የመኪና ውስጥ ማቃጠል፡- ይህ ምናልባት ከሰአት በኋላ በፀሀይ ውስጥ በቆየ መኪና ውስጥ መኖር ስለማይቻል ይህ ምናልባት የበጋው አስከፊ መዘዞች አንዱ ነው።
ይህንን ችግር በተሻለ መንገድ ለመፍታት ፣ ይህንን ገሃነም ለአንዴና ለመጨረሻ ጊዜ እንዲያጠናቅቁ አንዳንድ ምክሮችን እናቀርብልዎታለን ፣ ግን ይጠንቀቁ ፣ ምንም ሞኝ ዘዴዎች የሉም… እንኳን ያ ታላቅ ሀሳብ መኪናዎን በበረዶ ክበቦች መሙላት እና ወደ መለወጥ። አንድ ትልቅ የበረዶ ግግር ምርጥ አማራጭ ላይሆን ይችላል.
ምናልባት በጭራሽ አላስተዋሉትም, ነገር ግን በተለመደው የበጋ ቀን በመኪናዎ ውስጥ ያለው የሙቀት መጠን ከውጭ ካለው የሙቀት መጠን ከ 10 እስከ 20 ° ሴ ከፍ ሊል ይችላል.
ሒሳብን በመስራት፣ ለምሳሌ 30ºC የአካባቢ ሙቀት፣ በመኪና ውስጥ 50ºC ሊሆኑ ይችላሉ፣ በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ ሁሉንም ኦክሲጅን “ለመጠበስ” በቂ ናቸው… ነገር ግን መኪናው ወደ ውስጥ እንዳይገባ ለመከላከል አንዳንድ መንገዶች አሉ። ማቃጠል እና አሁን የምናሳየው ይህንን ነው.
መኪናውን በጥላ ውስጥ ይተውት
ይህ በጣም ምክንያታዊ የመከላከያ ዘዴ ነው, ነገር ግን አይሳሳቱ, በጥላ ውስጥ እንኳን መኪናዎ ከውጭው ውስጥ ከፍተኛ ሙቀት ይኖረዋል. አሁንም በጥላው ውስጥ ቦታ ለማግኘት ሁል ጊዜ እንድትሞክሩ አጥብቀን እንመክርዎታለን ፣ ከሁሉም በላይ ፣ 40 ° ሴ ሁል ጊዜ ከ 50 ° ሴ ይሻላል እና በፀሐይ ላይ የቆመ መኪና ማንም የማይፈልገውን የቤንዚን ትነት ይደግፋል…ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
መስኮቶችን በትንሹ ከፍተው ይተዉት።
ምንም እንኳን ብዙ ጥቅም ባይኖረውም, መስኮቶቹን ማራገፍ በመኪናው ውስጥ የአየር ዝውውርን ለማሻሻል ይረዳል, ይህም ወደ ትንሽ (ነገር ግን አስፈላጊ) የማቀዝቀዣ ትርፍ ያመጣል.
የሚታጠፍ የንፋስ መከላከያ ይጠቀሙ
ለማያምኑት የንፋስ መከላከያ (የንፋስ መከላከያ) ማድረግ በጣም አስቂኝ ነው እና ቤቱን ለማቀዝቀዝ ምንም ነገር አያደርግም. ግን ተሳስተዋል… እነዚህ ተከላካዮች ቀላል እና በጣም ጠቃሚ ተግባር አላቸው፡ የመኪናውን የውስጥ ክፍል በተለይም መሪውን እና ሌሎች አካላትን ለምሳሌ ዶሮ በሚጠበስበት ጊዜ እንደ ምድጃ አይተዉት።መሪውን፣ መቀመጫዎችን እና የመቀየሪያውን ማንሻ ይጠብቁ
ይህ ነጥብ የቀደመውን ነጥብ በጥቂቱ ያሟላል፣ ነገር ግን በተናጥል የሚታየው ምናልባት የበለጠ ውጤታማ ነው። መሪውን እና የማርሽ ሹፍትን ለመጠበቅ እርጥብ ጨርቅ ለመተው ይሞክሩ እና ፎጣ በመቀመጫዎቹ ላይ ይተዉት ፣ ምንም ካልሆነ ፣ የተሽከርካሪውን ቁሳቁስ ለመቆጠብ እና መሪውን በሚነኩበት ጊዜ እነዚያን የሙቀት አደጋዎች ለማስወገድ ይረዳዎታል።
በመስኮቶች ላይ ፊልሞችን ተጠቀም
ፊልሞቹ መስኮቶቹን ያጨልማሉ እና በመኪናው ውስጥ ያለውን ሙቀት ይቀንሳሉ, ስለዚህ የጨርቃ ጨርቅ እና የፕላስቲክ ልብሶችን ይከላከላል. በፖርቱጋል ውስጥ የእነዚህን ፊልሞች ማፅደቅ አንዳንድ ችግሮች አሉ ፣ ግን ቀድሞውኑ ብዙ ብራንዶች እነዚህን ሁሉ ቢሮክራሲዎች ያለ ትልቅ ችግር የሚመለከቱ አሉ።እነዚህ አምስቱ ትእዛዛት አንዳንድ ስራዎችን ይሰጡዎታል ነገር ግን በአጋጣሚ ትልቅ ሥነ-ሥርዓት ከሌሉት እና መኪናዎ ከገና ዛፍ ጋር በውበት ውድድር ውስጥ ሲወዳደር ማየት ካልፈለጉ ፣ እዚያም እንዳለ ይወቁ ። እርስዎ በሙቀት ችግር ዙሪያ. መፍትሄው ቀላል ነው፡- አየር ማጤዣ! ግን በህይወት ውስጥ እንደ ሁሉም ነገር ፣ እሱ ጥቅሞቹ እና ጉዳቶች አሉት…
የአየር ማቀዝቀዣ vs. መስኮቶችን ክፈት
አየር ማቀዝቀዣው እነዚያን የበለጠ የማዞር ሙቀቶችን ለመቋቋም ኃይለኛ አጋር ነው, ነገር ግን በ 50% አቅሙ እየሰራ ከሆነ የነዳጅ ፍጆታ በ 10% ሊጨምር እንደሚችል ያውቃሉ?
የአየር ማቀዝቀዣው ሥራ ከመኪናው ሞተር ጥንካሬን ያመጣል እና በዚህም ምክንያት ከፍተኛ ጥረት ያደርጋል, ስለዚህ የነዳጅ ፍጆታ መጨመር የማይቀር ነው. በክርክር ጊዜ ሁሉም ነገር ለመቆጠብ ያገለግላል, ስለዚህ የመኪናዎን መስኮቶች መክፈት የተሻለ ነው. ግን እዚህም ችግር አለ… ኤሮዳይናሚክስ ለተሽከርካሪው መረጋጋት እና እንዲሁም ለነዳጅ ፍጆታ አስፈላጊ ነው ፣ እና መስኮቶቹን ሲከፍቱ ቀስ በቀስ የአየር ቅልጥፍና ይጠፋል።
ግራ ገባኝ? 120 ኪሎ ሜትር በሰአት አውራ ጎዳና ላይ መስኮቶቹ ተከፈቱ እንበል ለጆሮዎ የማይመች ሁከት ከመሆን በተጨማሪ የመኪናው አየር ላይ ከፍተኛ የመቋቋም አቅም ይኖረዋል ይህም ማለት አሁን ያለው ግጭት ይፈጥራል። በተመሳሳይ ለመራመድ ሞተሩን የበለጠ እንዲሞክር ይጠይቃል። አንዳንድ ጥናቶች እንደሚያሳዩት የአየር ማቀዝቀዣውን በከፍተኛ ፍጥነት (ከ 80 ኪሎ ሜትር በላይ) ማብራት የበለጠ ውጤታማ ነው, ምክንያቱም በአይሮዳይናሚክ ኪሳራ ምክንያት የሚፈጠረው የነዳጅ ፍጆታ ከአየር ማቀዝቀዣው ፍጆታ የበለጠ ነው.
ስለዚህ አስቀድመው ያውቃሉ፣ በሰአት ከ80 ኪ.ሜ በላይ በሚነዱበት ጊዜ የአየር ማቀዝቀዣውን ማብራት የተሻለ ነው፣ ካልሆነ ግን የመኪናዎን መስኮቶች ከፍተው ያንን የሚያቃጥል ንፋስ በፊትዎ ላይ ቢሰማዎት ይመረጣል።