ፌራሪ ሶስት ተለዋዋጮችን ወደ ፓሪስ ይወስዳል። ልክ ለ… መኸር ጊዜ

አንድ ሁለት ሶስት. ፌራሪ በፓሪስ የሞተር ትርኢት ላይ ለመደነቅ የወሰነው የመቀየሪያ መሳሪያዎች ብዛት ይህ ነበር። "ወንድሞች" Monza SP1 እና SP2 በፈረንሳይ ዋና ከተማ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ በሕዝብ ፊት ቀርበዋል, እና ከ 488 Spider Track ጋር በተያያዘ የካቫሊኖ ራምፓንቴ የንግድ ምልክት አንዳንድ ባህሪያቱን ለማሳየት በክስተቱ ተጠቅሟል.

እንተ Monza SP1 እና Monza SP2 Icona (በጣሊያንኛ አዶ) በሚባል አዲስ ተከታታይ ሞዴሎች ውስጥ የተዋሃዱ የመጀመሪያዎቹ ሞዴሎች ናቸው። ይህ ተከታታይ አሁን በፌራሪ የተከፈተው በ1950ዎቹ ከነበሩት በጣም ቀስቃሽ የሆኑ ፌራሪዎችን መልክ ለስፖርት መኪናዎች ከሚገኙት የቅርብ ጊዜ ቴክኖሎጂዎች ጋር ያዋህዳል። በዚህ ተከታታይ ውስጥ የመጀመሪያዎቹ ሁለት ሞዴሎች ባለፈው ክፍለ ዘመን 50 ዎቹ ከነበሩት የውድድር ባርቼታስ መነሳሻን ይስባሉ፣ ለምሳሌ 750 Monza እና 860 Monza።

ቀድሞውኑ 488 የሸረሪት መስመር በማራኔሎ ብራንድ የተገነባው በጣም ኃይለኛ ተለዋዋጭ ሆኖ በፓሪስ ይታያል። እንደ Coupé ተመሳሳይ መንትያ-ቱርቦ 3.9-ሊትር V8 ይጠቀማል እና 720 hp እና 770 Nm የማሽከርከር ችሎታን ያስተዋውቃል። ይህ በV-ቅርጽ ያለው ፌራሪ ውስጥ በጣም ኃይለኛ ስምንት-ሲሊንደር የሚያደርገው እሴት።

ወግ እና ዘመናዊነት ከአፈጻጸም ጋር ተደባልቆ

Ferrari Monza SP1 እና Ferrari Monza SP2 ከ Ferrari 812 Superfast በቀጥታ የተገኙ ሲሆን ሁሉንም መካኒኮችን ወርሰዋል። ስለዚህ በ 812 ሱፐርፋስት ውስጥ ያገኘነው 6.5 ሊት ቪ12 በተፈጥሮ የሚፈለግ 6.5 ሊት ቪ 12 በረዥም የፊት ኮፍያ ስር ነው ፣ ግን በ 810 hp (በ 8500 rpm) ፣ ከሱፐርፋስት የበለጠ 10 hp።

እዚህ ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

ምንም እንኳን ፌራሪ እንደ ሁለቱ "ባርቼቶች" ቢያስተዋውቅም ከኃይል-ወደ-ክብደት ጥምርታ ጋር, እነሱ እንደሚመስሉ ቀላል አይደሉም, የምርት ስያሜው 1500 ኪ.ግ እና 1520 ኪ.ግ - SP1 እና SP2 ደረቅ ክብደትን ያስታውቃል. ይሁን እንጂ ሁለቱም SP1 እና SP2 በሰአት 100 ኪሎ ሜትር በ2.9 ሰከንድ በ200 ኪሜ በሰአት ስለሚጋልቡ አፈጻጸሙ አይጎድልም።

አክራሪ ቢሆንም፣ ፌራሪ ሞንዛዎቹ አሁንም የመንገድ መኪና እንጂ የመንገድ መኪና እንዳልሆኑ ይናገራል። ፌራሪ ለሁለቱ ሞዴሎች ዋጋዎችን እና የምርት ቁጥሮችን ገና አልገለጸም።

488 ፒስታ ሸረሪትን በተመለከተ፣ በሰአት ከ0 እስከ 100 ኪሎ ሜትር በሰአት በ2.8 ሰከንድ ለመገናኘት እና በሰአት 340 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ለመድረስ የሁለት ቱርቦቻርጀሮች ድጋፍ አለው። 488 የሸረሪት ትራክ ሊለወጥ የሚችል ፣ ኮፈኑ እና መዋቅራዊ ታማኝነትን የመጠበቅ አስፈላጊነት 91 ኪ.ግ ወደ 1280 ኪ.ግ ኩፔ ይጨምራል።

ምንም እንኳን የአዲሱ ፌራሪ ዋጋ እስካሁን ባይታወቅም, የጣሊያን ምርት ስም አስቀድሞ የማዘዣ ጊዜውን ከፍቷል.

ስለ Ferrari 488 Spider Track ማወቅ ያለብዎት ነገር ሁሉ