ኦፊሴላዊ. ይህ የታደሰው የቴስላ ሞዴል ኤስ እና ሞዴል ኤክስ የውስጥ ክፍል ነው።

የታደሰው የቴስላ ሞዴል ኤስ እና ሞዴል ኤክስ ትልቁ ዜና እና ምናልባትም የበለጠ ውይይት የሚፈጥር “በበር ውስጥ” መሆኑን ለመገንዘብ በጣም በቅርብ መመልከት አያስፈልግም። ያንን መሪውን በደንብ አይተውታል?

በሞዴል S (በ 2012 የተጀመረ) እና ሞዴል X (በ 2015 የተጀመረ) በአዲሱ የውስጥ ክፍል ውስጥ ዋናው ድምቀት ነው. ከ"The Justiceiro" ተከታታዮች በኪቲት የሚጠቀመውን ስቲሪንግ ዝግመተ ለውጥ በመመልከት ይህ እንደ የመዞሪያ ምልክቶች ያሉ ብዙ ትዕዛዞችን ያዋህዳል (ከዚህ በታች ያለውን ምስል ይመልከቱ) በዚህም ከመሪው ጀርባ ያሉትን ባህላዊ ዘንጎች ለመተው ያስችላል። ..

ከመሪው ርቀን ከሆነ - መሪው ለዚህ ዲዛይን ለመፍቀድ የበለጠ ቀጥተኛ ነው? - ቴስላ የሁለቱም ሞዴሎች ውስጠኛ ክፍል ወደ ትንሹ ሞዴል 3 እና ሞዴል Y ለመቅረብ መወሰኑን አስተውለናል. የዚያ "አቀራረብ" የመጀመሪያው ምልክት የ 17" ማዕከላዊ ማያ ገጽ በአግድም አቀማመጥ በ 2200× ጥራት መቀበል ነው. 1300. የሚገርመው ነገር, ከመሪው ጀርባ ያለው የመሳሪያው ፓነል (በ 12.3 ኢንች) አልጠፋም.

በውስጡ ምን ሌላ ነገር ይለወጣል?

ምንም እንኳን አዲሱ ስቲሪንግ እና የመሃል ስክሪን አብዛኛው ትኩረትን የሚስብ ቢሆንም በተሻሻለው ቴስላ ሞዴል ኤስ እና ሞዴል X ላይ ብዙ ነገር አለ።ስለዚህ ሁለቱም ሞዴሎች 22 ድምጽ ማጉያዎች እና 960 ዋ ፣ የአየር ንብረት ቁጥጥር ሶስት ዞን እና ሽቦ አልባ የድምፅ ስርዓት አላቸው ። የስማርትፎን ቻርጀሮች እና ዩኤስቢ-ሲ ለሁሉም ነዋሪዎች።

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

በኋለኞቹ ወንበሮች ውስጥ ያሉትን ተሳፋሪዎች በማሰብ ቴስላ መቀመጫዎቹን ከማደስ በተጨማሪ ለሞዴል ኤስ እና ለሞዴል X በተለየ ሁኔታ ወደዚያ ለሚመለሱ ሰዎች እንዲጫወቱ ተብሎ የተነደፈ ሶስተኛ ስክሪን ሰጥቷቸዋል። እስከ 10 ቴራሎፕ የማቀነባበሪያ ሃይል ያለው፣ በተሻሻሉ ሞዴሎች ውስጥ መጫወት የበለጠ ቀላል እና በገመድ አልባ ተቆጣጣሪዎች ተኳሃኝነት ከየትኛውም ቦታ ሆኖ ሊከናወን ይችላል።

በመጨረሻም፣ በሞዴል ኤስ ላይ አዲስ የመስታወት ጣሪያ እና በሞዴል X ላይ በገበያ ላይ ትልቁ ፓኖራሚክ የንፋስ ማያ ገጽ አለን።

የኋላ መቀመጫ ተሳፋሪዎች አሁን ስክሪን አላቸው።

"የመስጠት እና የመሸጥ" ኃይል

የትኛውንም የመረጡት ስሪት፣ የታደሰው Tesla ModelS እና Model X ከሁል-ጎማ ድራይቭ እና አውቶፒሎት እና ሴንትሪ ሞድ ሲስተም ጋር ይገኛሉ።

በTesla Model S ውስጥ ሶስት ስሪቶች አሉን ረጅም ክልል፣ ፕላይድ እና ፕላይድ+። የመጨረሻዎቹ ሁለቱ (እና የበለጠ አክራሪ) ሶስት ሞተሮች ከተለመዱት ሁለት፣ የቶርኬ ቬክተር እና ከካርቦን ጋር የተገጠመ ኤሌክትሪክ ሞተር ሮተሮች አሏቸው።

ግን እንጀምር በ ሞዴል S Plaid . በ1035 hp (1020 hp) አካባቢ፣ 628 ኪሎ ሜትር የሚገመተው የራስ ገዝ አስተዳደር አለው፣ በሚያስደንቅ ሁኔታ 320 ኪሜ በሰአት ይደርሳል እና በሰአት ከ0 እስከ 100 ኪሜ በሰአት የማይመች 2.1 ሰ.

ቀድሞውኑ የቴስላ ሞዴል ኤስ ፕላይድ+ በሰአት ከ0 እስከ 100 ኪሎ ሜትር ለመድረስ "ብቻ" ፈጣኑ ማምረቻ መኪና እና ባህላዊው 1/4 ማይል መሆን አለበት። የመጀመሪያው ምልክት ከ 2.1 በታች ሲደርስ ሁለተኛው ደግሞ ከ 9 ሰከንድ በታች ይደርሳል! ከ 1116 hp (1100 hp) በላይ እንደሚኖረው እና የራስ ገዝ አስተዳደር መጠኑ 840 ኪ.ሜ ብቻ እንደሆነ ምንም የተለየ ዝርዝር መግለጫ አልተገለጸም።

በመጨረሻም የ ሞዴል S ረጅም ክልል ፣ በጣም ተደራሽ እና… የሰለጠነ ልዩነት ፣ በክፍያ መካከል 663 ኪ.ሜ መጓዝ ይችላል ፣ በሰዓት 250 ኪ.ሜ እና በሰዓት 100 ኪ.ሜ በ 3.1 ሰ.

ስለ ሞዴል X፣ SUV፣ የፕላይድ+ እትም የለውም። አሁንም ፣ በግምት 1035 hp የ ሞዴል X Plaid በሰአት ከ0 እስከ 100 ኪሎ ሜትር በሰአት በ2.6 ሰከንድ 262 ኪ.ሜ እንዲደርስ እና 547 ኪ.ሜ የሚገመተው ክልል እንዲደርስ ይፈቅዳሉ።

ቀድሞውኑ በ ውስጥ ሞዴል X ረጅም ክልል የተገመተው ክልል ወደ 580 ኪ.ሜ ይደርሳል, ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ወደ 3.9 ሰከንድ እና ከፍተኛው ፍጥነት ወደ 250 ኪ.ሜ.

መቼ ይደርሳሉ እና ምን ያህል ያስከፍላሉ?

ወደ ፊት እና አዲስ መንኮራኩሮች ይበልጥ “የሚዘለሉ” ትንሽ የውበት ለውጦች፣ የተሻሻለው ሞዴል S የድራግ ኮፊሸን ወደ አስደናቂ 0.208 ሲስተካከል ተመልክቷል - ዛሬ በገበያ ላይ ካሉት ከማንኛውም የማምረቻ መኪናዎች በጣም ዝቅተኛው እና በ 0.23-0.24 ውስጥ ከፍተኛ ውድቀት ታየ። እስካሁን ድረስ ነበር. በሞዴል X ሁኔታ፣ የዚህ እድሳት የአየር ወለድ ስጋቶች ይህ አሃዝ በ 0.25 እንዲቆይ አድርጎታል።

በውጭ አገር፣ የቴስላ ትኩረት የኤሮዳይናሚክስ ኮፊፊሸንትን በመቀነስ ላይ ነበር።

ምንም እንኳን የተሻሻለው የቴስላ ሞዴል ኤስ እና ሞዴል X የመጀመሪያ ክፍሎች ወደ አውሮፓ መምጣት በሴፕቴምበር ላይ ብቻ የታቀደ ቢሆንም ፣ እዚህ ምን ያህል እንደሚያወጡ እናውቃለን። እነዚህ ዋጋዎች ናቸው:

• ሞዴል S ረጅም ክልል: 90 900 ዩሮ
• ሞዴል S Plaid: 120,990 ዩሮ
• ሞዴል ኤስ Plaid+: 140,990 ዩሮ
• ሞዴል X ረጅም ክልል: 99 990 ዩሮ
• ሞዴል X Plaid: 120 990 ዩሮ