አልበርት ቢየርማን - ከሁለት አስርት ዓመታት በላይ ለቢኤምደብሊው ኤም ፐርፎርማንስ ዲቪዥን ሀላፊነት የነበረው ሰው - ሃዩንዳይ ከደረሰ ጀምሮ፣ የደቡብ ኮሪያ የምርት ስም ሞዴሎች በመንገዱ ላይ ሌላ አቋም አግኝተዋል። የበለጠ ተለዋዋጭ፣ የበለጠ አስደሳች እና፣ ያለ ጥርጥር፣ ለመንዳት የበለጠ ሳቢ።
አሁን ተራው ነበር ሃዩንዳይ ተክሰን በአዲሱ የኤን መስመር እትም የ N ክፍል አገልግሎቶችን ይደሰቱ።
ቫይታሚን ኤን
ይህ ሃዩንዳይ ቱክሰን የ«100% N» ሞዴል አይደለም - ለምሳሌ ይህ Hyundai i30 - ሆኖም ግን፣ አንዳንድ የምርት ስሙ ስፖርተኛ ዩኒቨርስ አካላትን ያስደስታል። እንደ አዲስ የተነደፉት ባምፐርስ፣ ጥቁሩ 19" ቅይጥ ጎማዎች፣ አዲስ "boomerang" የ LED የፊት መብራቶች እና ድርብ የጭስ ማውጫ መውጫ ባሉ ብዙ ምስላዊ አካላት በመጀመር።
በውስጠኛው ውስጥ, ትኩረቱ በ N የስፖርት መቀመጫዎች እና በመቀመጫዎቹ, በዳሽቦርድ እና በማርሽ ሾፑ ላይ ያለው ቀይ ዝርዝሮች, የአሉሚኒየም ፔዳሎችን ሳይረሱ. ውጤት? የበለጠ ቪታሚን የሚመስል ሀዩንዳይ ቱክሰን - ቫይታሚን ኤን ልንለው እንችላለን.
የ IGTV ቪዲዮ ይመልከቱ፡-
ይሁን እንጂ ከመልክ በላይ የሆነ ንጥረ ነገር አለ. ይህ የቱክሰን የኤን መስመር እትም እንዲሁ በሻሲው ተሻሽሎ አይቷል፣ በዘዴ ቢሆንም፣ ተለዋዋጭ ትርጒሙን ለማሻሻል። እገዳዎች ከኋላ 8% ጠንካራ ምንጮችን እና ከፊት 5% ጠንካራ ምንጮች አግኝተዋል ፣ ለምሳሌ።
ከትላልቆቹ ጎማዎች - መንኮራኩሮች አሁን 19 ኢንች ናቸው - የዚህን የሃዩንዳይ ቱክሰን 1.6 CRDi 48 V DCT N መስመር ተለዋዋጭ ባህሪን በእጅጉ ያሻሽላሉ።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
እንደ እድል ሆኖ የዚህን SUV የታወቁ ምስክርነቶችን የማይጨብጡ ለውጦች። ቱክሰን ምቹ ሆኖ ይቆያል እና በአስፋልት ጉድጓድ ውስጥ ያሉ ጉድለቶችን ያጣራል። እሱ የበለጠ ጠንካራ መሆኑን ልብ ይበሉ ፣ ግን ከመጠን በላይ አይደለም።
1.6 CRDi ሞተር በኤሌክትሪክ የተፈጠረ
በሃዩንዳይ ታዋቂው 1.6 ሲአርዲ ሞተር በዚህ የኤን መስመር ስሪት የ 48 ቮ የኤሌክትሪክ ስርዓት እርዳታ አግኝቷል ይህ ስርዓት 16 hp እና 50 Nm ከፍተኛ የማሽከርከር አቅም ያለው ኤሌክትሪክ ሞተር የሚከተሉትን ተግባራት አሉት ።
- ሁሉንም የኤሌክትሪክ አሠራሮችን ለማንቀሳቀስ ኃይል ማመንጨት; እና
- የቃጠሎውን ሞተር በማፋጠን እና በፍጥነት በማገገም ላይ ያግዙ።
በዚህ የኤሌክትሪክ እርዳታ የ 1.6 CRDi ሞተር የበለጠ ተገኝነት እና የበለጠ መጠነኛ ፍጆታ አግኝቷል: 5.8 l / 100km (WLTP).
በቪዲዮው ላይ እንደገለጽኩት፣ ከታወጀው በላይ ከፍተኛ ፍጆታ አግኝተናል፣የሃዩንዳይ ቱክሰንን ስፋት ግምት ውስጥ በማስገባት አሁንም አጥጋቢ ነው። ያለ ጥርጥር ፣ ጥሩ ፕሮፖዛል ፣ አሁን በስፖርተኛ መልክ እና በሚታወቅ አጠቃቀም ላይ የማያሳዝን ሞተር።