ከሊ ኪ-ሳንግ ጋር ቃለ መጠይቅ አደረግን። "የባትሪ ኤሌክትሪክን ተተኪ ላይ አስቀድመን እየሰራን ነው"

ባለፈው ሳምንት፣ የሃዩንዳይን የቅርብ ጊዜ የኤሌክትሪክ ሞዴሎችን የካዋይ ኤሌክትሪክ እና ኔክሰስን ለመሞከር ኦስሎ (ኖርዌይ) ነበርን። በእንግዳ ሚዲያ ላይ የተጣለው እገዳ የሚያበቃበት ቀን ሐምሌ 25 ቀን የምንነግራችሁ ፈተና።

ለሚከተሉን የ የሃዩንዳይ ካዋይ ኤሌክትሪክ ከ 480 ኪሎ ሜትር በላይ የራስ ገዝ አስተዳደር ያለው 100% የኤሌክትሪክ SUV እና የ ሃዩንዳይ ኔክሰስ , እሱም 100% የኤሌክትሪክ SUV ነው, ነገር ግን የነዳጅ ሴል (ነዳጅ ሕዋስ), በትክክል አዲስ ነገር አይደለም. እነዚህ ቀደም ሲል በቪዲዮ ላይ ጨምሮ እኛ የምንመረምረው ርዕሰ ጉዳይ የሆኑ ሁለት ሞዴሎች ናቸው.

ስለዚህ ወደ ኖርዌይ ዋና ከተማ ኦስሎ ያደረግነውን ጉዞ በመጠቀም የሃዩንዳይ ኢኮ-ቴክኖሎጂ ልማት ማእከል ፕሬዝዳንት ሊ ኪ-ሳንግን ቃለ መጠይቅ አድርገናል። ስለ ኢንዱስትሪው የወደፊት ሁኔታ በዓለም ላይ ካሉት ትላልቅ የመኪና ብራንዶች ተጠያቂ ከሆኑት መካከል አንዱን የመጠየቅ ልዩ ዕድል። ስለ ቡድን ተነሳሽነት ፣ ውድድር ፣ ስለ መኪናው የወደፊት እና በተለይም ስለ ኤሌክትሪክ መኪኖች ዛሬ እንደምናውቃቸው ተነጋገርን። ከባትሪዎች ጋር.

እና ከሊ ኪ-ሳንግ ጋር የጀመርነውን ቃለ ምልልስ በጉጉት…

RA | በቅርቡ ለኢንጂነሮችዎ የወርቅ ሜዳሊያ እንዳበረከቱ ሰምተናል። እንዴት?

የወርቅ ሜዳሊያዎች ታሪክ ጉጉ ነው። የ Ioniq ክልልን ለማዳበር ስንወስን ሁሉም በ2013 ተጀምሯል። ግባችን ግልፅ ነበር፡- በድብልቅ ቴክኖሎጂ የአለም መሪ የሆነውን ቶዮታን ማለፍ ወይም እኩል ማድረግ።

ችግሩ በዚህ ጎራ ውስጥ ቶዮታን ለማለፍ የሞከሩት ሁሉም ብራንዶች ሳይሳካላቸው ቀርቷል። ስለዚህ አንድን ቡድን ወደ ተራራ እንዲወጣ እንዴት ያነሳሳሉ? በተለይ ይህ ተራራ ስም ሲኖረው፡ ቶዮታ ፕሪየስ። ስለዚህ እ.ኤ.አ. በ 2013 ቡድናችንን ሃዩንዳይ አዮኒክን ለማሳደግ አንድ ላይ ስናሰባስብ ማንም ሰው ስኬታማ እንደምንሆን እርግጠኛ አልነበረም። ቡድኔን ማነሳሳት እንዳለብኝ ተገነዘብኩ። እኛ ማድረግ ነበረብን, ቁጥር 1 መምታት ነበረብን ስለዚህ, በውስጥ, የሃዩንዳይ Ioniq ፕሮጀክት "የወርቅ ሜዳሊያ ፕሮጀክት" ብለን ሰይመንታል. ከተሳካልን እያንዳንዳችን የወርቅ ሜዳሊያ እናገኛለን።

ከቶዮታ ፕሪየስ ቀደም ብሎ በEPA (የዩናይትድ ስቴትስ የአካባቢ ጥበቃ ኤጀንሲ) ፈተናዎች በክፍሉ ውስጥ ከፍተኛውን ደረጃ በማሳካት ግቡን አሳክተናል።

RA | እና ለHyundai Nexo፣ ሜዳሊያዎችም ይኖሩ ይሆን?

እኛም እንደዛው እናድርገው፣ በጥሩ ሁኔታ ተሠርቶልናል እኛም ተመሳሳይ ነገር እናደርጋለን። ምንም እንኳን ይህ ሀሳብ በባለቤቴ ዘንድ በጣም ተወዳጅ ባይሆንም.

RA | እንዴት?

ምክንያቱም ሜዳሊያዎቹ የተገዙት በእኔ ነው። ሚስቴ አትቃወምም ምክንያቱም በእውነቱ እሷ ትልቅ ድጋፍ አድርጋለች። የሃዩንዳይ ኔክሶ ፕሮጀክትን ችግሮች ሁሉ ለመቅረፍ ቡድናችን ያሳየውን ቁርጠኝነት እና ቁርጠኝነት ከሩቅ ቢሆንም አይቷል።

RA | እና እነዚህ ምን ችግሮች ነበሩ?

የመነሻ ነጥባችን በውጤታማነት ረገድ በጣም ጥሩ እንደነበረ አምናለሁ። ስለዚህ የ Hyundai Nexoን የማልማት ሂደት ስንጀምር ዋናው ትኩረታችን ወጪን በመቀነስ ላይ ነበር። ከፍተኛ ወጪ ሳይቀንስ ይህን ቴክኖሎጂ ተግባራዊ ማድረግ አይቻልም። ዋናው አላማችን ይህ ነበር።

በሁለተኛ ደረጃ, በስርአቱ መጠን አልረካም, የነዳጅ ሴል እንዲቀንስ ለማድረግ ከሃዩንዳይ ix35 ያነሰ ውስጣዊ ቦታን ለመጨመር እንፈልጋለን. ግቡንም አሳክተናል።

በመጨረሻም, ሌላው አስፈላጊ ነጥብ የስርዓቱ ዘላቂነት ነበር. በሃዩንዳይ ix35 ላይ ለ 8 አመት ወይም 100,000 ኪ.ሜ ዋስትና አቅርበናል, ከሃዩንዳይ ኔክሶ ጋር ግባችን የሚቃጠል ሞተር ህይወት ላይ ለመድረስ 10 አመታት ነበር. እና በእርግጥ ግባችን ቶዮታ ሚራይን ማሸነፍ ነበር።

RA | እና በእርስዎ አስተያየት ቶዮታ ሚራይን መምታት ምን ማለት ነው?

ከ 60% በላይ ቅልጥፍናን ማሳካት ማለት ነው. እኛ አደረግነው፣ስለዚህ ተጨማሪ ሜዳሊያዎችን እንደገና ማግኘት ያለብኝ ይመስላል።

RA | ምን ያህል ሜዳሊያዎችን ማግኘት አለቦት፣ ወይም ይልቁንስ ምን ያህል መሐንዲሶች በሃዩንዳይ የነዳጅ ሴል ፕሮጀክት ውስጥ ይሳተፋሉ?

የተወሰኑ ቁጥሮችን ልሰጥህ አልችልም፣ ግን እርግጠኛ ነኝ ከተለያዩ አገሮች የመጡ ከ200 በላይ መሐንዲሶች አሉ። ለዚህ ቴክኖሎጂ በእኛ በኩል ትልቅ ቁርጠኝነት አለ።

RA | እራስህን አስተውል። በኢንዱስትሪው ውስጥ በሺዎች የሚቆጠሩ የባትሪ አቅራቢዎች አሉ፣ ነገር ግን ፊዩል ሴል ጥቂት ብራንዶች የተካኑበት ቴክኖሎጂ ነው።

አዎ እውነት ነው. ከኛ በተጨማሪ በዚህ ቴክኖሎጂ ላይ ያለማቋረጥ ሲጫወቱ የነበሩት ቶዮታ፣ ሆንዳ እና መርሴዲስ ቤንዝ ብቻ ናቸው። ሁሉም አሁንም በተለያዩ የዝግመተ ለውጥ ደረጃዎች ላይ ናቸው.

Uma publicação partilhada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a 11 de Jul, 2018 às 4:33 PDT

RA | ታዲያ ቴክኖሎጂህን ለምን በኦዲ በኩል እንደ ቮልክስዋገን ግሩፕ ላለ ግዙፍ ሰው አስረክብ?

በድጋሚ, ለዋጋ ምክንያት. Hyundai Nexo ከኛ የእሴት ሰንሰለት መጠን ጋር ሲነጻጸር በቂ የሽያጭ መጠን የለውም። የዚህ አጋርነት ትልቅ ጥቅም የልኬት ኢኮኖሚ ነው። የቮልስዋገን ቡድን በአጠቃላይ እና በተለይም ኦዲ የእኛን ክፍሎች ለወደፊት የነዳጅ ሴል ሞዴሎቻቸው ይጠቀማሉ።

ይህንን አጋርነት የፈጠርንበት ዋናው ምክንያት ይህ ነው።

RA | እና የኤሌክትሪክ መኪኖች የኃይል መሙያ ጊዜ እያጠረ እና የራስ ገዝ ገዢነታቸው ረዘም ላለ ጊዜ እየረዘመ ባለበት በዚህ ወቅት ሃዩንዳይ ለዚህ ቴክኖሎጂ ብዙ ሀብቶችን እንዲመድብ ያስፈለገበት ምክንያት ምንድን ነው?

የባትሪ ቴክኖሎጂ በጣም ጥሩ ደረጃ ላይ ነው, እውነታ ነው. ግን ገደቦችዎ ፈጥኖም ሆነ ዘግይቶ ይታያሉ። እ.ኤ.አ. በ 2025 የሊቲየም-አዮን የባትሪ ቴክኖሎጂ ሙሉ አቅም ይደርሳል ብለን እናምናለን። እና እንደ ጠንካራ ሁኔታ ባትሪዎች, ምንም እንኳን ጥቅማጥቅሞች ቢኖሩም, በጥሬ እቃዎች እጥረት ምክንያት እንቅፋት ይደርስባቸዋል.

ከዚህ ሁኔታ አንጻር፣ የነዳጅ ሴል ቴክኖሎጂ ለወደፊቱ የበለጠ ዘላቂነትን የሚሰጥ ነው። በተጨማሪም በነዳጅ ሴል ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው ጥሬ ዕቃ ፕላቲኒየም (Pt) ሲሆን 98% የሚሆነው የዚህ ንጥረ ነገር በነዳጅ ሴል የሕይወት ዑደት መጨረሻ ላይ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።

በባትሪዎች ውስጥ ከህይወት ኡደት በኋላ ምን እናደርጋቸዋለን? እንደ እውነቱ ከሆነ እነሱ ደግሞ በካይ ናቸው. የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በስፋት ሲሰራጭ የባትሪዎቹ እጣ ፈንታ ችግር ይሆናል.

RA | በአውቶሞቲቭ ኢንደስትሪው ውስጥ ካለው ልዩነት ይልቅ የነዳጅ ሴል ቴክኖሎጂ ደንብ እስኪሆን ድረስ የምንጠብቀው ለምን ያህል ጊዜ ይመስልዎታል?

በ 2040 ይህ ቴክኖሎጂ በጣም ትልቅ እንደሚሆን እናምናለን. እስከዚያ ድረስ፣ የእኛ ተልእኮ ለነዳጅ ሴል ቴክኖሎጂ ዘላቂ የሆነ የንግድ ሞዴል መፍጠር ነው። በአሁኑ ጊዜ የኤሌክትሪክ መኪኖች የሽግግር መፍትሄ ይሆናሉ እና ሃዩንዳይ በዚህ መስክ ውስጥ በጣም ጥሩ ቦታ አለው.

ቃለ መጠይቁ ካለቀ በኋላ Hyundai Nexoን ለመጀመሪያ ጊዜ ለመሞከር ጊዜው ነበር. ግን አሁንም ስለ መጀመሪያው ግንኙነት መፃፍ አልችልም። እዚ በራዛኦ አውቶሞቬል እስከሚቀጥለው ጁላይ 25 ድረስ መጠበቅ አለባቸው።

ይከታተሉን እና የዩቲዩብ ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ።