እንደተለመደው እ.ኤ.አ ማንሶሪ በጄኔቫ የሞተር ሾው ላይ በጣም የቅርብ ጊዜ ፈጠራዎቹን ለማቅረብ ሁሉም ነገር ነበረው ፣ ጥቂቶቹ አዳዲስ ነገሮች። እንደሚታወቀው፣ ትርኢቱ ተሰርዟል፣ ግን… ትርኢቱ መቀጠል አለበት። እና ትዕይንት (ወይስ ግርግር ነው?) የማንሶሪ አምስቱ አዳዲስ ፕሮፖዛሎች የተሻለ የሚመስለው ነገር ነው።
ከማንሶሪ አምስቱ አዳዲስ ሀሳቦች ከአምስት የተለያዩ የመኪና ብራንዶች የተውጣጡ ናቸው። ልዩነት የጎደለው አይደለም፡ Audi፣ Bentley፣ Lamborghini፣ Mercedes-AMG እና Rolls-Royce። አንድ በአንድ እናውቃቸው…
Audi RS 6 አቫንት
አዲሱን ለሚያስቡ Audi RS 6 አቫንት በቂ ጠበኛ እና አስጊ ነው፣ ለማንሶሪ መነሻው ብቻ ነው። የተቀየሩት የሰውነት ክፍሎች ልክ እንደ ጭቃ ጠባቂዎች፣ አሁን ከካርቦን ፋይበር የተሰሩ ናቸው። ለአንግላር የጭስ ማውጫ መውጫዎች (ትይዩዎች ከተቆረጠ ጥግ ጋር) እና ለ 22 ኢንች ፎርጅድ ጎማዎች ያድምቁ። ውስጣዊው ክፍል ያልተነካ አልነበረም, አዲስ ሽፋኖችን እና ማስዋቢያዎችን ይቀበላል.
ይህ ትርኢት ብቻ አይደለም። የመንትዮቹ ቱርቦ ቪ8 ቁጥሮች ከ600 hp እና 800 Nm ወደ አንዳንድ አድጓል። የበለጠ ኃይለኛ 720 hp እና 1000 Nm. እንደ ዝግጅቱ ከሆነ, እየጨመረ የሚሄደው ቁጥሮች ለአፈፃፀሙ ዋጋ መቀነስ ያስከትላል: 100 ኪ.ሜ በሰዓት አሁን በ 3.6 ሰከንድ በ 3.2 ሰ.
ቤንትሊ ኮንቲኔንታል ጂቲ ሊለወጥ የሚችል V8
ማንሶሪ እንደሚለው ያንን የቆዳ ውስጠኛ ክፍል ይመልከቱ… አረንጓዴ፣ ወይም ይልቁንስ “chrome oxite green”። ረቂቅ አይደለም፣ እና እንዲያውም የበለጠ እንደ ሰፊው በሚቀየር Bentley ኮንቲኔንታል GT ሊቀየር የሚችል . ተመሳሳይ አረንጓዴ ማድመቂያዎች ያሉት የማት ጥቁር የሰውነት ሥራ በቀላሉ ሳይስተዋል አይቀርም - እንደ መደበኛ ቢሆንም፣ እንደዚህ ላለው መኪና ሳይስተዋል መሄድ ከባድ ነው። የካርቦን ፋይበር በጂቲሲ ውስጥ በተጨመሩ የአየር ውዝዋዜ ንጥረ ነገሮች ውስጥ እየታየ እንደገና አለ።
መካኒኮች እና ተለዋዋጭ ሁኔታዎችም አልተረሱም። ቡድኑ ኃይሉን መቶ በሚጠጋ የፈረስ ጉልበት ሲያድግ ያየው መንታ ቱርቦ ቪ8፣ ከ 549 እስከ 640 hp, በ torque ደግሞ በልግስና እየጨመረ, ከ 770 Nm እስከ 890 Nm. መንኮራኩሮቹ… ግዙፍ ናቸው። ባለ 22 ኢንች ጎማዎች ከ275/35 የፊት እና 315/30 የኋላ ጎማዎች ጋር።
Lamborghini Urus
መንሶሪ አይደውልልህም። ኡረስ ይልቁንም ቬናቱስ. እና አንድ ኡረስ ቀድሞውኑ በህዝቡ ውስጥ ጎልቶ ከታየ ስለ ቬናቱስስ? አካል ኒዮን አረንጓዴ ዘዬዎችን ጋር ማቴ ሰማያዊ ነው; ፎርጅድ እና እጅግ በጣም ቀላል መንኮራኩሮች (ማንሶሪ ይላል) ግዙፍ ሲሆኑ ዲያሜትራቸው 24 ኢንች እና ጎማዎች 295/30 ከፊት እና ከኋላ 355/25 ግዙፍ ናቸው። እንዲሁም በመሃል ላይ ላለው የተለመደ የሶስትዮሽ የጭስ ማውጫ መውጫ ማድመቅ…
ውጫዊው ክፍል ምናልባት በጣም "ሰማያዊ" ከሆነ, ስለ "በጣም ሰማያዊ" የቆዳ ውስጠኛ ክፍልስ? ለማንኛውም ሬቲና ፈተና…
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
እንደዚያ ሊሆን እንደማይችል ፣ ይህ ቬናተስ ከተመሰረተበት ዩሩስ ጋር ሲነፃፀር ለተጨማሪ ቫይታሚን ጎልቶ ይታያል። መንታ ቱርቦ V8 ዴቢት 810 hp እና 1000 Nm ይጀምራል ከ 650 hp እና 850 Nm ከመደበኛ ሞዴል ይልቅ. ዩሩስ በፕላኔታችን ላይ ካሉ ፈጣን SUVs አንዱ ከሆነ፣ ቬናቱስ የበለጠ ነው፡ 3.3s ከ 0 እስከ 100 ኪሜ በሰአት እና… 320 ኪሜ በሰአት ከፍተኛ ፍጥነት (!)።
መርሴዲስ-ኤኤምጂ ጂ 63
ስታር ትሮፐር የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል። ጂ 63 ይህንን ስም የያዘ ሁለተኛው Mansory G ነው። እ.ኤ.አ. በ2019 ከገባው G 63 Star Trooper ጋር ሲነጻጸር አዲስ ነገር ማንሶሪ ወደ ልዩ ማንሳት የቀየረው እውነታ ነው። እና ልክ እንደ መጀመሪያው, ይህ ፕሮጀክት ከፋሽን ዲዛይነር ፊሊፕ ፕሊን ጋር በመተባበር ውጤት ነው.
ይህ አዲሱ ስታር ትሮፐር የቀደመውን ጭብጦች ይደግማል፣ በካሜራ ቀለም ስራ ላይ አፅንዖት በመስጠት - ውስጣዊው ክፍልም ተመሳሳይ ጭብጥ ይጠቀማል -፣ ባለ 24 ኢንች ጎማዎች እና የካቢኔ ጣሪያ… በቀይ የብርሃን ነጠብጣቦች ያበራል።
G 63 የማትፈልጉት ነገር ካለ የበለጠ “ኃይል” ነው፣ ግን ማንሶሪ ያንን ምክር ሙሉ በሙሉ ችላ ብሎታል፡ 850 ኪ.ሰ (!) "ትኩስ ቪ" የሚያቀርበው, ከመጀመሪያው ሞዴል 265 hp የበለጠ. ከፍተኛ ጉልበት? 1000Nm (850Nm የመጀመሪያው G 63)። ይህ ጂ በሰአት 100 ኪሜ በ3.5 ሰከንድ ብቻ የማፈንዳት እና በአስፈሪ 250 ኪሜ በሰአት... የተወሰነ።
ሮልስ ሮይስ ኩሊናን
በመጨረሻም፣ በጄኔቫ ውስጥ መሆን የነበረባቸውን አምስት አዳዲስ የ Mansory ፕሮፖዛሎችን ለመዝጋት ፣ የእሱ ትርጓሜ ኩሊናን ፣ ሮልስ ሮይስ SUV። አንድ ግዙፍ ተሽከርካሪ፣ ሳይስተዋል ለመቅረብ የማይቻለው፣ ነገር ግን ማንሶሪ “መገኘቱን” ወደ ግርዶሽ ደረጃ ከፍ አድርጎ የባህር ዳርቻ ብሎታል።
ግርዶሽ? ምንም ጥርጥር የለውም… ምናልባት ግዙፉ ጎማዎች እና አጠቃላይ ዝቅ ማድረግ፣ ምናልባትም የተጭበረበሩ የካርበን ክፍሎች (በጣም ልዩ የሆነ ሸካራነት ያለው) ሊሆን ይችላል፣ ምናልባት ትላልቅ የአየር ማስገቢያዎች/ወጪዎች፣ ወይም ምናልባት ባለ ሁለት ቀለም የሰውነት ሥራ ብቻ ሊሆን ይችላል።
እና የኡረስ/ቬናተስ የውስጥ ክፍል የሬቲናዎቻችንን ተቃውሞ ከተቃወመ የዚህ ቱርኩይስ የባህር ዳርቻ የውስጥ ክፍልስ? የሕፃኑ ወንበር እንኳን አላመለጠም (ከዚህ በታች ያለውን ማዕከለ-ስዕላት ይመልከቱ) ወይም “የኤክስታሲ መንፈስ” ጌጣጌጥ እንኳን…
በቀሪዎቹ ፕሮፖዛሎች እንዳየነው የኩሊናን መካኒኮችም ምንም አልተነኩም ምንም እንኳን እዚህ ጥቅሞቹ በመጠኑ መጠነኛ ቢሆኑም ከተሽከርካሪው ውጫዊ/ውስጥ በተቃራኒ። 6.75 V12 610 hp እና 950 Nm ዴቢት ይጀምራል , ከ 571 hp እና 850 Nm ይልቅ - ከፍተኛው ፍጥነት አሁን 280 ኪ.ሜ (250 ኪ.ሜ / ሰ ኦሪጅናል) ነው.