ከበርካታ ማስጠንቀቂያዎች (እና አልፎ ተርፎም ኡልቲማ) ከብራሰልስ እና በፍርድ ቤት ውስጥ ቁጥራቸው እየጨመረ የሚሄደው የጠፉ ጉዳዮች ከአውሮፓ ህብረት ያገለገሉ መኪኖችን በሚያስገቡ ግብር ከፋዮች የተከፈለ የ ISV ዋጋ በከፊል ከወለድ ጋር ተመልሷል ፣ የታቀደው የመንግስት በጀት (OE) የ 2021 ለእነዚህ ተሽከርካሪዎች የተከፈለ ISVን ለማስላት ቀመር ላይ ያለውን ለውጥ ያቀርባል።
እንደ ፑብሊኮ ገለጻ፣ አሁን ከአውሮፓ ህብረት የሚገቡ ያገለገሉ ተሸከርካሪዎች አይኤስቪን ለማስላት የተቀመጠው ቀመር እንደ ተሽከርካሪው ዕድሜ የሚወሰን የሞተርን አቅም ክፍል ብቻ በመቀነስ የተገደበ ቢሆንም፣ ለፓርላማ የቀረበው የኦኢ ፕሮፖዛል የአካባቢ ጥበቃ አካል እንዲመጣም ይደነግጋል። የመኪናውን ዕድሜ ግምት ውስጥ በማስገባት ዋጋ መቀነስ.
ይህ ISVን ለማስላት የቀመር ለውጥ ማለት ወደ ፖርቹጋል የገቡ ያገለገሉ ተሽከርካሪዎች በአውሮፓ ህብረት ውስጥ የመጀመሪያ ምዝገባቸው ከአሁን በኋላ የአካባቢ ክፍሎችን እንደ አዲስ ተሽከርካሪዎች አይከፍሉም። ይሁን እንጂ ሁሉም ጥሩ ዜና አይደለም.
የተለያዩ ክፍሎች, የተለያዩ ተመኖች
በ OE 2021 የቀረበው የዋጋ ቅናሽ ሰንጠረዥ ግን የአካባቢ እና የመፈናቀያ ክፍሎችን የተለያዩ ዋጋዎችን ይተነብያል። ሆኖም ፣ ይህ ማለት ቅነሳው ከአካባቢው ይልቅ በተፈናቃዮች ክፍል ውስጥ የበለጠ ይሆናል ፣ ምክንያቱም እንደ ፑብሊኮ ገለፃ ፣መንግስት እንደ መመዘኛ “በተሽከርካሪው ውስጥ የሚቀረው ጠቃሚ የህይወት ጊዜ” ነው ።ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
እየተነጋገርን ያለነውን ልዩነት ለማወቅ በ 10 ዓመት መኪና ውስጥ የሞተር አቅም መጠን በ 80% ይቀንሳል, የአካባቢያዊ ክፍል መጠን በ 48% ብቻ ይቀንሳል.
ሂደቶች ማቆየት ይችላሉ።
የታቀደው OE 2021 ለረጅም ጊዜ ሲጠበቅ የነበረው ማሻሻያ ቢያመጣም ከአውሮፓ ህብረት ለሚመጡ ያገለገሉ መኪኖች የተከፈለውን ISV ለማስላት ቀመር ቢያመጣም እውነታው ግን በፖርቹጋሎች ላይ የቀረበውን የጥፋተኝነት ውሳኔ እና ሂደት ለማቆም በቂ ላይሆን ይችላል ። በአውሮፓ ህብረት የፍትህ ፍርድ ቤት በአውሮፓ ኮሚሽን ግዛት።
ምክንያቱም ነው? በ OE 2021 የቀረበው የዋጋ ቅናሽ ሠንጠረዥ ውስጥ ለአካባቢያዊ እና መፈናቀል አካላት የተለያዩ ተመኖች በመፈጠሩ።
በመጨረሻም፣ የISV እና የነጠላ የደም ዝውውር ታክስ (IUC) ተመኖችን በተመለከተ፣ የ2021 የመንግስት በጀት ሃሳብ ምንም አይነት ለውጥ አያቀርብም።
ምንጮች: Público, Jornal de Negócios.