የዚህን የፌራሪ 250 GTO/64 አደጋ ለምን እናከብረው?

Goodwood Revival መኪና እንድንወድ የሚያደርጉን ብዙ ምክንያቶችን ያተኩራል። የቤንዚን ሽታ፣ ንድፉ፣ ፍጥነት፣ ኢንጂነሪንግ… ጉድውውድ ሪቫይቫል ሁሉንም በኢንዱስትሪ መጠን አለው።

ስለዚህ፣ በአንደኛው እይታ፣ የፌራሪ 250 GT0/64 (በቀረበው ቪዲዮ ላይ) ብልሽት አሳዛኝ ጊዜ መሆን አለበት። እና ነው. ግን ደግሞ መከበር ያለበት ወቅት ነው።

እንዴት?

እንደምናውቀው የፌራሪ 250 GTO/64 ዋጋ ከበርካታ ሚሊዮን ዩሮ ይበልጣል፣ እና ጥገናው መቼም ቢሆን ከአስር ሺዎች ዩሮ ያነሰ አይሆንም። እና ይህን ያህል መጠን ያለው ቁሳዊ አሳዛኝ ነገር እናከብራለን?

በምንም መልኩ አወንታዊ ያልሆነውን አደጋ በራሱ እያከበርን አይደለም። በታሪክ ውድ ከሚባሉት ፌራሪዎች አንዱን እንኳን በፍጥነት ከመሄድ ያላፈገፈገውን እንደ አንዲ ኒውዋል ያሉ አሽከርካሪዎችን ድፍረት እያከበርን ነው። በጣም ፈጣን. በጣም ፈጣን...

ይህን ጊዜ ማክበር አለብን ምክንያቱም የዚህ ተፈጥሮ መኪናዎች ራኢሶን d'être: ሲሮጡ ማየት በጣም አልፎ አልፎ ነው. በተቻለ ፍጥነት ይሮጡ. ሰዓት ቆጣሪውን ያሸንፉ። ተቃዋሚውን ያሸንፉ። ያሸንፉ።

አብዛኛዎቹ እነዚህ መኪኖች ከተፈጥሯዊ መኖሪያቸው እየተሰረቁ ነው፡ ወረዳዎች። ለጋራዥ ምርኮ የዱር ሬንጅ መለዋወጥ፣ የቅንጦት ክላሲኮችን ለማድነቅ ገበያውን በትዕግስት በመጠባበቅ ላይ። ሀዘን ነው። እነዚህ መኪኖች የትራኮች ናቸው።

አላማውን ከሚያሳካ ውድድር መኪና የበለጠ የሚያምር ነገር አለ? በጭራሽ. ቺርስ!

እና ስለ ውበት እየተነጋገርን ሳለ፣ በ1928 ከኦውሌት መንኮራኩር ጀርባ በፓትሪክ ብሌኬኒ-ኤድዋርድ የተሰጠውን ይህንን የማሽከርከር ትርኢት ይመልከቱ።

በዚህ ቅዳሜና እሁድ በጎውዉድ ሪቫይቫል ላይ በእኛ የተቀረጹትን ምርጥ ምስሎች በጆአዎ ፋውስቲኖ መነጽር አሳትመናል።