ዛሬ በፓሪስ ሳሎን የተከፈተው አዲሱ BMW 3 ተከታታይ ለመርሴዲስ-ቤንዝ ሲ-ክፍል እና ለ Audi A4 ህይወትን አስቸጋሪ ማድረጉን እንደሚቀጥል ቃል ገብቷል። ትልቅ እና ቀላል፣ ሰባተኛው-ትውልድ 3 ተከታታይ የባቫሪያን ብራንድ የማዕዘን ድንጋይ ከሆኑት የአምሳያው አብዮት የበለጠ የዝግመተ ለውጥ ነው።
አንዳንድ ባህሪያትን ካለፈው ትውልድ (F30) ጋር ቢያካፍሉም እንደ ቁመታዊ የፊት ሞተር አርክቴክቸር፣ ረጅም ቦኔት እና የታሸገው ካቢኔ እና ቁመናው የተለመደውን የ BMW ቤተሰብን መልክ ቢይዝም ፣ እንዳትታለሉ ፣ አዲሱ የ BMW 3 ትውልድ Series (G20) ሙሉ በሙሉ አዲስ መኪና ነው እና በርካታ አዳዲስ ተጨማሪዎች መሆናቸውን ያረጋግጣል።
ከውጪ ትልቅ፣ ከውስጥ የበለጠ ሰፊ
ምንም እንኳን በመጀመሪያ ሲታይ, ሳይስተዋል ቢቀርም, ተከታታይ 3 በሁሉም መንገድ አድጓል. ረጅም ነው (በ 85 ሚሜ ያደገው) ፣ ሰፊ (16 ሚሜ ጨምሯል) እና የዊልቤዝ 41 ሚሜ ሲጨምር 2.85 ሜትር ደርሷል። ሆኖም ፣ ምንም እንኳን ትልቅ እና ቢታይም ፣ እንደ BMW ፣ መዋቅራዊ ግትርነት በ 50% ጨምሯል ፣ የ 3 ተከታታይ ሰባተኛው ትውልድ ክብደት መቀነስ ችሏል ፣ በአንዳንድ ስሪቶች ውስጥ አመጋገቢው እስከ 55 ኪ.
ታላቁ የውጪ ልኬቶች እንዲሁ የክፍልነት እና ሁለገብነት መሻሻል ማለት ነው፣ ተከታታይ 3 በፊት መቀመጫዎች ላይ ተጨማሪ ቦታ ይሰጣል፣ 480 ኤል አቅም ያለው የሻንጣ ክፍል እና የኋላ መቀመጫ ወደ ሶስት የሚታጠፍ (40፡20፡40)።
እዚህ ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
ቴክኖሎጂ በደህንነት አገልግሎት
አዲሱ 3 Series ብዙ የማሽከርከር መርጃ መሳሪያዎችን ይዞ፣ እግረኞችን የመለየት እና በራስ-ሰር ብሬኪንግ፣ ከጎን ግጭት የሚከላከል፣ ሹፌሩን ቅድሚያ ስለማጣት ወይም በተቃራኒ አቅጣጫ ሲያሽከረክር የሚያስጠነቅቁ ሲስተሞች፣ ከተለመዱት የፓርኪንግ ረዳቶች በተጨማሪ፣ 3 ተከታታዮች ወደ አንድ ቦታ ገብተው መውጣትን በራስ ሰር በማስተዳደር እና በመኪናው ዙሪያ 360º እይታን የሚፈቅዱ ካሜራዎች አሉት።ነገር ግን ተጨማሪ አለ፣ ቢኤምደብሊው 3 ሲሪየስ ስርጭቱ በተሻለ ጊዜ ጊርስ ለመቀየር ከአሰሳ ሲስተም እና አዳፕቲቭ የክሩዝ መቆጣጠሪያ ጋር አብሮ እንዲሰራ የሚያደርግ አሰራር አለው። ምሳሌ? ይህ ስርዓት ፍጥነት ለመቀነስ ብሬክን ከመጠቀም ይልቅ የሞተር ብሬክን ለመጠቀም የሚያስችል የትራፊክ ሽግግርን ይቀንሳል።
ስርዓቱ የተራዘመ የትራፊክ Jam ረዳት (Active Cruise Control እና Lane Keeping Assistantን ጨምሮ) በተግባር አዲሱ BMW በራሱ እንዲነዳ ያስችለዋል። በሰዓት እስከ 60 ኪ.ሜ በማቆም እና በመጀመርያ ሁኔታዎች.
ውስጥ ሁሉም ነገር አዲስ ነው።
ትልቁን ለውጥ የምናገኝበት በዚህ የ BMW 3 Series አዲሱ ትውልድ ውስጥ ነው። ከመኖሪያነት መጨመር በተጨማሪ አዲሱ የቢኤምደብሊው ሞዴል በሁለት የሚገኙ የመሳሪያ ፓነሎች ገበያውን አሟልቷል። መደበኛው 5.7 ኢንች ፓነል (የቀድሞው የሚለካው 2.7 ኢንች ብቻ) ሲሆን ከአማራጭ ጋር ሁሉም-ዲጂታል ዳሽቦርድ BMW Live Cockpit Professional የተባለ ባለ 12.3 ኢንች ስክሪን።
አዲሱ ዳሽቦርድ፣ (ሁልጊዜ) በሹፌሩ ላይ ያነጣጠረ፣ በተጨማሪም አዲስ ማዕከላዊ የአየር ማናፈሻ ማሰራጫዎች፣ አዲስ መቆጣጠሪያዎች እና አዲስ ማዕከላዊ ኮንሶል የ iDrive መቆጣጠሪያዎችን፣ የመነሻ ማቆሚያ ሲስተም ቁልፍን፣ የመንዳት ልምድ መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያዎችን እና አዲሱን የኤሌክትሪክ የእጅ ፍሬን ያካትታል። እንደ ስታንዳርድ ከ 6.5 ኢንች ወደ 8.8 ኢንች መሄድ የሚችል የዳሽቦርዱን የላይኛው ክፍል የሚቆጣጠር ስክሪን ያቀርባል እና 10.25 ″ ስክሪን እንደ አማራጭም ይገኛል።
በዚህ የ 3 ተከታታይ ሰባተኛው ትውልድ ውስጥ አዲሱ መሪ ፣ መደበኛው የ LED የውስጥ መብራት እና BMW ኦፕሬቲንግ ሲስተም 7.0 ፣ በንክኪ ስክሪን ፣ iDrive የርቀት መቆጣጠሪያ ፣ በመሪው ላይ ባሉ መቆጣጠሪያዎች ፣ ጎልተው ታዩ። በአሽከርካሪው ድምጽ ወይም ምልክቶች እንኳን. አዲሱ የቢኤምደብሊው ሞዴል እንዲሁ መኪናው ውስጥ ገብተው ተንቀሳቃሽ ስልኮን በመጠቀም ሞተሩን ለመጀመር የሚያስችል የ BMW ዲጂታል ቁልፍ አሰራር አለው።
በመጀመሪያ ናፍጣ ወይም ነዳጅ ብቻ
የ 3 Series ጅምር ላይ፣ BMW የሚገኙ ቤንዚን ወይም ናፍታ ሞተሮችን ብቻ ይሰራል። ለወደፊቱ የተሰኪው ድብልቅ ስሪት የተጠበቀ እና ለረጅም ጊዜ ሲጠበቅ የነበረው የኤም አፈጻጸም ስሪት። ስለዚህ፣ ለአሁኑ፣ BMW 3 Series አራት ባለ አራት ሲሊንደር አማራጮች (ሁለት ነዳጅ እና ሁለት ናፍጣ) እና ባለ ስድስት ሲሊንደር ዲሴል አማራጭ ይኖረዋል። ከሞላ ጎደል ለሁሉም ስሪቶች የተለመደው የኋላ ዊል ድራይቭ ነው፣ ብቸኛው ልዩ የሆነው 320d xDrive ነው፣ለአሁን ብቸኛው ያለው አራት ጎማ ድራይቭ.
በቤንዚን አቅርቦት መሠረት 320i በ 184 hp እና በ 5.7 እና 6.0 l/100 ኪ.ሜ መካከል የታወጀ ፍጆታ እና የ CO2 ልቀት በ129 እና 137 ግ/ኪ.ሜ. ሁለተኛው የቤንዚን ስሪት ነው 330i እና 258 hp ያመነጫል, የ 400 Nm ጥንካሬን ያቀርባል እና የጀርመን ምርት ስም በዚህ ስሪት ውስጥ ያለው ፍጆታ በ 5.8 እና 6.1 l / 100 ኪ.ሜ መካከል እንደሚሆን ይተነብያል, በ CO2 ልቀት በ 132 እና 139 ግ / ኪ.ሜ.
BMW M340i xDrive በሚቀጥለው አመት ክረምት ላይ ይደርሳል ተብሎ ይጠበቃል።
በናፍጣ በኩል ቅናሹ በስሪት ይጀምራል 318 ዲ , 150 hp እና የ 320 Nm ጥንካሬን ያቀርባል, ከመሠረታዊ ዲሴል ሞተር ፍጆታ ጋር በተያያዘ, የምርት ስሙ ጊዜያዊ ዋጋዎች በ 4.1 እና 4.5 l / 100km እና CO2 ልቀቶች ከ 108 እስከ 120 ግ / ኪ.ሜ. ለስሪት 320 ዲ የጀርመን የምርት ስም ከ 4.2 እስከ 4.7 ሊት / 100 ኪ.ሜ እና የ CO2 ልቀቶችን ከ 110 እስከ 122 ግ / ኪ.ሜ በሃላ ዊል ድራይቭ ስሪት እና ከ 4.5 እስከ 4.8l / 100 ኪ.ሜ እና የ CO2 ልቀቶችን በ 118 g / km እና 125 g መካከል ያስታውቃል. / ኪሜ ለሁሉም-ጎማ ድራይቭ ስሪት ፣ ሁለቱም 190 hp እና 400 Nm የማሽከርከር ችሎታ።
በናፍጣ አቅርቦት አናት ላይ ያለው ነው። ነጠላ ባለ ስድስት ሲሊንደር ሞተር አሁን ይገኛል። ፣ የ 330 ዲ . በዚህ ስሪት ውስጥ, ተከታታይ 3 265 hp እና 580 Nm የማሽከርከር ኃይል አለው, ፍጆታዎች በ 4.8 እና 5.2 l/100 ኪ.ሜ መካከል ይለያያሉ, እና በ 128 እና 136 ግ / ኪ.ሜ መካከል የ CO2 ልቀት እሴቶች አሉት.
ለቀጣዩ አመት, ተሰኪው ድብልቅ ስሪት እና የኤም አፈጻጸም ስሪት መምጣት ይጠበቃል. አረንጓዴው ስሪት በኤሌክትሪክ ሁነታ 60 ኪ.ሜ, የ 1.7 ሊትር / 100 ኪ.ሜ ፍጆታ እና 39 ግራም / ኪ.ሜ ብቻ የ CO2 ልቀቶች ይኖረዋል. ቀድሞውኑ BMW M340i xDrive የጀርመን ሳሎን በሰአት ከ0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰአት በ4.4 ሰከንድ ብቻ እንዲፋጠን የሚያስችል 374 hp እና 500 Nm የማሽከርከር አቅም ያለው ባለ ስድስት ሲሊንደር ሞተር ይኖረዋል። በ 7.5 ሊት / 100 ኪ.ሜ አካባቢ በ 199 ግራም / ኪ.ሜ.
የዩቲዩብ ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ።
ቀጣይነት ባለው ተለዋዋጭነት ላይ ውርርድ
የቢኤምደብሊው 3 ተከታታይ አዲሱ ትውልድ እንደተለመደው ጠንካራ ውርርድ ለብራንድ፣ በተለዋዋጭ ሁኔታ፣ በአዲሱ የባቫሪያን ሞዴል አዲስ ቴክኖሎጂን በድንጋጤ አምጭዎች፣ የበለጠ መዋቅራዊ ግትርነት፣ አዲስ የእገዳ ቅንፎች፣ የበለጠ የመንገዶች ስፋት፣ ዝቅተኛ የስበት ማእከል እና ባህላዊ ግን አስፈላጊ፣ 50:50 ክብደት ስርጭት . ይህ ሁሉ BMW ለአዲሱ ሞዴል ተለዋዋጭ አፈፃፀም ያለውን ቁርጠኝነት በግልፅ እንዲታይ ያደርገዋል።
3 ተከታታይ ደግሞ ተለዋዋጭ አፈጻጸምን ለማሻሻል በርካታ አማራጮችን ይሰጣል, በ M ዲቪዥን የተከናወነው ሥራ, ስለዚህ አዲሱ BMW (እንደ አማራጭ) M Sport እገዳ ሊኖረው ይችላል, ይህም ቁመቱን ወደ መሬት ይቀንሳል; የ Adaptive M እገዳ ስርዓት; በተለዋዋጭ የስፖርት መሪ፣ ኤም ስፖርት ብሬክስ፣ በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር የሚደረግበት ኤም ስፖርት ልዩነት እና ባለ 19 ኢንች ዊልስ።
አዲሱ BMW 3 Series በአራት የመሳሪያ ደረጃዎች ይገኛሉ፡- Advantage፣ Sport Line፣ Luxury Line እና M Sport።