አዲሱ BMW M4 G82 ከቀዳሚው ጋር ሲነፃፀር በሁሉም ነገር የላቀ ማሽን መሆኑን አሳይቷል - በ M4 ውድድር ላይ በፈተናዎቻችን ላይ ያረጋገጥነው - ጠንካራ አፈፃፀሙን በማሳየት። ከሚያስተዋውቃቸው ይልቅ ብዙ ፈረሶች ያሉት ይመስላል… በእርግጥ እንደዛ ነው?
በዩኤስ ውስጥ፣ IND ስርጭት አዲስ ኤም 4 - መደበኛውን 480 hp፣ 550 Nm ስሪት - ወደ ሃይል ባንክ፣ በስድስት ሲሊንደር ውስጠ-መስመር (S58) እና… ፣ ተስፋ አልቆረጠም።
በ IND ስርጭት በተሰበሰበው መረጃ መሰረት፣ ባልተለወጠ፣ የማይሰራ እና አዲስ BMW M4 ወደ 471 hp (464.92 hp) እና 553 Nm… በዊልስ ለካ! የማስተላለፊያ ኪሳራዎችን በሚቆጥሩበት ጊዜ - IND ስርጭት የ 15% የተበታተነ ሃይል ተደርጎ ይቆጠራል - ይህ ወደ 554 hp (547 hp) እና 650 Nm በክራንክሼፍ, 74 hp እና 100 Nm ከኦፊሴላዊው ዋጋዎች የበለጠ ይተረጎማል.
አንዳንድ ማስጠንቀቂያዎች
በእነዚህ አጋጣሚዎች እንደተለመደው የሀይል ባንክ ሙከራዎች ትክክለኛ ሳይንስ ስላልሆኑ እነዚህን ውጤቶች በጥንቃቄ መመልከት ተገቢ ነው። ሁሉም የመለኪያ መሳሪያዎች የስህተት ህዳግ አላቸው እና በውጤቶቹ ላይ ተጽዕኖ ሊያሳርፉ የሚችሉ ብዙ ተለዋዋጮች አሉ (ከአየር ንብረት እስከ ጂኦግራፊያዊ እስከ መሳሪያ መለኪያ)።
የ15 በመቶው ስርጭት ኪሳራም አከራካሪ ነው፣ ምክንያቱም በቅርብ ጊዜ መኪኖች ውስጥ ዝቅተኛ የማስተላለፊያ ኪሳራዎች ስለነበሩ 10% አካባቢ። ቢሆንም፣ ያንን 10% ግምት ውስጥ በማስገባት፣ ይህ BMW M4 518 hp of crankshaft power፣ ይህም ዋጋ ከ BMW M4 ውድድር 510 hp ከፍ ያለ መሆን አለበት።
ከማስታወቂያው በጣም የሚበልጥ የፈረስ ዋጋ ያላቸውን BMW M ሞዴሎችን ስንዘግብ የመጀመሪያ ጊዜ አይደለም - ልክ እንደ BMW M5 F90 ከ100 hp በላይ ያስከፍላል። እና BMW M ብቻ አይደለም; ልክ በቅርብ ጊዜ በ McLaren 765LT ላይ ሁለት የኃይል ሙከራዎችን ሪፖርት አድርገናል ይህም ከኦፊሴላዊው 765 hp የበለጠ አሳይቷል።
ይፋ የተደረገው የፈረስ ጉልበት ዋጋ በእውነቱ ወግ አጥባቂ ነው (ከእነዚህ ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸው ቱርቦ ሞተሮች በተጨማሪ)። ሊነሱ የሚችሉትን ልዩነቶች ለመሸፈን ይህ መንገድ ነው - ምንም ሁለት ሞተሮች በእውነቱ ተመሳሳይ አይደሉም ፣ ምንም እንኳን ዛሬ ጥብቅ መቻቻል ቢኖርም - እና ቢያንስ ቢያንስ ኦፊሴላዊ ቁጥሮች መሟላታቸውን ለማረጋገጥ።
ሆኖም፣ እነዚህ ልዩነቶች በአዲሱ BMW M4 ምሳሌ ላይ እንዳየናቸው ብዙ አይደሉም። በ IND ስርጭት የተገኘው ውጤት ከተረጋገጠ ወይም ካልተረጋገጠ ለማወቅ ተጨማሪ ምርመራዎችን መጠበቅ አለብን።