በጣም አክራሪ በሆነው የፍልፍል ፍልፍል “ጦርነት” ላይ አዲስ የደረሰው የቮልስዋገን ጎልፍ ጂቲአይ ክለቦች ስፖርት በ Renault Mégane RS Trophy እና Honda Civic Type R ሁለት ዋና ተቀናቃኞቹ ውስጥ አለው። ስለዚህ የዩቲዩብ ቻናል ካርዎው የሞዴሎቹን አፈጻጸም ለመለካት ባለው እጅግ በጣም “ሳይንሳዊ” ፈተና ውስጥ ሶስቱን ሞዴሎች ፊት ለፊት ሲያስቀምጥ ማየታችን ብዙም አያስደንቅም ነበር።
ከ“አዲሱ”፣ የጎልፍ ጂቲአይ ክለቦች ስፖርት፣ ይህ እራሱን የሚያቀርበው ባለ 2.0 l ባለአራት ሲሊንደር ቱርቦ (EA888 evo4) ከ300 hp እና 400 Nm ጋር፣ በ DSG ሳጥን በኩል ወደ የፊት ጎማዎች የሚላኩ እሴቶች። ሰባት ሬሾዎች እና ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ከ 6 ሰከንድ ባነሰ ጊዜ ውስጥ እንዲደርሱ እና ከፍተኛ ፍጥነት 250 ኪ.ሜ በሰዓት (በኤሌክትሮኒካዊ ውስን) እንዲደርሱ ይፈቅድልዎታል.
የሜጋን አርኤስ ዋንጫ የሶስቱ "ትንሹ" ሞተር አለው። ባለ 1.8 ሊት ባለ አራት ሲሊንደር ሞተር፣ 300 hp እና 420 Nm የማሽከርከር አቅም ያለው፣ ከአውቶማቲክ ባለሁለት ክላች ማርሽ ሳጥን ጋር ከስድስት ሬሾዎች ጋር ተደምሮ።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
በመጨረሻም፣ የሲቪክ ዓይነት-አር፣ እዚህ ይበልጥ ጽንፈኛ በሆነው የተወሰነ እትም ውስጥ፣ ለስድስት-ፍጥነት ማኑዋል ማርሽ ሳጥን ታማኝ ሆኖ ቆይቷል፣ ከ “መደበኛ” ዓይነት R 47 ኪ.ግ ቀለለ እና 320 hp እና 400 Nm ከሀ 2.0 l አራት-ሲሊንደር ቱርቦ. ከመግቢያው በኋላ፣ ለዚህ ግጭት አሸናፊው የእርስዎ “ውርርድ” ምንድነው?
ስለ "ቀዝቃዛ ጅምር". ከሰኞ እስከ አርብ በራዛኦ አውቶሞቬል፣ ከጠዋቱ 8፡30 ላይ “ቀዝቃዛ ጅምር” አለ። ቡናዎን ሲጠጡ ወይም ቀኑን ለመጀመር ድፍረት ሲያገኙ፣ ከአስደሳች እውነታዎች፣ ታሪካዊ እውነታዎች እና ከአውቶሞቲቭ አለም ተዛማጅ ቪዲዮዎች ጋር እንደተዘመኑ ይቀጥሉ። ሁሉም ከ200 ቃላት ባነሰ።