እ.ኤ.አ. በ 2017 ቀርቦ እስከ አሁን ድረስ "በመሳቢያ ውስጥ ከገባ በኋላ" እንደ ፈረንሣይ የትራንስፖርት ሚኒስትር ኤልዛቤት ቦርኔ እንደተናገሩት ፣ የፈረንሣይ እቅድ ቅሪተ አካልን የሚበሉ ተሽከርካሪዎችን ሽያጭ ለማገድ እንኳን ወደ ፊት ይሄዳል ።
የወቅቱ የፈረንሣይ የአካባቢ ጥበቃ ሚኒስትር ኒኮላስ ሁሎት እንደ አውሮፓውያኑ አቆጣጠር ከ2040 ጀምሮ ፈረንሳይ የቅሪተ አካል ነዳጆችን የሚበሉ ተሸከርካሪዎችን ሽያጭ ለማገድ ማቀዷን ተናግረዋል።
ነገር ግን በሴፕቴምበር 2018 የሂሎት ስራ መልቀቁ (ማክሮን ለአካባቢያዊ ጉዳዮች ቁርጠኝነት ማነስ በመቃወም) እና በዋጋ የነዳጅ ወጪዎች እና በኑሮ ውድነት ላይ የሚጣለው የካርበን ታክስን የሚቃወመው የ"ቢጫ ጃኬቶች" እንቅስቃሴ ብቅ ማለት ይመስላል። ፕሮጀክቱን በቆመበት ተወው ።
ዓላማ? የካርቦን ገለልተኛነት
አሁን የትራንስፖርት ሚኒስትር ኤልዛቤት ቦርን በቀድሞው የአካባቢ ጥበቃ ሚኒስትር የተቀመጠው ግብ እንደሚሳካ ሲገልጹ፡- “በ2050 የካርበን ገለልተኝነቶችን ማሳካት እንፈልጋለን፣ ለዚህም እቅድ እንፈልጋለን፣ ይህም ቅሪተ አካላትን የሚበሉ ተሽከርካሪዎች ሽያጭ ላይ እገዳን ይጨምራል። ነዳጆች በ 2040 ".
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
ኤልዛቤት ቦርን “ከኢማኑኤል ማክሮን የስልጣን ዘመን መጀመሪያ ጀምሮ ግቡ በ2017 ኒኮላስ ሁሎት ያስታወቀው የአየር ንብረት እቅድ ነው። አሁን ይህንን ግብ በህግ እናስቀምጠዋለን” ብለዋል። ሚኒስትሩ አክለውም ፈረንሳይ የመኪና ኢንዱስትሪ ወደ ኤሌክትሪክ፣ ሃይድሮጂን እና ምናልባትም ባዮ ጋዝ መኪኖች እንዲሸጋገር ትረዳለች።
በጥያቄ ውስጥ ያለው ህግ መኪናውን ከመጠቀም ይልቅ አማራጮችን ለመደገፍ, የባቡር ኔትወርክን ለማሻሻል እና እንደ ብስክሌት, ስኩተር ወይም ሌላው ቀርቶ የመኪና መጋራት ስርዓቶችን የመሳሰሉ አዳዲስ የእንቅስቃሴ ዓይነቶችን ለማቋቋም ህጋዊ መሰረትን ይፈጥራል. ህጉ (የተንቀሳቃሽነት ህግ ተብሎ የሚጠራው) የኤሌክትሪክ ኃይል መሙያ ጣቢያዎችን መትከልንም ያመቻቻል.
በመጨረሻም ለኩባንያዎች ሰራተኞቻቸው በብስክሌት ወይም በመኪና መጋራት እንዲችሉ 400 ዩሮ (ከቀረጥ ነፃ) ቦነስ እንዲከፍሉ አማራጭ ሊሰጥ ነው።
ምንጭ፡ ሮይተርስ