በቅርቡ ይፋ የሆነው አዲሱ ቮልስዋገን ተነስቷል! GTI ገና በኩራቱ ውስጥ የመጀመሪያውን “ጥርስ” ገጥሞታል፡ ለአዲሱ የግብረ-ሰዶማዊነት ፈተናዎች ለፍጆታ እና ለልቀት ልቀቶች፣ ለአለም የተጣጣመ የብርሃን ተሽከርካሪዎች ሙከራ ወይም በቀላሉ WLTP፣ ይህንን ሙከራ ለማለፍ የመጀመሪያው የጀርመን ምርት ስም ሞዴል 15% ከፍ ያለ የልቀት መጠን ተመዝግቧል ፣ እስካሁን ጥቅም ላይ ከዋለው ዘዴ ይልቅ፣ አዲሱ አውሮፓውያን የመንዳት ዑደት፣ ወይም NEDC (አዲሱ የአውሮፓ የመንጃ ዑደት)። በመሠረቱ በአውሮፓ ውስጥ ለሚሰሩ እጅግ በጣም ብዙ የመኪና አምራቾች ማስጠንቀቂያ!
የቮልስዋገን አፕን ምሳሌ በመጥቀስ ዜናው በብሪቲሽ አውቶካር ተሰራጭቷል! በ "አሮጌው አህጉር" ውስጥ በተሸጡት እጅግ በጣም ብዙ ሞዴሎች ምን እንደሚሆን የሚያሳይ GTI, በአውሮፓ ገበያ ላይ የጀመረው ፕሮፖዛል. በጀርመን አነስተኛ የመገልገያ መኪና ውስጥ, ከኦፊሴላዊ ቁጥሮች ጋር ሲነፃፀሩ, በ NEDC መሠረት, ልዩነቶች 15% ይደርሳሉ.
ልቀቶች ወደ 129 ግራም, ፍጆታ እስከ 6.7 ሊ / 100 ኪ.ሜ
በዚሁ ህትመት መሰረት, ወደ ላይ! የ110 ግ/ኪሜ ልቀትን ያስታወቀው ጂቲአይ ቁጥሮቹ ከWLTP ጋር ወደ 127 እና 129 ግ / ኪ.ሜ ከፍ ብሏል ። ይህ በተመሳሳይ ጊዜ የፍጆታ ፍጆታ በአንድ ሊትር ያህል ከፍ ይላል ፣ ከዚህ ቀደም ከተገለጸው 5.8 ሊት / 100 ኪ.ሜ ወደ 6.7 ሊ / ኪ.ሜ.
ከ1997 ዓ.ም ጀምሮ ያልተሻሻለው አዲሱ የWLTP የማፅደቂያ ዑደት በፍጆታ እና በልቀቶች ላይ ኦፊሴላዊ አሃዞችን ለማግኘት የበለጠ አስፈላጊ መለኪያዎችን እንደጣለ መታወስ አለበት። በመጀመሪያ፣ ከፍ ያለ የፍተሻ ፍጥነቶች፣ ከፍተኛ ፍጥነቶች እና ተጨማሪ ድንገተኛ ፍጥነት መቀነስ በመጠየቅ።
የWLTP የማጽደቅ ሙከራዎች እንዲሁ በአምሳዮቹ መሰረታዊ ስሪቶች ላይ ብቻ ሳይሆን ሙሉ በሙሉ አማራጮች ባሏቸው ስሪቶች ላይም ይፈተናል።
አሁን ሁለቱም ይቆጠራሉ; ወደፊት, በጣም የቅርብ ጊዜ ብቻ
የእነዚህን ውጤቶች አስፈላጊነት በተመለከተ, አሁን ያለው የአውሮፓ ህግ በሴፕቴምበር 2018, ሁሉም ሞዴሎች አሁንም በ NEDC ዑደት መሰረት ይጸድቃሉ, ምንም እንኳን ከ WLTP ጋር የተገኙ ውጤቶችን አስገዳጅ ህትመት ቢያደርጉም. ከዚያ ቀን ጀምሮ፣ በWLTP የተደረሱት ቁጥሮች ብቻ ለመፅደቅ የሚሰሩ ይሆናሉ።
በመጨረሻም፣ እነዚህ አዲስ መረጃዎች የታወጁት አዲሱ ቮልስዋገን በወጣበት ወቅት ነው ይበሉ! GTI አሁን በጀርመን ይገኛል፣ ዋጋውም ከ€16 975 ይጀምራል። ባለ 1.0 ሊትር ፔትሮል ትራይሲሊንደር የተገጠመለት ሲሆን 115 hp በማምረት አነስተኛ መገልገያ ተሽከርካሪ በሰአት ከ0 እስከ 100 ኪሎ ሜትር በሰአት በ8.8 ሰከንድ እንዲፋጠን ያስችለዋል ከፍተኛው ፍጥነት በ196 ኪ.ሜ.
