለት ግን ቶዮታ መንትያ-ቱርቦ ቪ8 ላይ እየሰራ አይደለም ማለት አይደለም። በዚህ የፈጠራ ባለቤትነት ውስጥ ያሉት ምሳሌዎች ከጅምሩ (እና ማለት ይቻላል ልጅ በሚመስል መልኩ) ፊት ለፊት ቁመታዊ ይሆናል ተሽከርካሪ ውስጥ ሞተር ያለውን ቦታ ነው; እና በ "V" ውስጥ በተደረደሩ ሁለት አግዳሚ ወንበሮች መካከል በሞተሩ ብሎክ ላይ የተጫኑ ሁለት ተርቦቻርጆችን በግልፅ አሳይ።

የእርስዎ አቀማመጥ ቅንብርን ይጠቁማል "ሙቅ ቪ" . በሌላ አገላለጽ፣ በሌሎች የ “V” ሞተሮች ውስጥ እንደተለመደው የጭስ ማውጫው ወደቦች (በሲሊንደር ጭንቅላት ላይ) ወደ ውጭ ሳይሆን ወደ “V” ውስጠኛው ክፍል ያመለክታሉ ፣ይህም የበለጠ የታመቀ ግንባታ እንዲኖር እና በተርቦቻርተሮች እና በጭስ ማውጫው መካከል የበለጠ ቅርበት እንዲኖር ያስችላል። ወደቦች - የዚህን ውቅር ሁሉንም ጥቅሞች ያግኙ።

የቶዮታ የፈጠራ ባለቤትነት ምዝገባ የአዲሱ V8 ሞተር የተለያዩ አካላትን የሚያሳዩ ዝርዝር ሥዕሎችን ያካትታል።

ነገር ግን፣ በፓተንት መግለጫው ላይ ቶዮታ እንደሚያሳየው፣ ምንም እንኳን መንትያ-ቱርቦ ቪ8ን የሚያሳይ ምሳሌ ቢሆንም፣ የተገለጹት ተመሳሳይ መፍትሄዎች (ከ PCV መለያየት ጋር የተገናኘ) በአንድ ተርቦቻርጅ፣ V6 ወይም እንዲያውም ባለአራት-V8 ላይ ሊተገበር ይችላል። ሲሊንደር በመስመር (ሁልጊዜ በተርቦቻርጀሮች የተሞላ)።

በተጨማሪም ተርቦቻርጀሮች በሲሊንደሩ አግዳሚ ወንበሮች መካከል ባለው ማገጃ ላይ መሆን እንደሌለባቸው ነገር ግን ከሲሊንደሩ አግዳሚ ወንበር ውጭ የበለጠ ባህላዊ ቦታን ሊቀበሉ እንደሚችሉ ይናገራል።

ይህ ሞተር ምን ዓይነት ሞዴሎች ሊኖረው ይችላል?

በመጨረሻም ፣ ይህንን ሞተር ሊጠቀሙ የሚችሉ ሞዴሎችን በተመለከተ ፣ በቶዮታ ውስጥ ብዙም ሳይሆኑ አንዳንድ “የተፈጥሮ እጩዎች” አሉ - ምናልባት ግዙፉን ፒክአፕ መኪና ቱንድራ ወይም ላንድክሩዘርን ሊያገለግል ይችላል - ግን በሌክሰስ። ከነሱ መካከል የጃፓን ብራንድ F ሞዴሎች ማለትም IS, LS እና LC.

በዚህ ጊዜ ሌክሰስ አይኤስ ሞዴሉ በቅርቡ የታደሰው እድሳት ማለት በአውሮፓ ያለው ስራ ማብቃቱ ነው ነገር ግን አሁንም ለገበያ በሚቀርብበት አሜሪካ በቅርብ ጊዜ በተፈጥሮ ፍላጎት ያለው V8 ሞተር ይፋ ሲደረግ አይተናል IS 500 F Sport Performance። በሌላ አነጋገር፣ ለ IS F እውነተኛ ተተኪ አሁንም ቦታ አለ።

በዚህ ጊዜ ሌክሰስ ኤል.ኤስ , አሁን ባለው ትውልድ ውስጥ ሁልጊዜ ተለይቶ የሚታወቀውን V8 ያጣ - አሁን ቪ6 ብቻ አለው - መንትያ-ቱርቦ V8 በዚህ አይነት ሞተር መደሰትን ለሚቀጥሉ ዋና ተቀናቃኞቹ የበለጠ ተስማሚ መልስ ሊሆን ይችላል።

ስለ እ.ኤ.አ ሌክሰስ ኤል.ሲ በአሁኑ ጊዜ የከባቢ አየር V8 እንደ ከፍተኛ ሞተር ያለው አስደናቂው coupé እና ሊቀየር የሚችል፣ ወደድነው፡

እምቅ Lexus LC F ያለ ጥርጥር "ውሃ በእንፋሎት ውስጥ" እንደሚተው. ይሁን እንጂ ይህ ሞተር ወደ ሕልውና ሊመጣ ስለሚችል የሚጠበቁትን ነገሮች "ቁጥጥር" ማድረግ ጥሩ ነው. ደግሞም የፈጠራ ባለቤትነት መመዝገብ ሁልጊዜ ከምርት ጋር ተመሳሳይ አይደለም.