ኦዲ ተጨማሪ የውስጥ የሚቃጠሉ ሞተሮችን አያዳብርም።

ኦዲ ለሁሉም ኤሌክትሪክ ወደፊት በመዘጋጀት ላይ ነው እና አዲስ የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮችን እንደገና አያዳብርም። ማረጋገጫው በጀርመን አምራች ኩባንያ ዋና ዳይሬክተር ማርከስ ዱስማን ለጀርመን ህትመት አውቶሞቢል ዎቼ ተሰጥቷል።

ከአሁን ጀምሮ እና እንደ ዱዝማን ገለጻ፣ ኦዲ እየጨመረ ለሚሄደው ጥብቅ የልቀት ደንቦች ምላሽ ለመስጠት አሁን ያሉትን የናፍታ እና የቤንዚን ክፍሎችን ማሻሻል ላይ ብቻ የተወሰነ ይሆናል።

ማርከስ ዱየስማን ብዙ ጊዜ ያለፈ ነበር እናም ለማንኛውም ጥርጣሬ ምንም ቦታ አልተወም: "ከዚህ በኋላ አዲስ የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮችን አንፈጥርም, ነገር ግን አሁን ያለውን የውስጥ ለቃጠሎ ሞተሮቻችንን ከአዲሱ የልቀት መመሪያዎች ጋር እናስተካክላለን".

ዱዝማን ይህንን ውሳኔ ለማስረዳት ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የመጣውን የአውሮፓ ህብረት ተግዳሮቶች ጠቅሶ በ2025 ተግባራዊ መሆን ያለበትን የዩሮ 7 ደረጃ ላይ በጣም ወሳኝ አይን ጥሎ ነበር ፣አካባቢው ከዚህ ውሳኔ ብዙም ጥቅም እንደሌለው ተናግሯል።

የአውሮፓ ህብረት የበለጠ ጥብቅ የዩሮ 7 ልቀት ደረጃን ለማውጣት ያቀደው እቅድ ትልቅ ቴክኒካል ፈተና ሲሆን በተመሳሳይ ጊዜ ለአካባቢው ብዙም ጥቅም አያስገኝም። ይህ የቃጠሎውን ሞተር በእጅጉ ይገድባል.

ማርከስ ዱስማን, የኦዲ ዋና ዳይሬክተር

በመንገድ ላይ የኤሌክትሪክ ጥቃት

ወደፊት፣ የኢንጎልስታድት ብራንድ ቀስ በቀስ የሚቃጠሉ ሞተሮችን ከክልሉ ያስወግዳል እና በሁሉም ኤሌክትሪክ አሃዶች ይተካቸዋል፣ በዚህም በ2020 የታወጀውን ግብ - በ2025 የ20 የኤሌክትሪክ ሞዴሎችን ካታሎግ ይኖረዋል።

ከኢ-ትሮን SUV (እና ኢ-ትሮን ስፖርትባክ) እና ከስፖርታዊ ኢ-ትሮን ጂቲ በኋላ፣ ኤዲ Q4 ኢ-ትሮን የተባለ አነስተኛ የኤሌክትሪክ SUV በሚያዝያ ወር ለአለም የሚገለጥ እና በግንቦት ወር በፖርቹጋል ገበያ ይመጣል። , ከ 44 700 ዩሮ ዋጋዎች ጋር.

ማርከስ ዱስማን ለአውቶሞቢልዎቼ ሲናገሩ Q4 e-tron “ለበርካታ ሰዎች ተመጣጣኝ ይሆናል” እና “ለኦዲ የኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት መግቢያ በር” ሆኖ ያገለግላል። የጀርመን አምራች “አለቃ” የበለጠ ሄዶ ስለ ምርቱ ቀጣይ ሁለ-ኤሌክትሪክ ሞዴል “በጥሩ ሁኔታ ይሸጣል እና ጉልህ የሆኑ ቁጥሮችን ያረጋግጣል” የሚል ተስፋ ነበረው።

ኦዲ ሙሉ-ኤሌክትሪክ በ 2035

በዚህ አመት ጥር ወር ዊርትሻፍትስ ዎቼ በተሰኘው እትም የተጠቀሰው ማርከስ ዱስማን ቀደም ሲል ኦዲ የውስጥ የሚቃጠሉ ሞተሮችን፣ ቤንዚን ወይም ናፍጣዎችን ከ10 እስከ 15 ዓመታት ውስጥ ማምረት ለማቆም መወሰኑን ገልጿል፣ በዚህም የምርት ስሙ ኢንጎልስታድት ሊሆን እንደሚችል አምኗል። በ 2035 መጀመሪያ ላይ ሁሉም-ኤሌክትሪክ አምራች.

ሆኖም ፣ እና እንደ ሞተር 1 ህትመቶች ፣ የኦዲ ሙሉ ለሙሉ ለውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች ከመሰናበቱ በፊት ፣ አሁንም የ Swan's Corner of W12 ሞተር ይኖረናል ፣ ይህም በሁሉም ምልክቶች ፣ የ A8 እጅግ በጣም የቅንጦት ስሪት “ይኖራል ። በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ በኦገስት ሆርች የተመሰረተ የጀርመን የቅንጦት መኪና ስም የሆርች ስም መልሶ ማግኘት ፣ የአውቶ ዩኒየን አካል በመሆን ፣ ከ Audi ፣ DKW እና Wanderer ጋር።

ምንጭ፡ Automobilewoche