በ 1984 የተወለደው, ስሙ ኢቢዛ በተግባር መግቢያ አያስፈልገውም። ከ SEAT በጣም የታወቁ ሞዴሎች አንዱ እና በ B ክፍል ውስጥ ካሉት በጣም ሽያጭ ከሚሸጡት አንዱ ሊሆን ይችላል ፣ የስፔን SUV ቀድሞውኑ አምስት ትውልዶች ደርሷል ፣ እና ለተወሰኑ ዓመታት ፣ ሁለት ምህፃረ ቃላት ከ Ibiza ጋር ተመሳሳይ ሆነዋል፡ TDI እና FR።
አሁን፣ ከሠላሳ ዓመታት በላይ በገበያ ላይ ከዋለ በኋላ፣ ኢቢዛ ከቮልስዋገን ግሩፕ የ MQB A0 የታመቀ መድረክን የመጀመር መብት ካለው አምስተኛው ትውልድ ጋር በኃላፊነት ተመልሷል። እና ስኬቱ እንዲቀጥል ለማረጋገጥ የስፔን ብራንድ በምህፃረ ቃል TDI እና FR ላይ መወራረዱን ቀጥሏል። እነዚህ አሁንም የእነሱን “አስማት” የሚሰሩ መሆናቸውን ለማወቅ፣ Ibiza 1.6 TDI FR ን ሞክረናል።
በውበት ፣ Ibiza የቤተሰብን ስሜት ይጠብቃል ፣ ለሊዮን ብቻ ሳይሆን ለቀድሞው ትውልድ የድህረ-ስታይል አሃዶች (ከፊት ሲመለከቱት ነው) ስህተት እንኳን በአንጻራዊነት ቀላል ነው። እንደዚያም ሆኖ ፣ የስፔን ሞዴል እራሱን በጨዋማ መልክ እና ከሁሉም በላይ ፣ እሱ ያለበትን ክፍል ለመደበቅ በሚያስችለው አኳኋን ያቀርባል።
በ SEAT Ibiza ውስጥ
ኢቢዛ ከገባ በኋላ፣ ይህ ከቮልስዋገን ግሩፕ ምርት ስም የመጣ መሆኑን ለማየት አስቸጋሪ አይደለም። በ ergonomic አንፃር በደንብ ተከናውኗል ፣ የኢቢዛ ካቢኔ ጥሩ የግንባታ / የመሰብሰቢያ ጥራት አለው ፣ ግን የሚያሳዝነው የሃርድ ፕላስቲኮች የበላይነት ነው።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
በተጨማሪም Ibiza ዎቹ ጎጆ ውስጥ, የድምቀት FR ስሪት የሚያመጣው ጥሩ መሪውን ነው, በሌሎች ስሪቶች ውስጥ የሚገኘው ይልቅ እጅግ የተሻለ; ለአንድ የተወሰነ ጌጣጌጥ እና ረጅም ጉዞዎች በጣም ምቹ ለሆኑ መቀመጫዎች; እና እንዲሁም ለመጠቀም ቀላል እና ሊታወቅ የሚችል የመረጃ ስርዓት።
ለመጠቀም ቀላል ከመሆኑ በተጨማሪ የኢንፎቴይንመንት ስርዓቱ ሁልጊዜ አካላዊ ቁጥጥሮችን ይቀበላል።
ቦታን በተመለከተ፣ Ibiza አራት ጎልማሶችን በምቾት ለማጓጓዝ MQB A0 መድረክን ይጠቀማል እና በክፍሉ ውስጥ ካሉት ትላልቅ የሻንጣዎች ክፍል ውስጥ አንዱን በድምሩ 355 ሊት ያቀርባል፣ ይህም እሴት በማዝዳ ማዝዳ3 ከቀረበው 358 ኤል ጋር ተመሳሳይ ነው። ትልቅ, እና ከላይ ካለው ክር!
በ 355 ሊትር አቅም, የኢቢዛ ግንድ በ B-ክፍል ውስጥ ካሉት ትልቁ አንዱ ነው.
በ SEAT Ibiza መንኮራኩር
ከ Ibiza ጎማ ጀርባ ስንቀመጥ ፣ እንደ ደንቡ ፣ የቮልስዋገን ግሩፕ (እና ስለዚህ SEAT) ሞዴሎችን የሚያሳዩ ጥሩ ergonomics ወደ ፊት ይመለሳሉ ፣ ሁሉንም መቆጣጠሪያዎች “ከዘር ጋር” እናገኛለን እና ከሆነ ይገለጣል ። ጥሩ የመንዳት ቦታ ለማግኘት በጣም ቀላል።
አስቀድሞ በመካሄድ ላይ ያለው የFR ስሪት በትንሹ ጠንከር ያለ እርጥበት እና ዝቅተኛ መገለጫ ያላቸው ጎማዎችን የሚያሳይ አስማሚ እገዳ አለው። እንደዚያም ሆኖ, ኢቢዛ ምቹ መሆኑን ያረጋግጣል, ጠንካራ ትሬድ, ከፍተኛ መረጋጋት እና አቀማመጥ ከላይ ካለው ክፍል ወደ ሞዴሎች ያቀርባል.
በተለዋዋጭ ቃላቶች, የስፔን መገልገያ ተሽከርካሪ ብቃት ያለው እና ቀልጣፋ እና ከፍተኛ ደረጃ ያለው መያዣ መሆኑን ያረጋግጣል, ነገር ግን ብዙም አስደሳች አይደለም. ይህ ሁሉ የሚያበቃው ሳይፈሩ በፍጥነት መሄድ የሚፈልጉ ሰዎችን መርዳት መሆኑ እውነት ከሆነ፣ እንደ ማዝዳ ሲኤክስ-3 ባሉ መኪኖች ላይም ቢሆን በዚህ ዓይነት መንዳት ላይ የበለጠ የሚማርካቸው ፕሮፖዛልዎች መኖራቸው ነው። , ከ "የተጠቀለሉ ሱሪዎች" .
ሞተሩን በተመለከተ፣ እኛ ልንፈትነው የቻልነው ክፍል ነበረው። 1.6 TDI በ95 hp ስሪት ከሰባት-ፍጥነት DSG ማርሽ ሳጥን ጋር በተገናኘ። በተፈጥሮው ሯጭ ሳይሆኑ ሞተሩ ለኢቢዛ በጣም ተቀባይነት ያላቸውን ዜማዎች የመስጠት ችሎታ እንዳለው ያረጋግጣል። በሌላ በኩል የ DSG ሳጥን ለእሱ እውቅና የተሰጣቸውን ሁሉንም ባህሪያት ያሳያል, ይህም ለመጠቀም በጣም ቀላል እንዲሆን ያስችለዋል.
በባህላዊ የመንዳት ሁነታዎች የተጎናጸፉ, በመካከላቸው ያለው ልዩነት ልባም ነው, ብዙ "ስፖርት" ሁነታዎች በደቂቃ ከፍተኛ ጭማሪ እንዲኖር ያስችላል, የኢኮ ሁነታ ቀደም ሲል የማርሽ ለውጦችን ይደግፋል, ሁሉም ፍጆታን ይቀንሳል.
ስለ ፍጆታ ከተነጋገርን, በተረጋጋ መንዳት ውስጥ, በቤቱ ውስጥ, በጣም ዝቅተኛ እሴቶችን መድረስ ይቻላል 4.1 ሊ / 100 ኪ.ሜ , እና ትንሽ ከተጣደፉ, ይህ Ibiza TDI FR በቤት ውስጥ ፍጆታ ያቀርባል 5.9 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
መኪናው ለእኔ ትክክል ነው?
ኢቢዛ አምስተኛ ትውልዱን ከደረሰ በኋላ ዋቢ ያደረጉትን ተመሳሳይ ክርክሮች ማቅረቡን ቀጥሏል። ተግባራዊ፣ ተለዋዋጭ ብቃት ያለው፣ ጠንካራ እና ኢኮኖሚያዊ፣ በዚህ FR TDI ስሪት ውስጥ ኢቢዛ SUV “ቅመም” ያለው መልክ ላለው ነገር ግን በጥሩ ፍጆታ ተስፋ የማይቆርጡ ወይም ብዙ ኪሎ ሜትሮችን ለመጓዝ ለሚፈልጉ ሰዎች ተስማሚ አማራጭ ነው።
እንደ Adaptive Cruise Control with Front Assist ሲስተም በመሳሰሉት መሳሪያዎች የታጀበው የስፔኑ ሞዴል ኪሎ ሜትሮችን እንዲበላ የሚያደርግ የጎድን አጥንት እንኳን ሳይቀር ያሳያል - እናም በዚህ ሙከራ ብዙ እንዳደረግን ያምናል - ኢኮኖሚያዊ እና ደህንነቱ በተጠበቀ መንገድ። .
እኛ የሞከርነው Ibiza የሚሉትን ክርክሮች ከግምት ውስጥ በማስገባት፣ እውነቱ ግን FR እና TDI ምህጻረ ቃላት ከትንሽ የበለጠ “ልዩ” Ibiza ጋር ተመሳሳይ ሆነው ይቀጥላሉ፣ ምንም እንኳን በዚህ ሁኔታ ከትናንት የአፈጻጸም ደረጃዎች ጋር ተመሳሳይ ባይሆኑም .
የዩቲዩብ ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ።