ስለ አዲሱ ኪያ ሶሬንቶ ማወቅ ያለብዎት ነገር ሁሉ

የመጀመሪያው ትውልድ ከተጀመረ ከ18 ዓመታት በኋላ እና ከሶስት ሚሊዮን ዩኒት ጋር ተሽጧል ኪያ ሶሬንቶ በጄኔቫ የሞተር ሾው (የተሰረዘው) በይፋ መቅረብ የነበረበት አሁን በአራተኛው ትውልድ ላይ ነው።

በአዲሱ መድረክ ላይ የተገነባው ሶሬንቶ ከቀድሞው (4810 ሚሜ) ጋር ሲነፃፀር በ 10 ሚሜ አድጓል እና የዊልቤዝ 35 ሚሜ ሲጨምር ወደ 2815 ሚሜ ከፍ ብሏል።

በውበት ሁኔታ፣ ኪያ ሶሬንቶ ቀድሞውንም ባህላዊ “ነብር አፍንጫ” ግሪል አለው (የደቡብ ኮሪያ ብራንድ ስሙን የሚጠራው) በዚህ ሁኔታ የ LED የቀን ሩጫ መብራቶችን የሚያሳዩ የፊት መብራቶችን ያዋህዳል።

ከኋላ በኩል፣ የፊት መብራቶቹ በቴሉራይድ አነሳሽነት ተነሳስተው ለቀጥተኛ የአጻጻፍ ስልታቸው ጎልተው ታይተዋል። እንዲሁም ትንሽ አጥፊ አለ እና የአምሳያው ስያሜ በማዕከላዊ ቦታ ላይ ይታያል ፣ ልክ በፕሮሲድ ላይ።

የኪያ ሶሬንቶ ውስጠኛ ክፍል

የአዲሱ የሶሬንቶ ውስጣዊ ሁኔታን በተመለከተ ዋናው ድምቀት በመሳሪያው ፓነል እና በመረጃ መቆጣጠሪያ ስርዓቱ ላይ ወደ ስክሪኖች ይሄዳል, አሁን የ UVO ግንኙነት ስርዓትን ያሳያል.

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

የመጀመሪያው እራሱን በ 12.3" እና ሁለተኛው በ 10.25" ያቀርባል. ከነዚህ በተጨማሪ የዳሽቦርዱ የቦታ አደረጃጀትም ተሻሽሏል፣ የቀደመውን የ"T" እቅድ በመተው፣ አግድም መስመሮችን በመከተል፣ በአየር ማናፈሻ ማሰራጫዎች ብቻ "የተቆረጠ"፣ በአቀባዊ አቅጣጫ።

ወደ ጠፈር ሲመጣ ልክ እንደ ቀድሞው አዲሱ ኪያ ሶሬንቶ በአምስት ወይም በሰባት መቀመጫዎች ላይ ሊቆጠር ይችላል. በአምስት መቀመጫ ውቅረት ውስጥ, ሶሬንቶ ከ 910 ሊትር ጋር የሻንጣ መያዣ ያቀርባል.

ሰባት መቀመጫዎች ሲኖሩት, እስከ 821 ሊትር ይደርሳል, ይህም ወደ 187 ሊትር የሚወርድ ሰባት መቀመጫዎች (በተዳቀሉ ስሪቶች ውስጥ 179 ሊትር).

ቴክኖሎጂ በግንኙነት አገልግሎት...

እርስዎ እንደሚጠብቁት፣ አዲሱ የኪያ ሶሬንቶ ትውልድ ከቀድሞው ጋር ሲነፃፀር ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ማጠናከሪያ አለው።

ከግንኙነት አንፃር፣ ከUVO Connect በተጨማሪ፣ የደቡብ ኮሪያ ሞዴል አፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶ ሲስተሞች፣ ሁለቱም በገመድ አልባ ተጣምረው ይገኛሉ። የ BOSE ድምጽ ሲስተም በአጠቃላይ 12 ድምጽ ማጉያዎች አሉት።

… እና ደህንነት

ከደህንነት ጋር በተያያዘ አዲሱ ሶሬንቶ የኪያ የላቀ የአሽከርካሪ እገዛ ስርዓቶችን (ኤዲኤኤስን) ያሳያል።

አዲሱ ኪያ ሶሬንቶ ከቀዳሚው 5.6% (54 ኪ.ግ) ቀላል ነው።

በዝርዝሩ ላይ በመመስረት እነዚህ እንደ የፊት ግጭት መከላከል እገዛ እግረኞችን፣ ብስክሌተኞችን እና ተሽከርካሪዎችን ለይቶ ማወቅን የመሳሰሉ ሥርዓቶችን ያጠቃልላል። የሞተ አንግል ማሳያ; የማሰብ ችሎታ ያለው የመርከብ መቆጣጠሪያ ከሌሎች የStop&Go ተግባር ጋር።

እንዲሁም ከማሽከርከር ድጋፍ ስርዓቶች አንፃር፣ ሶሬንቶ ደረጃ ሁለት ራሱን የቻለ የማሽከርከር ቴክኖሎጂን ያሳያል። "በሌይን ውስጥ ለመዘዋወር እርዳታ" ተብሎ የሚጠራው ከፊት ባለው ተሽከርካሪ ባህሪ መሰረት ፍጥነትን, ብሬኪንግ እና መሪን ይቆጣጠራል.

በመጨረሻም፣ ለሁሉም ጎማ ድራይቭ ከመረጡ፣ Kia Sorento በአሸዋ፣ በረዶ ወይም ጭቃ ላይ እድገትን የሚያመቻች፣ የመረጋጋት ቁጥጥርን እና በአራቱ ጎማዎች ላይ የማሽከርከር ስርጭትን የሚቆጣጠር እና የገንዘብ ዝውውሮችን ጊዜ የሚያስተካክል የ “Terrain Mode” ስርዓትን ያሳያል።

የአዲሱ የሶሬንቶ ሞተሮች

ሞተርን በተመለከተ አዲሱ ኪያ ሶሬንቶ በሁለት አማራጮች ማለትም በናፍታ እና በድብልቅ ቤንዚን ይገኛል።

ለመጀመሪያ ጊዜ Kia Sorento ድብልቅ ስሪት ይኖረዋል.

ከዲሴል ጀምሮ ቴትራ-ሲሊንደሪክ ነው 2.2 ሊ እና 202 hp እና 440 Nm ያቀርባል . ከቀዳሚው 19.5 ኪ.ግ ቀለለ (ብሎክ ከብረት ብረት ይልቅ በአሉሚኒየም ለተሰራው ምስጋና ይግባውና) ከአዲስ ባለ ስምንት ፍጥነት ባለሁለት ክላች አውቶማቲክ ስርጭት ጋር ተደባልቋል።

ስለ ድቅል ስሪት፣ ይህ አንድ ያጣምራል። 1.6 ቲ-ጂዲ ነዳጅ በኤሌክትሪክ ሞተር ከ 44.2 ኪ.ወ በ 1.49 ኪ.ወ በሰዓት አቅም ያለው የሊቲየም ion ፖሊመር ባትሪ ጥቅል። ስርጭቱ ባለ ስድስት-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት ኃላፊ ነው.

የመጨረሻው ውጤት ከፍተኛው ጥምር ኃይል ነው 230 hp እና 350 Nm torque . ሌላው የዚህ ሞተር አዲስ ባህሪያት "በቫልቭ መክፈቻ ጊዜ ውስጥ የማያቋርጥ ለውጥ" አዲስ ቴክኖሎጂ ነው, ይህም ፍጆታ እስከ 3% እንዲቀንስ አስችሏል.

ድቅል ተሰኪ ስሪት በኋላ ይመጣል ተብሎ ይጠበቃል፣ ነገር ግን እስካሁን ምንም ቴክኒካዊ መረጃ አልታወቀም።

መቼ ይደርሳል?

በ2020 ሶስተኛው ሩብ ጊዜ የታቀዱት የአውሮፓ ገበያዎች ሲደርሱ፣ ኪያ ሶሬንቶ የተዳቀለው እትም በዓመቱ የመጨረሻ ሩብ ላይ ወደ ፖርቹጋል ሲመጣ ማየት አለበት።

ስለ ተሰኪ ዲቃላ ሥሪት፣ በ2020 መድረስ አለበት፣ ነገር ግን በአሁኑ ጊዜ የሚመጣበት ትክክለኛ ቀን የለም።

በኪያ እንደተለመደው አዲሱ ሶሬንቶ የ7 አመት ወይም 150,000 ኪሎ ሜትር ዋስትና ይኖረዋል። ለአሁኑ፣ አዲሱ የደቡብ ኮሪያ SUV ምን ያህል እንደሚያስወጣ አይታወቅም።

በኮቪድ-19 ወረርሽኝ ወቅት የራዛኦ አውቶሞቬል ቡድን በቀን 24 ሰዓት በመስመር ላይ ይቀጥላል። የአጠቃላይ ጤና ጥበቃ ዳይሬክቶሬትን ምክሮች ይከተሉ, አላስፈላጊ ጉዞን ያስወግዱ. ይህንን አስቸጋሪ ምዕራፍ በጋራ ማሸነፍ እንችላለን።