የ ክልል ሮቨር ስፖርት ከአሮጌው ቪ6 ሞተር ተሰናብቶ የኢንጌኒየም ሞተር ቤተሰብ አባል የሆነውን አዲሱን አገልግሎት አግኝቷል። በጥያቄ ውስጥ ያለው ሞተር አዲስ ነው 3.0 l ባለ ስድስት ሲሊንደር መስመር ውስጥ እና ከ 48 ቪ መለስተኛ-ድብልቅ ስርዓት ጋር ይመጣል የብሪቲሽ SUV ፍጆታ እና ልቀትን ለመቀነስ የሚረዳ.
ከአዲሱ ሞተር ጋር የተያያዘው ልዩ እትም HST ይመጣል. ከሌላው ሬንጅ ሮቨር ስፖርት ጋር በተገናኘ፣ ይህ እትም በውስጥም ሆነ በውጫዊው ላይ ተከታታይ ልዩ ንጥረ ነገሮችን ያሳያል፣ ለምሳሌ በካርበን ፋይበር ውስጥ በኮፈኑ ላይ፣ የፊት ግሪል፣ የጎን አየር ማስገቢያዎች እና በጅራት በር ላይ ያሉ የተወሰኑ አናግራሞች።
አዲሱ Range Rover Sport HST ከ የመጀመሪያው ሞዴል ነው። ጃጓር ላንድ ሮቨር ከ2020 ጀምሮ የእያንዳንዱን ሞዴሎቹን በኤሌክትሪፊሻል እትም ለማቅረብ የብሪቲሽ ብራንድ ግብ አካል በመሆን መለስተኛ-ድብልቅ ቴክኖሎጂን ለመጠቀም።
አዲሱ የኢንጌኒየም ሞተር ለሬንጅ ሮቨር ስፖርት ኤችኤስቲ
አዲሱ 2996 ሴ.ሜ 3 ክፍል በሁለት የኃይል ደረጃዎች ውስጥ ይገኛል. 360 CV እና 400 CV , እና ከሁለትዮሽ ጋር 495 Nm እና 550 Nm , በቅደም ተከተል. በሬንጅ ሮቨር ስፖርት አዲሱ የውስጠ-መስመር ባለ ስድስት ሲሊንደር ሞተር በጣም ኃይለኛ በሆነው 400 hp ውስጥ ይታያል።
እዚህ ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
በአዲሱ ትራይስተር የጦር መሣሪያ ውስጥ አዲስ የኤሌክትሪክ መጭመቂያ፣ መንትያ ጥቅልል ተርቦቻርገር፣ የማሰብ ችሎታ ያለው ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ የቫልቭ ሊፍት እና ከ 48 V MHEV (Mild-Hybrid Electric Vehicle) ሲስተም ጋር የተያያዘ ነው።
የኤሌክትሪክ መጭመቂያ
የኤሌክትሪክ መጭመቂያው ከፍተኛውን ግፊት ለመድረስ 0.5 ሰከንድ ብቻ ይወስዳል, በ 65,000 ራምፒኤም ይሽከረከራል. ይህ አዲስ ቴክኖሎጂ የቱርቦ መዘግየትን ያስወግዳል።
ይህ ሲስተም በተቀነሰበት እና ብሬኪንግ ወቅት የሚጠፋውን ሃይል በ48V ባትሪ ውስጥ በማከማቸት ትንሽ የተቀናጀ ኤሌክትሪክ ሞተር ይጠቀማል።
ክልል ሮቨር ስፖርት HST ቁጥሮች
ይህንን የቴክኖሎጂ ምንጭ ስንመለከት፣ የቀረው የብሪቲሽ ብራንድ የመጀመሪያውን መለስተኛ-ድብልቅ ቁጥሮችን መናገር ብቻ ነው። እንደ ጃጓር ላንድ ሮቨር ገለፃ ይህ ሞተር ከአሮጌው V6 በፍጆታ በ20% የበለጠ ቀልጣፋ ነው ያለው፣ በተጨማሪም የፔትሮል ቅንጣቢ ማጣሪያ ያገኘው ሲሆን ይህም ቅንጣትን በ75% ለመቀነስ ያስችላል።
ከ CO2 ልቀቶች አንፃር አዲሱ ሞተር ከ 2.0 ባለአራት-ሲሊንደር ቱርቦ በታች ማብራት ችሏል - ከ 243 እስከ 256 ግ / ኪ.ሜ በቴትራሲሊንደር ከሚወጣው 247 እስከ 256 ግ / ኪ.ሜ - ምንም እንኳን 50% ቢኖረውም ተጨማሪ አቅም፣ 50% ተጨማሪ ሲሊንደሮች፣ እና 33.3333% ተጨማሪ የፈረስ ጉልበት።
የኢንጌኒየም ሞተር ቤተሰብ የቅርብ አባል ያቀረበው 400 hp Range Rover Sport HST በ 6.2 ሰ ውስጥ ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ. ማፋጠን እና በሰዓት 225 ኪ.ሜ ከፍተኛ ፍጥነት ይድረሱ። ይህ ሁሉ በአማካይ የፍጆታ ፍጆታ የተገደበ ነው 10.7 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
በመጨረሻም፣ አዲሱ Range Rover Sport HST አሁን ከኦፊሴላዊው ላንድሮቨር አከፋፋይ አውታረመረብ ሊታዘዝ ይችላል። የመነሻ ዋጋ በ 124,214 ዩሮ.
የዩቲዩብ ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ።