በቮልስዋገን፣ ስኮዳ እና ሲኤት መካከል ያለውን ውጥረት እንዴት መቀነስ እንደሚቻል

የቮልስዋገን ግሩፕ ዋና ዳይሬክተር ማቲያስ ሙለር “በእርግጥ አንዳንድ ጊዜ ይህንን ታንከር ማሰስ እና የተለያዩ ፍላጎቶችን ማመጣጠን ከባድ ፈተና ነው። የቮልስዋገንን ፉክክር ለህዝብ ይፋ ካደረገው ከ Skoda የመዳረሻ ብራንድ የሆነው ሙለር አሁን ሁሉም ሰው በተሻለ ተስማምቶ የሚኖርበትን መንገዶች ይፈልጋል።

ለዚህም ቡድኑ በቮልስዋገን፣ ስኮዳ እና ሲኤት የንግድ ምልክቶች መካከል ያለውን ልዩነት በግልፅ ለመለየት እና የምርት መደራረብን በመቀነስ የውስጥ ውጥረቶችን ለማቃለል ይፈልጋል። ሙለር እና የቡድኑ ሥራ አስፈፃሚ ቦርድ በ 14 ዒላማ የሸማቾች ቡድኖች ላይ በመመርኮዝ በአውሮፓ ገበያ ውስጥ ለሶስቱ የጥራዝ ምርቶች አዲስ ትኩረት አዘጋጅተዋል ።

እንደ ሙለር ገለፃ ግቡ የገቢያውን ፍጹም ሽፋን ማግኘት ነው ፣ ግን ለእያንዳንዱ የምርት ስሞች ግልጽ የድርጊት ቦታዎች ፣ ያለ ምንም መደራረብ። ለዚያም፣ በአሁኑ ጊዜ በቡድኑ ውስጥ ስላሉት ውህደቶች ከምናየው የተሻለ ጥቅም መኖር አለበት።

የ Skoda ውድድር

የቮልስዋገን ሥራ አስኪያጆች እና ዩኒየኖች የስኮዳ ውድድርን ለመቀነስ ፣የምርቱን የተወሰነ ክፍል ወደ ጀርመን በማዘዋወር እና የምርት ስሙ ለተጋራው ቴክኖሎጂ የበለጠ እንዲከፍል እየፈለጉ ነው። አንድ ሰው ከቼክ የምርት ስም ምላሽ እንደሚጠብቅ ግልጽ ነው።

በ Skoda የሚገኘው ዋና ማህበር ቀድሞውኑ የትርፍ ሰዓት ሥራን እንደሚቀንስ አስፈራርቷል ፣ ምክንያቱም የምርት በከፊል ወደ ጀርመን ሊሄድ ስለሚችል ፣ በቼክ ክፍሎች ውስጥ ሥራዎችን አደጋ ላይ ይጥላል ። እና በማህበራቱ ብቻ አያቆምም - የቼክ ጠቅላይ ሚኒስትር ቦሁስላቭ ሶቦትካ ቀደም ሲል ከብራንድ መሪው ጋር ስብሰባ እንዲደረግ ጠይቋል።

ፖርሽ እና ኦዲ መርፌ መደርደር አለባቸው

የምርት ስም አቀማመጥ በቡድኑ ውስጥ ስሜታዊ ጉዳይ ሆኖ ቀጥሏል። ወደ ፕሪሚየም ብራንዶቹ ሲመጣ እንኳን - ፖርሽ እና ኦዲ - እንዲሁም የበለጠ የተለየ አቀማመጥ ያያሉ። በመድረክም ይሁን በቴክኖሎጂ ልማት አመራር ወይም በዲሰልጌት ወጪዎች በሁለቱ መካከል ያለው ውጥረት በይፋ አስተያየት ተሰጥቶበታል።

ምንም እንኳን ልዩነቱ ቢኖርም ፣ ሁለቱ ብራንዶች ለኤሌክትሪክ መኪናዎች ብቻ አዲስ መድረክን በማዘጋጀት ላይ ናቸው ፣ PPE (ፕሪሚየም ፕላትፎርም ኤሌክትሪክ) ተብሎ የሚጠራው ፣ ከሶስት ሞዴል ቤተሰቦች የሚመነጩበት አንድ ለፖርሽ እና ሁለት ለኦዲ ።

ከ MLB (Audi) እና MSB (Porsche) መድረኮች የተለየ አሠራር ጋር ሲወዳደር 30% የሥራ ጫና መቀነስ ይጠበቃል - MLB ወደፊት ለኤም.ኤስ.ቢ. ድጋፍ መተው አለበት። የጀርመን ቡድን የመጨረሻ ግብ ወጪዎችን መቀነስ እና የስራ ቅልጥፍናን ማሳደግ ወይም ከዲሴጌት ጋር የተያያዙ ወጪዎችን ለመቋቋም ወይም በትራም ውስጥ ለመዋዕለ ንዋይ አስፈላጊውን ገንዘብ መሰብሰብ ነው።