አዲሶቹን ምዝገባዎች አልወድም። ብቻዬን ነኝ?

አዲሶቹን ምዝገባዎች አልወድም። አልወዳቸውም ለማለት በቂ ጊዜ ያለፈ ይመስለኛል። አንዳንድ ጊዜ በመጀመሪያ "የሚገርሙ" እና ከዚያም "የሚገቡ" ነገሮች አሉ ይላሉ. እስካሁን ድረስ፣ ገና ያልተከሰቱ አዳዲስ ምዝገባዎች።

ነገሮች እንኳን በጥሩ ሁኔታ ተጀምረዋል። የአዲሱ ተከታይ ማስታወቂያ ምንም አይነት ትልቅ መነቃቃትን አላስገኘም ፣ ከአንዳንድ ውህዶች በስተቀር ወዲያውኑ ተለይተው ከተወገዱ ፣ ለምሳሌ PI-00-PI ፣ CO-00-CO እና ሌሎችንም ለአእምሮህ የተውኩት።

ዝነኛው ቢጫ ዝርዝርም ጠፋ - በአውሮፓ ህብረት ውስጥ በሌሎች አገሮች ውስጥ ብሄራዊ ብቸኛ እና የችግሮች ምንጭ ነበር ፣ የመኪናው የተመዘገበበት አመት እና ወር ከተመዘገበው ትክክለኛነት ጋር ግራ ተጋብቷል - ስለዚህ ነገሮች በጥሩ ሁኔታ ላይ ነበሩ። .

ለኔ ግን በውበት ደረጃ አዲስ ምዝገባዎች አይሰራም። ቅደም ተከተሎችን የሚለያዩ የነጥቦች እጥረት እና በገጸ ባህሪያቱ መካከል ያለው ልዩነት OCD ላለባቸው አሽከርካሪዎች ችግር እንደሚሆን ተስፋ ይሰጣል - ኦብሰሲቭ ኮምፐልሲቭ ዲስኦርደር።

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

እያጋነንኩ ነው፣ ነገር ግን አዲሱ ምዝገባ አንዳንድ ግራ መጋባት ፈጠረብኝ።

እንደ እኔ, የዲዛይነር ንክኪ ይጎድለዋል. ማንበብ ተጎድቷል፣ እና በመንገድ ላይ የማየው እያንዳንዱ ታርጋ የተለየ ባህሪ አለው - በዘፈቀደ ማለት ይቻላል። አስተውለሃል?

በዚህ ውስጥ ብቻዬን ነኝ? እኔ እፈራለሁ. በመንገድ ላይ ካየኋቸው ያገለገሉ መኪኖች አዳዲሶቹን “ሳህኖች” ይዘው፣ ፋሽን የሆኑ ይመስላል።

በሚያስደንቅ ሁኔታ፣ ወደ ጋራዡ ጥቂት ጉዞዎች የሚያስፈልጋቸው የመኪና ባለቤቶችም ቢሆኑ - ወይም በአቅራቢያው ወደሚገኝ ቄራ… - ወደዚህ “ብሔራዊ ትኩሳት” ተቀላቅለዋል።

አዲስ ጎማዎች ወደፊት ወይስ አዲስ ታርጋ? ውዴታ… ምዝገባዎች!

ከእኔ ጋር ከተስማማህ አትፍራ። በ IMT መሰረት፣ ለ45 ዓመታት ያህል አዲስ ምዝገባዎች ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ። ትንሽ ቀርቷል…

በኮቪድ-19 ወረርሽኝ ወቅት የራዛኦ አውቶሞቬል ቡድን በቀን 24 ሰዓት በመስመር ላይ ይቀጥላል። የአጠቃላይ ጤና ጥበቃ ዳይሬክቶሬትን ምክሮች ይከተሉ, አላስፈላጊ ጉዞን ያስወግዱ. ይህንን አስቸጋሪ ምዕራፍ በጋራ ማሸነፍ እንችላለን።