ባለፈው ሳምንት CUPRA በልደትዎ ላይ ፕሮቶታይፕ ሊከፍት መሆኑን እንደነገርንዎት ያስታውሱ? ደህና, ለረጅም ጊዜ ሲጠበቅ የነበረው ቀን ደርሷል እና እዚህ ነው, የ CUPRአ ፎርሜንተር , ተሰኪ ድቅል "SUV-Coupé".
በጄኔቫ የሞተር ሾው ላይ ለማቅረብ የታቀደው የ CUPRA ጽንሰ-ሐሳብ መኪና (ቀድሞውንም ወደ ምርት ሥሪት በጣም ቅርብ በሆነ መንገድ) የመጀመሪያውን ሞዴል 100% ከብራንድ ነፃ ሆኖ ይጠብቃል። ምንም እንኳን አንዳንድ ተመሳሳይነቶች በፎርሜንቶር ግሪል እና በ SEAT Tarraco grille መካከል ሊገኙ ቢችሉም ፣ የዚህ ምሳሌ ዘይቤ በእውነቱ ነው። ኦሪጅናል.
ስለዚህ, የCUPRA ፎርሜንተር እራሱን በ "SUV-coupé" ፕሮፋይል በተቀነሰ የሰውነት አሠራር (የጣሪያውን ወለል ላይ በማተኮር) በተቀነሰ መልኩ ያቀርባል. ከውስጥ ማድመቂያው ወደ ዲጂታል ኮክፒት ፣ 10 ኢንች ኢንፎቴይመንት ስክሪን እና የስፖርት መቀመጫዎችም ይሄዳል ፣ ያለዚያ የወደፊት አየር ፅንሰ-ሀሳቦች ፣ ይህ ስሪት ከአምራች ሥሪት ጋር በጣም ቅርብ እንደሚሆን ያሳያል ።
CUPRA ፎርሜንተር ተሰኪ ዲቃላ ሲስተም ያመጣል
የCUPRA ፎርሜንተርን አኒሜሽን ማድረግ CUPRA እንደ “ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው ተሰኪ ዲቃላ ሞተር” ሲል ይገልፃል። የ 245 hp (180 ኪ.ወ) ጥምር ሃይል ማዳበር የሚችል ይህ ድቅል ሲስተም በ DSG ባለሁለት ክላች ማርሽ ሳጥን በኩል ወደ ጎማዎቹ ኃይል ያስተላልፋል።
እዚህ ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
ምንም እንኳን አሁንም ተምሳሌት ቢሆንም, ውስጡ ቀድሞውኑ ከአምራች ሞዴል ጋር በጣም ቅርብ ነው.
ለተሰኪው ዲቃላ ስርዓት ምስጋና ይግባውና ፎርሜንቶር በ 100% የኤሌክትሪክ ሁነታ እስከ 50 ኪ.ሜ ድረስ መጓዝ ይችላል. የCUPRA ፎርሜንተር የዲሲሲ (ተለዋዋጭ ቻሲሲስ መቆጣጠሪያ) የሚለምደዉ የእገዳ አሰራርን ያሳያል ይህም የእርጥበት መቼት ማስተካከል እንዲችሉ በራስ የመቆለፍ ልዩነት እና ተራማጅ መሪ ስርዓት።
ምንም እንኳን አሁንም በእርግጠኝነት ባይታወቅም, በ 2020 ፎርሜንቶር ወደ ገበያው ሊደርስ ይችላል ፣ ከሶስት እስከ አምስት ዓመታት ውስጥ 30,000 ዩኒት / አመት ለመድረስ እንደ CUPRA እቅድ አካል (በ 2018 14,400 ክፍሎችን መሸጥ ችሏል)።