ኤል-ቦርን. በጄኔቫ ሞተር ሾው ውስጥ በኤሌክትሪክ ሁነታ ውስጥ መቀመጫ

SEAT ክልሉን ለኤሌክትሪሲቲ ለመስጠት ቆርጦ ተነስቷል እና ተምሳሌት መሆኑን ያረጋግጣል ኤል-ተወለደ የምርት ስሙ ወደ ጄኔቫ ሞተርስ ትርኢት 2019 ወሰደ። በቮልስዋገን ግሩፕ ሚዲያ ምሽት የቀረበው ኤል-ቦርን በ2020 ገበያ ላይ እንደደረሰ ከሲኤት የመጀመሪያውን የኤሌክትሪክ መኪና ይጠብቃል።

በ SEAT ጽንሰ-ሀሳብ መኪና ስር የ MEB መድረክ ነው (በቮልስዋገን መታወቂያ ሞዴሎች ተመሳሳይ ጥቅም ላይ ይውላል) እና እውነቱ ግን ምንም እንኳን አሁንም ምሳሌ ቢሆንም ፣ ኤል-ቦርን አሁንም መሆን ካለበት በጣም የራቀ ነው ማለት አይቻልም። የ SEAT የመጀመሪያ ትራም የመጨረሻ ቅርጾች።

ስለዚህ, የአየር ወለድ ስጋቶች በውጭ አገር ጎልተው ይታያሉ, ይህም ከሌሎች ዝርዝሮች መካከል, የ 20" ዊልስ በ "ተርባይን" ንድፍ ወደ መቀበል ይተረጉመዋል. ከውስጥ ፣ መልክው ቀድሞውኑ ከማምረቻ ተሽከርካሪ ጋር በጣም ቅርብ ነው ፣ ይህም የ 10 ኢንች የመረጃ ማያ ገጽን ያጎላል።

ክፍሎቹ አልተረሱም።

በ 150 kW (204 hp) ኃይል ኤል-ቦርን በሰአት ከ0 እስከ 100 ኪሎ ሜትር በሰአት በ7.5 ሰከንድ ብቻ ይሞላል። ራስን በራስ የማስተዳደርን በተመለከተ፣ SEAT 420 ኪሎ ሜትር አካባቢ ያለውን ዋጋ ያስታውቃል፣ 62 ኪ.ወ በሰአት አቅም ያለው ባትሪ ምስጋና ይግባው.

እዚህ ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

SEAT በ47 ደቂቃ ውስጥ እስከ 80% ባትሪ መሙላት እንደሚቻል አስታወቀ , በቀላሉ 100 ኪሎ ዋት ዲሲ አቅም ያለው ሱፐርቻርጀር በመጠቀም. ኤል-ቦርን መሪውን፣ ብሬኪንግን እና ፍጥነትን ለመቆጣጠር የሚያስችል ደረጃ 2 ራሱን የቻለ የማሽከርከር ቴክኖሎጂ አለው።

SEAT Minimó ወደ ጄኔቫ ሄዷል

ከኤል ቦርን በተጨማሪ፣ SEAT በ2019 የጄኔቫ ሞተር ትርኢት ሌላውን የኤሌክትሪክ ሞዴል ምሳሌ ወስዷል፣ ዝቅተኛ , 2.5 ሜትር ርዝመት ብቻ እና 1.2 ሜትር ስፋት ያለው የኤሌክትሪክ ኳድሪሳይክል, ባትሪዎች (100 ኪሜ የራስ ገዝ አስተዳደር ይሰጣሉ) ወለሉ ስር ተቀምጠዋል.

ለዚህ አቀማመጥ ምስጋና ይግባውና ባትሪውን በሴኮንዶች ውስጥ ቻርጅ ለመለወጥ የሚያስችልዎትን የ "ባትሪ መለዋወጥ" ስርዓት መጠቀም ይቻላል. ከመንቀሳቀስ መድረኮች ጋር ለመላመድ የተነደፈው ሚኒሞ ለደረጃ 4 ራሱን ችሎ ለማሽከርከር ተዘጋጅቷል።

ስለ SEAT el-Born ማወቅ ያለብዎት ነገር ሁሉ