የቮልስዋገን ግሩፕ ሞዴሎችን ለለውጦቹ መሰረት አድርጎ ይጠቀምበት የነበረ ሲሆን በተለይም የኦዲን ሞዴሎች ኤቢቲ ስፖርትላይን ወደ ስራው ተመልሶ ኦዲ RS6-R , ሁሉን አቀፍ ከሆነው RS 6 Avant.
በዚህ RS6-R ፍጥረት ውስጥ የተተገበረው የምግብ አዘገጃጀት ዘዴ በሌሎች ABT Sportsline ፈጠራዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ከዋለው ጋር ተመሳሳይ ነው፡ የበለጠ ሃይል፣ የበለጠ ጠበኛ መልክ እና የተከለሱ የመሬት ግንኙነቶች።
በጣም ጎልቶ ከሚታየው ነገር ጀምሮ ፣ ውበት ፣ ኦዲ RS6-R የፊት መከላከያ በካርቦን ፋይበር ውስጥ መከፋፈያ (በመስታወት ውስጥ የሚታየው ቁሳቁስ) ተቀበለ ። አዲስ የጎን ቀሚሶች; አዲስ አጥፊ; አዲስ የኋላ ማሰራጫ እና ግዙፍ 22 ኢንች ጎማዎች።
በውስጡ፣ አዲስ የወለል ንጣፎች፣ አዲስ የመግቢያ መብራቶች፣ የካርቦን ፋይበር እና የቆዳ መሪ እና፣ በእርግጥ፣ የRS6-R እና ABT አርማዎች አሉ።
Audi RS6-R ቁጥሮች
እንደተለመደው በኤቢቲ ስፖርትላይን ለውጥ፣ ትልቁ ለውጦች በሜካኒካል ደረጃ ይከሰታሉ እና Audi RS6-R ምንም የተለየ አይደለም።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
እንደዚያው፣ 4.0 V8 biturbo ቀድሞውንም አስደናቂ ከሆነው 600 hp እና 800 Nm በRS 6 Avant ላይ የኃይል ጭማሪ አሳይቷል። 730 hp እና 920 Nm በ RS6-R.
እነዚህ ቁጥሮች Audi RS6-R በሰአት ከ0 እስከ 100 ኪሎ ሜትር በሰአት በ3.2 ሰከንድ እንዲደርስ ያስችለዋል፣ 0.4s ከመደበኛው RS 6 Avant ያነሰ።
እንዴት አገኛችሁት?
ይህንን የኃይል መጨመር ለማግኘት የኤቢቲ ስፖርትላይን ቴክኒሻኖች አዲስ ቱርቦዎችን ከመትከል በተጨማሪ የራሳቸው ማምረቻ ማቀዝቀዣ ፣ አዲስ የጭስ ማውጫ ስርዓት እና እንዲሁም ባህላዊውን “የሶፍትዌር ማስተካከያዎች” አከናውነዋል ።
አሁንም በማሻሻያ መስክ ውስጥ፣ RS6-R ቁመት የሚስተካከሉ አስደንጋጭ አምጪዎችን እና የማረጋጊያ አሞሌዎችን ከ ABT Sportsline ተቀብሏል።
የኤቢቲ ስፖርትላይን አላማ 125 የAudi RS6-R ክፍሎችን ማምረት ነው። የትራንስፎርሜሽኑ ጥቅል (የ Audi RS6 አቫንት ) ከ 69 900 ዩሮ ያወጣል.
በኮቪድ-19 ወረርሽኝ ወቅት የራዛኦ አውቶሞቬል ቡድን በቀን 24 ሰዓት በመስመር ላይ ይቀጥላል። የአጠቃላይ ጤና ጥበቃ ዳይሬክቶሬትን ምክሮች ይከተሉ, አላስፈላጊ ጉዞን ያስወግዱ. ይህንን አስቸጋሪ ምዕራፍ በጋራ ማሸነፍ እንችላለን።