ዋልተር ዴ ሲልቫ፡ የቪደብሊው ቡድንን ገጽታ የለወጠው ሰው

Anonim

Alfa Romeo፣ Seat፣ Audi እና Volkswagen ዋልተር ዴ ሲልቫ ሙሉ ለሙሉ የለወጣቸው ጥቂት የምርት ስሞች ምሳሌዎች ናቸው። በአውቶሞቲቭ ኢንደስትሪ ውስጥ ካሉ በጣም አስፈላጊ ዲዛይነሮች የአንዱ የኋላ እይታ።

በዚህ ወር መገባደጃ ላይ ዋልተር ዴ ሲልቫ የቮልክስዋገን ግሩፕ ዲዛይን ዳይሬክተር ሆነው ይልቀቃሉ። የመኪናውን ኢንዱስትሪ ያስገረመ ማስታወቂያ እና ለዚህ ድንገተኛ ውሳኔ የተሰጠበት ምንም ምክንያት ሳይኖረው ቀርቷል - ስለ ስራ መልቀቂያው የሚናፈሱ ወሬዎች ብዙ ናቸው ፣ ቢያንስ ምክንያቱም ዋልተር ዴ ሲልቫ በሚቀጥለው ዓመት የካቲት ውስጥ የጡረታ ዕድሜ ላይ ይደርሳል ።

በዲሴልጌት ቅሌት ምክንያት ነበር? ዋልተር ዳ ሲልቫን ያባረረው በቪደብሊው ቡድን (የዲዛይን ዲፓርትመንቶች ተካትቷል) የወጪ ማቆያ እቅዶች ነበሩ? ባዶ ያስቀመጥከው ወንበር እንደገና ይሞላል? እውነት ነው, ምንም ሊተኩ የማይችሉ ነገሮች የሉም, ግን በተመሳሳይ ጊዜ በዓለም ላይ ካሉት ትላልቅ የኢንዱስትሪ ቡድኖች ሞዴሎች ሁሉ ንድፍ ተጠያቂ የሆነን ሰው መተካት የሚችል ሰው ማግኘት ቀላል አይሆንም.

ዋልተር ዴ ሲልቫ፡ የቪደብሊው ቡድንን ገጽታ የለወጠው ሰው 6766_1

የ 43 ዓመት ሥራን በጥቂት አንቀጾች ውስጥ ማተኮር አይቻልም. ሰፊው ስራው አውቶሞቲቭ፣ኢንዱስትሪ እና የውስጥ ዲዛይን ሲያካትት የበለጠ አስቸጋሪ ይሆናል - የዋልተር ዴ ሲልቫ ስራ አከርካሪው ወፍራም የሆነ መጽሐፍ ነበር። ያ ፣ በተፈጥሮ በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ባለው ሚና ላይ ያተኮረ የረጅም ጊዜ ሥራውን ማጠቃለያ ጋር ይቆዩ።

በስኬት ምልክት የተደረገበት ሙያ

ዋልተር ዴ ሲልቫ በጣሊያን በ1951 የተወለደ ሲሆን በ1972 ስራውን በፊያት ስታይል ሴንተር የጀመረው በ1975 በስቲዲዮ አር ቦኔትቶ በ የውስጥ ዲዛይን አካባቢ ሰርቷል። እ.ኤ.አ. በ 1979 በ I.De.A ውስጥ የኢንዱስትሪ እና አውቶሞቲቭ ዲዛይን ዳይሬክተርን ሚና ተረክቦ እስከ 1986 ድረስ እዚያው ቆይቷል ፣ እዚያም በ Trussardi Design Milano ውስጥ በጣም አጭር ቆይታ ካደረገ በኋላ በአልፋ ሮሜዮ ውስጥ የዲዛይነር ተግባራትን ተቀበለ ።

“የኦዲ ምስላዊ ማንነት ቁልፍ ከሆኑ ነገሮች አንዱ ደራሲነቱ ነበር፡ ነጠላ ፍሬም ፍርግርግ ( ነጠላ ፍሬም)”

የጣሊያን የንግድ ምልክት ንድፍ ዳይሬክተር እንደመሆኑ መጠን ለተለያዩ ሞዴሎች የውሳኔ ሃሳቦችን በበላይነት ይቆጣጠራል እና አጽድቋል. ልክ እንደ 155, በ Ercole Spada (I.De.A), በአስደናቂው 145, በአወዛጋቢው ክሪስ ባንግሌ እና በ GTV እና Spider በ Pininfarina የተጠናቀቀው ልክ እንደዚህ ነበር.

Alfa-Romeo_156_1

በ1997 ፒዩ ቤሎ አልፋ ሮሜዮ 156ን ያሳወቀው አልፋ ሮሚዮ የቅርብ ጊዜ ታሪኩን ከምርጥ ጊዜዎቹ አንዱን (ምርጥ ካልሆነ…) ማወቅ የቻለው በራሱ እጅ ነው።

ለጣሊያን የምርት ስም አዲስ የእይታ ዘመን መጀመሪያ ነበር። አልፋ ሮሜዮ ለብዙ አመታት ከብራንድ ጋር አብሮ የነበረውን ጂኦሜትሪክ ፣ ጠፍጣፋ እና የተቀጨውን ዘይቤ ትቶ የበለጠ ኦርጋኒክ እና የጠራ ቋንቋን ተክቶታል - ውበትን እና ተለዋዋጭነትን በተዋሃደ እና በተስማማ መንገድ ፣ በ 50 ዎቹ እና 60 ዎቹ ማጣቀሻዎች ተመስጦ። እንደ Giulietta እና Giulia.

እንዳያመልጥዎ፡ አሁንም ተተኪውን Nissan GT-R R35 ለመጠበቅ ረጅም ጊዜ አለን።

ከዚህ ጊዜ ጀምሮ Alfa Romeo 166 እና 147 ን ያገኛሉ - ምንም እንኳን እነዚህ ሞዴሎች ለሽያጭ የቀረቡ ቢሆንም ዋልተር ዴ ሲልቫ አልፋ ሮሜኦን ትቶ በ 1998 ወደ መቀመጫነት በፈርዲናንድ ፒች ግብዣ በቀረበበት ጊዜ።

ግብዣው የመጣው ከቮልስዋገን የስፔን ብራንድ ወደ ቮልክስዋገን አልፋ ሮሜኦ አይነት ለመቀየር ካለው ፍላጎት ነው፡ ተለዋዋጭ የምርት ስም፣ ታዋቂ ስፖርታዊ ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ አጠቃላይ። ለዚህም ከጣሊያን ምርት ስም የተገኘውን ንድፍ አውጪ "ከመስረቅ" የተሻለ ነገር የለም.

መቀመጫ-ሳልሳ_2000_1

ዋልተር ዴ ሲልቫ ተስማምቷል። እ.ኤ.አ. በ2000 የነበረው የቤንችማርክ ሳልሳ ጽንሰ-ሀሳብ ለወደፊቱ መቀመጫዎች እንደ ምስላዊ መግለጫ ሆኖ ያገለግላል። እንደ አለመታደል ሆኖ ለምርቱ የታሰበውን ይህንን የስፖርት ደም መላሽ ቧንቧዎች የሚያጎሉ ሞዴሎች እጥረት ነበር። ሳልሳ የጀመረው አዲሱ ግለሰባዊነት፣ ተለዋዋጭ እና የላቲን ዘይቤ ተግባራዊ እና የተለመደ ባህሪ ያላቸውን እንደ አልቴ ወይም ሊዮን ያሉ ተሽከርካሪዎችን ይፈጥራል።

"ከአራት አስርት አመታት በላይ የፈጀ ረጅም፣ ሀብታም እና አስደናቂ ስራ በ2011 ኮምፓስሶ ዲኦሮ የተባለችውን ክብር እንድታገኝ አድርጓታል።"

ይህን ስንናገር አሁንም የቮልስዋገን ግሩፕን አጓጊውን ታንጎ ወደ ማምረቻ መስመር ባለማዛወሩ ይቅር አላልንም። ስኬት ይሆን ነበር፡-

መቀመጫ-ታንጎ_2001_1

እ.ኤ.አ. በ 2002 ዋልተር ዴ ሲልቫ የኦዲ ፣ መቀመጫ እና ላምቦርጊኒን ጨምሮ በወቅቱ የኦዲ ቡድን ተብሎ በሚጠራው የዲዛይን ዳይሬክተርነት ከፍ ብሏል ።

የኦዲ ምስላዊ መለያ ቁልፍ ከሆኑት ነገሮች አንዱ በእሱ የተነደፈ ነው-ነጠላ ፍሬም ፍርግርግ ፣ ይህም የላይኛው እና የታችኛው ፍርግርግ ወደ አንድ ነጠላ አካል በመዋሃድ ምክንያት ነው። ይህ ባህሪ፣ እስከ ዛሬ ድረስ የቀጠለው፣ ለኢንጎልስታድት ምልክት የጎደለውን ጠንካራ፣ ጊዜ የማይሽረው እና አስደናቂ የንድፍ አባል ሰጥቶታል።

audi-nuvolari-quattro-2003_1

እንደ 2005 Audi A6 ፣ የመጀመሪያው Q7 ፣ የቲ.ቲ ሁለተኛ ትውልድ ፣ Audi R8 እና Audi A5 ፣ የኋለኛው በዴ ሲልቫ እንደ ድንቅ ስራው የተጠቀሰው ሞዴሎችም በዚህ ጊዜ ውስጥ ከሊቅነቱ ወጥተዋል። እ.ኤ.አ. በ 2007 ማርቲን ዊንተርኮርን የ ቮልስዋገን ቡድን ኦዲን ከተመራ በኋላ የ ቮልስዋገን ቡድን ፕሬዝዳንት ሆኖ ተሾመ እና የቡድኑ ዲዛይን ዳይሬክተር በመሆን ያደገውን ዋልተር ዴ ሲልቫን ይዞ ሄደ ።

ከዚያን ጊዜ ጀምሮ፣ ተግባራቱ በዋነኝነት ያተኮረው ለመላው ቡድን የተለመደ ባህል እና ዲዛይን ዘዴን በመፍጠር እና በማስተዳደር ላይ ሲሆን ይህም ለሁሉም የፈጠራ ራስን በራስ የማስተዳደር ዋስትና ይሰጣል። ምንም እንኳን የማስታወቂያው የፈጠራ የራስ ገዝ አስተዳደር ምንም ይሁን ምን ፣ በዋልተር ዴ ሲልቫ ዱላ ፣ ውጤቱ እያደገ እና የተተቸ የሁሉም ሞዴሎች ፣ በተለይም የድምጽ ብራንዶች-ቮልስዋገን ፣ ኦዲ ፣ መቀመጫ እና ስኮዳ።

ምንም እንኳን አንዳንድ ልዩ የእይታ አካላት ቢኖሩም ፣ የእይታ ቦታው የተለመደ ይመስላል-ንፁህ ውበት - በአንዳንድ ሁኔታዎች ወደ ዝቅተኛነት እና በምርት ዲዛይን ተጽዕኖ - ፣ ወለሎች ጠፍጣፋ እና በጥብቅ የተገደቡ ፣ በአንድ ወይም በሁለት በደንብ ምልክት በተደረገባቸው መስመሮች የተቆራረጡ ፣ የተጨመሩ ንጥረ ነገሮች በቀጥተኛ ቅርጾች የተገለጹ፣ በደንብ ከሚወጡ ጫፎች ጋር።

የቡድኑን አጠቃላይ የንድፍ ቁጥጥር ተግባራትን ከተረከበ ጀምሮ የሞዴሎች እና ፅንሰ-ሀሳቦች ዝርዝር በጣም ሰፊ ነው፣ነገር ግን እንደ ቮልስዋገን ጎልፍ 7 ወይም ቮልስዋገን አፕ!፣ Lamborghini Aventador ወይም Audi Prologue ያሉ ሞዴሎች ጎልተው የሚታዩ ሲሆን ይህም የምርት ስሙን አዲስ ቋንቋ ያሳወቀ ሲሆን ከብዙዎቹ መካከል ጎልቶ ይታያል። ሌሎች።

ቮልስዋገን-ጎልፍ-ኮን-ዋልተር-ደ-ሲልቫ-ኢ-ጂዮርጅቶ-ጂዩጊያሮ_1

በዚህ አመት በሴፕቴምበር ወር መስራች ጆርጅቶ ጁጂያሮ እና ልጁ ፋብሪዚዮ በድንገት ከለቀቁ በኋላ የ Italdesign ፕሬዝዳንት ሆነው ተሾሙ (በ2010 በኦዲ የተገዛ)። በስራ መልቀቂያው ፣ በ Italdesign ያለው ስራው እንዲሁ ይቋረጣል - ያንን ቦታ ለሁለት ወራት ብቻ ቢይዝም ።

ከአራት አሥርተ ዓመታት በላይ የቆየ ረጅም፣ ሀብታም እና አስደናቂ ሥራ በ2011 ለዲዛይነር ከተሰጡት ከፍተኛ ልዩነቶች ውስጥ አንዱ የሆነውን ኮምፓስሶ ዲኦሮ ተቀበለ። ምንም እንኳን እሱ ቢሄድም ዴ ሲልቫ ከቮልስዋገን ቡድን ጋር እንደ አማካሪ ሆኖ ይቆያል ፣ እና ለወደፊቱ ምንም ፈጣን እቅድ ባይኖርም ፣ ንድፍ አውጪው ንቁ ሆኖ እንደሚቆይ ተስፋ እናደርጋለን።

Razão Automóvelን በ Instagram እና Twitter ላይ ይከተሉ

ተጨማሪ ያንብቡ