A6 TFSIe እና A7 TFSIe። ትልቅ ባትሪ፣ ለAudi plug-in hybrids ረጅም ክልል

ኦዲ የዘመነ ተሰኪ ዲቃላዎች A6 TFSIe ኳትሮ እና A7 TFSIe ኳትሮ በኤሌክትሪክ ሞድ ውስጥ የበለጠ የራስ ገዝ አስተዳደርን በማንፀባረቅ የበለጠ አቅም ካለው ባትሪ ጋር።

የሁለቱም ሞዴሎች የሊቲየም-አዮን ባትሪ ከ 14.1 ኪ.ወ በሰዓት ወደ 17.9 ኪ.ወ ጠቅላላ (14.4 kWh net) ሄዷል - የሚይዘው ቦታ አልተለወጠም - ይህም ወደ ትልቅ ይተረጎማል. የኤሌክትሪክ ራስን በራስ የማስተዳደር እስከ 73 ኪ.ሜ . ከፍተኛው የኃይል መሙያ ኃይል 7.4 ኪሎ ዋት ሲሆን ይህም ባትሪውን በሁለት ሰዓት ተኩል ጊዜ ውስጥ መሙላት ያስችላል.

የሚገኙ ሁለት ስሪቶች አሉ: 50 TFSIe እና 55 TFSIe. ሁለቱም 2.0 TFSI የነዳጅ ሞተር 265 hp እና 370 Nm፣ በኤሌክትሪክ ሞተር 143 hp እና 350 Nm፣ ሁልጊዜ ከባለአራት ጎማ (ኳትሮ) ማስተላለፊያ ጋር እና ሁልጊዜ በሰባት ፍጥነት ኤስ ትሮኒክ ባለሁለት ክላች አውቶማቲክ የማርሽ ሳጥን።

የሁለቱ ዓይነት ሞተሮች ጥምረት ግን የተለያዩ የኃይል እና የማሽከርከር እሴቶችን ያስከትላል። 50 TFSIe ከፍተኛው ጥምር ሃይል 299 hp እና ከፍተኛ ጥምር ሃይል 450 Nm ሲኖረው 55 TFSIe ደግሞ ወደ 367 hp እና 550 Nm ይደርሳል - በኤሌክትሮኒክስ የተረጋገጠ ልዩነት...

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

ከትልቅ የባትሪ አቅም በተጨማሪ “EV”፣ “Auto” እና “Hold”ን የሚቀላቀል አዲስ የመንዳት ዘዴ ተጨምሯል። አዲሱ "ቻርጅ" ሁነታ ባትሪው በሚያሽከረክርበት ጊዜ በተቃጠለው ሞተር እንዲሞላ ያስችለዋል.

የግብር ማረጋገጫ

ሁለቱም Audi A6 TFSIe quattro እና Audi A7 TFSIe quattro ከ50 ኪ.ሜ እና ከ50 ግ/ኪሜ በታች የሆነ የካርቦን ልቀት መጠን ያላቸውን የኤሌክትሪክ ክልሎች ያስተዋውቃሉ፣ ይህም ISV (የተሽከርካሪ ታክስ)ን ለ plug- በማስላት ረገድ ካሉት አዳዲስ ለውጦች ጋር ያመሳስላቸዋል። በድብልቅ ተሽከርካሪዎች ውስጥ. ስለዚህ በISV ላይ ከ75% ድጋፍ ተጠቃሚ ይሆናሉ።

ለኩባንያዎች፣ ኦዲ እትሞች ከ50ሺህ ዩሮ ባነሰ ዋጋ (ከታክስ በፊት) እንደሚገኙ ያስታውቃል፣ ይህም የተጨማሪ እሴት ታክስን ለመቀነስ እና በራስ ገዝ የግብር አከፋፈል ደረጃ ዝቅተኛ ነው።

ስንት ነው, ምን ያህል?

የ Audi A6 TFSIe ኳትሮ እንደ ሊሞዚን (ሴዳን) እና አቫንት (ቫን) እና፣ ከ A7 TFSIe ኳትሮ ጋር፣ ሁሉም ከሚቀጥለው መጋቢት ጀምሮ ለቅድመ-ትዕዛዝ ይገኛሉ።

ዋጋዎች ለኤ6 ሊሙዚን በ68,333 ዩሮ እና ለA6 አቫንት 70,658 ይጀምራሉ። በአሁኑ ጊዜ ለA7 TFSIe ምንም አይነት ዋጋ አልተሻሻለም።