የኦዲ ወደ Le Mans መመለስ በ2023 ይካሄዳል፣ ኦዲ ስፖርት ለLMDh (Le Mans Daytona hybrid) ምድብ የማሽኑን የመጀመሪያ ቲሸር አስቀድሞ ይፋ አድርጓል።
13 ድሎችን በማሸነፍ በአፈ ታሪክ የጽናት ውድድር ውስጥ እጅግ በጣም አሸናፊ ከሆኑ የምርት ስሞች መካከል አንዱ መመለስ ነው (ፖርሽ ብቻ በ19 ይበልጣል)። የመጨረሻው እ.ኤ.አ. በ 2014 በጣም በተሳካለት R18 e-tron quattro እና አሁን ኦዲ ስፖርት በተተኪው ላይ የመጋረጃውን ጠርዝ ያነሳል ።
በግልጽ፣ ይህ የመጀመሪያው ቲሸር ኦዲ ወደ ጽናት ውድድር ስለሚመለስበት መኪና ትንሽ ወይም ምንም ነገር አይገልጽም - ለነገሩ፣ ገና ሁለት ዓመት ቀርተናል - ሆኖም፣ ምን እንደምንጠብቀው ሀሳብ ይሰጠናል።
መተንበይ፣ የ Audi ፕሮቶታይፕ በLMDh ክፍል ውስጥ ይወዳደራል፣ ከሌሎች ተምሳሌቶች ጋር ተመሳሳይ ቅጾችን ይኖረዋል፣ ይህም በአብዛኛው ማድረግ የማይቻለውን እና ምን እንደሆነ በሚገልጹ ደንቦች ምክንያት ነው። ለዚህ ምሳሌ የሚሆነው የኋለኛውን ክንፍ ከኮክፒት ጋር የሚያገናኘው ማዕከላዊ "ፊን" ነው (በጣሪያ ቅርጽ). እንደ ኦፕቲክስ ቅርጸት ያሉ ለአንዳንድ የተለዩ አካላት ግን ነፃነት አለ፣ እዚህ ላይ አቀባዊ አቅጣጫ ይወስዳሉ።
ጥረቶችን መቀላቀል
ምንም እንኳን ስለዚህ ተምሳሌት ጨዋታውን ብዙ ባይከፍትም ፣ ኦዲ ስለ እድገቱ አንዳንድ ምልክቶችን አስቀድሞ ሰጥቶናል። በጣም ከሚያስደስት አንዱ የ R18 ተተኪ ከፖርሽ ጋር በመተባበር እየተሰራ ነው, እሱም ወደ Le Mans መመለሱንም አስታውቋል.ስለዚህ የኦዲ ስፖርት ማኔጂንግ ዳይሬክተር እና በኦዲ የሞተር ስፖርት ሀላፊ የሆኑት ጁሊየስ ሴባች “የቮልስዋገን ግሩፕ ታላቅ ጥንካሬ የመንገድ መኪናዎችን ልማት ውስጥ የምርት ስሞች ትብብር ነው (…) ይህንን የተረጋገጠ ሞዴል ወደ ሞተር ስፖርት እናስተላልፋለን ። . ሆኖም፣ አዲሱ ፕሮቶታይፕ እውነተኛ ኦዲ ይሆናል።
ስለ አዲሱ ምድብ፣ ሴባች “በሞተር ስፖርት ውስጥ ካለን አዲሱ ቦታ ጋር በትክክል ይጣጣማል (…) ደንቦቹ በዓለም ዙሪያ ባሉ ታዋቂ ውድድሮች ውስጥ አስደናቂ መኪናዎችን እንድንይዝ ያስችሉናል” ብለዋል ።
ባለብዙ የፊት ውርርድ
በኦዲ ስፖርት እምብርት ላይ የተገነባው ይህ አዲስ የኦዲ ፕሮቶታይፕ ለLMDh ምድብ በጀርመን ብራንድ የሌላ ፕሮጀክት “ጓደኝነት” አለው፡ በዳካር ላይ የሚሮጥ SUV።
በ Audi Sport ውስጥ በሞተር ስፖርት ውስጥ ለሚደረጉት ሁሉም ግዴታዎች ኃላፊነት ያለው አንድሪያስ ሮስ እንደተናገረው ሁለቱ ፕሮጀክቶች በትይዩ እየተገነቡ ነው።
ስለ ዳካር ፕሮጄክት፣ ሩስ እንዲህ አለ፡- “በጃንዋሪ 2022 በዳካር ራሊ ለመጀመሪያ ጊዜ ልንጀምር ከስምንት ወር ያነሰ ጊዜ ስላለን የዳካር ቡድን የበለጠ የግዜ ጫና ውስጥ እንዳለ ግልፅ ነው” ብሏል።