ቀድሞውኑ በ A እና B ክፍሎች ውስጥ በ 100% የኤሌክትሪክ ፕሮፖዛል - Twingo E-Tech Electric እና ZOE - Renault "የኤሌክትሪክ ጥቃትን" ወደ ሲ ክፍል በአዲሱ ለማራዘም በዝግጅት ላይ ነው. Renault ሜጋን ኢ-ቴክ ኤሌክትሪክ.
በMégane eVision ጽንሰ-ሀሳብ እየተጠበቀን፣ አዲሱን ሜጋን ኢ-ቴክ ኤሌክትሪክ (በሚባለው ሜጋን ኢ) ምርት ቀስ በቀስ እያገኘን ነው። በመጀመሪያ የቲዛዎች ስብስብ ነበር እና አሁን የ Renault አዲስ የኤሌክትሪክ ፕሮፖዛል መስመሮች እና መጠኖች በቅድመ-ምርት ምሳሌዎች (በተቻለ መጠን) ሊገኙ ይችላሉ.
በ Renault አርማ አነሳሽነት እነዚህ የቅድመ-ምርት ምሳሌዎች የጋሊሊክ ኤሌክትሪክ መሻገሪያ (በአጠቃላይ 30) በበጋው ወቅት በክፍት መንገድ ላይ በብራንድ መሐንዲሶች ቡድን ይነዳሉ ፣ ይህም የሞዴሉን ልማት ለማጠናቀቅ። በ 2021 ምርትን ለመጀመር እና በ 2022 ለመጀመር ታቅዷል.
አስቀድመን የምናውቀውን
አዲሱ ሜጋን ኢ-ቴክ ኤሌክትሪክ ሬኖ በ2025 በገበያ ላይ ሊጀምር ካቀዳቸው ሰባት መቶ በመቶ የኤሌክትሪክ ሞዴሎች ውስጥ አንዱ ሲሆን የፈረንሣይ ብራንድ በተመሳሳይ ጊዜ ውስጥ ለገበያ ለማቅረብ ካቀዳቸው በሲ እና ዲ ክፍሎች ውስጥ ካሉት ሰባት ፕሮፖዛልዎች አንዱ ነው። ጊዜ.
በሲኤምኤፍ-ኢቪ መድረክ ላይ በመመስረት (ከ “የአጎቱ ልጅ” ኒሳን አሪያ ጋር ተመሳሳይ) ፣ አዲሱ Renault crossover 160 kW (218 hp) ያለው ኤሌክትሪክ ሞተር ይገጥመዋል ፣ይህም በአነስተኛ ኃይል ልዩነት ከሚቀርበው ጋር ተመሳሳይ ነው ። መድረክን የሚጋራው የጃፓን መሻገሪያ.
Renault ሜጋን ኢ-ቴክ ኤሌክትሪክ
ይህን ካልኩ በኋላ፣ አዲሱ ሜጋን ኢ-ቴክ ኤሌክትሪክ የበለጠ ኃይለኛ ስሪቶች ቢኖረው እና እንደ አሪያ ባለ ሙሉ ጎማ ተሽከርካሪም ቢሆን ብዙም አያስደንቀንም። የኤሌክትሪክ ሞተርን "ለመመገብ" በሚፈለገው የ WLTP ዑደት መሰረት እስከ 450 ኪ.ሜ የሚደርስ ርዝመት ያለው 60 ኪሎ ዋት በሰዓት ያለው ባትሪ ይመጣል.
በዱዋይ ፣ ፈረንሣይ በሚገኘው የፈረንሳይ ፋብሪካ የሚመረተው ፣ ኢስፔስ ፣ ስኬኒክ እና ታሊስማን ከሚወጡበት ተመሳሳይ ነው ፣ Renault Mégane E-Tech Electric ከፈረንሣይ ኮምፓክት “የተለመደ” ስሪቶች ጋር ለገበያ ይቀርባል ፣ ከ hatchback ፣ sedan ( ግራንድ Coupe) እና ቫን.