Skoda Kodiaq. በተፈጥሮ የታወቀ

Anonim

ስኮዳ ከዘመኑ ጋር ተስማማ። ምንም እንኳን SUVs ለምርቱ አዲስ ባይሆኑም – ዬቲው ከ2009 ጀምሮ ከእኛ ጋር ነበር -፣ የሚቀጥሉት እትሞች በዚህ አይነት ላይ ከፍተኛ ትኩረት ይኖራቸዋል። በዚህ ዓመት ስኮዳ ኮዲያክን እናውቃለን ፣ በቅርቡ ዬቲ ን የሚተካውን ካሮክን እናውቀዋለን ፣ እና በኋላ ፣ Skoda የ Kodiaq “coupe” ስሪት እና ከካሮክ በታች የተቀመጠ ትንሽ SUV እንኳን ያቀርባል። በአጠቃላይ አራት SUV ሞዴሎች.

ይህ ጥቃት ሰባት ተሳፋሪዎችን ማስተናገድ የሚችል ትልቅ መጠን ያለው ኮዲያክን በማስተዋወቅ ልክ አናት ላይ ተጀመረ። እና እንደተለመደው በ Skoda ፣ ይህ አዲስ ሀሳብ ደንበኞቹ የሚያደንቋቸውን እሴቶች በጥብቅ ቁርጠኛ ነው-ተግባራዊነት ፣ ጥንካሬ እና ለገንዘብ ጥሩ ዋጋ።

ጥሩ መሠረቶች

Skoda Kodiaq የተገነባው MQB በሆነው የቮልስዋገን ቡድን ሁለንተናዊ አገልግሎት መስጫ መድረክ ሲሆን መኪናዎችን ከአዲሱ SEAT Ibiza እስከ ቮልስዋገን ጎልፍ እስከ ኮዲያክ ያሉ ትላልቅ SUVs ድረስ በተለየ መልኩ ያገለግላል። የመድረክው ተለዋዋጭነት እና ውጤታማ ማሸጊያው Kodiaq ለጋስ ውስጣዊ ልኬቶች ብቻ ሳይሆን መጠኑን ግምት ውስጥ በማስገባት ምክንያታዊ የሆነ ክብደት እንዲኖረው ያስችለዋል.

Skoda Kodiaq ቅጥ 2.0 TDI DSG

በእይታ ፣ እሱ በዋነኝነት ከቀጥታ መስመሮች እና ሹል ጠርዞች የተዋቀረ ተግባራዊ እና ጠንካራ ዘይቤን ያሳያል። የፊት ለፊቱ ጎልቶ የሚታየው፣ ስለታም ባለ ኦፕቲክስ እና ባልተለመደ መልኩ ጥሩ መጠን ያለው እና የተቀናጀ ፍርግርግ፣ በሌሎች SUVs ማጋነን ውስጥ ሳይወድቅ፣ ይህም የማየት ጠበኝነትን ያለአግባብ ያጎላል። ኮዲያክ የበለጠ አሳማኝ እና ስምምነት ያለው ይመስላል። በፍቅር ውስጥ አይወድቅም, ግን አይፈጽምም.

ጥሩ ንድፍ እንዲሁ በንድፍ ተግባራዊነት ላይ ተንጸባርቋል. ዘይቤው ተግባራዊ ፍላጎቶችን ባለማግኘቱ፣ ታይነት በጣም ጥሩ ሆኖ አሁን በጣም የተለመደ ነገር አይደለም። መስኮቶቹም ትንሽ አይደሉም, ምሰሶዎቹም አይደናቀፉም, እና የኋላ እይታ እንኳን በጥሩ እቅድ ውስጥ ነው. ውጤቱ በ 4.7 ሜትር ርዝመት እና በ 1.9 ሜትር ስፋት እንኳን, Skoda Kodiaq የኋላ ካሜራ ሳይጠቀም እንኳን ለማቆም ቀላል ነው. ለጠንካራ ሁኔታዎች, የፓርኪንግ ዳሳሾች በቂ ናቸው.

Skoda Kodiaq ቅጥ 2.0 TDI DSG

በቀላሉ ብልህ

የመኪናውን የተለያዩ ገፅታዎች በሚመለከት እንደ “በቀላሉ ብልህ” ወደሆነ ነገር መተርጎም ወደ የምርት ስም መፈክር መሄድ አለብን። አዎ፣ በጋ ነው፣ ስለዚህ ጃንጥላዎችን ከፊት ለፊት በሮች እና በነዳጅ መሙያ ቆብ ላይ የበረዶ መጥረጊያ መጨመሩን ማጉላት ትርጉም የለውም። ግን በክረምት ውስጥ ለእነዚህ ዝርዝሮች ትኩረት እንደምናደንቅ እገምታለሁ ።

ሌሎች ደግሞ በየቀኑ የበለጠ ጠቃሚ መሆናቸውን ያረጋግጣሉ. በሮቹ ስንከፍት ወደ ኋላ የሚያፈገፍግ የፕላስቲክ መከላከያ አሏቸው። እግርዎን ከጠባቂው በታች በማድረግ የቡት መክፈቻ ስርዓትም ጠቃሚ ነው።

Skoda Kodiaq ቅጥ 2.0 TDI DSG

የበሩን ቦርሳዎች 1.5 ሊትር ጠርሙስ እንዲይዙ ያስችሉዎታል. ከፊት ወንበሮች ስር መሳቢያዎች አሉን እና በመሃል ኮንሶል ውስጥ ሳንቲሞችን እና የኤቲኤም ካርዶችን እንኳን ለማስቀመጥ የሚያስችል ቀዳዳዎች አሉን ። ከኋላ መስኮቶች በስተጀርባ አብሮ የተሰሩ መጋረጃዎች አሉ, እና በግንዱ ውስጥ, መብራቶች በሁለት ትናንሽ የ LED መብራቶች ይከናወናሉ, ይህም ሊወገድ ይችላል.

እንደ “ብቻ ብልህ” አይደለም

እርግጥ ነው, ሁሉም ነገር ፍጹም አይደለም. የእኛ Skoda Kodiaq ሰባት መቀመጫዎች ለሁለገብነት ከተጨማሪ ነጥብ ጋር ሊታዩ ይችላሉ። ግን - ሁልጊዜ "ግን" አለ ... - ለሦስተኛው ረድፍ መድረሻ እና ቦታ ብዙ የሚፈለጉትን ይተዋል. በእነዚህ የውሳኔ ሃሳቦች ውስጥ የተለመደ ነገር. ሁለቱም ቦታዎች ትናንሽ ቁመት ላላቸው ልጆች ወይም ጎልማሶች ተስማሚ ናቸው. ከ 1.70 ሜትር በላይ ቁመት ያለው ማንኛውም ሰው ሁለተኛውን ረድፍ ወደፊት በመግፋት ተሳፋሪዎችን ይጎዳል. እና እግሮች ሁል ጊዜ በጣም ከፍ ያሉ ናቸው, ይህም ለመጓዝ በጣም ምቹ መንገድ አይደለም.

አግዳሚ ወንበሮቹ ጥቅም ላይ እንዲውሉ ማድረግ አንዳንድ "ጂምናስቲክስ" ያስፈልገዋል. የኩምቢውን ሽፋን መልሰው ያስወግዱ, ሁለተኛውን ረድፍ ወደፊት ይግፉት - እስከ 18 ሴንቲሜትር ሊደርስ ይችላል - የሁለቱን ትናንሽ መቀመጫዎች ጀርባ ከፍ ያድርጉት, ተጓዳኝ ቀበቶዎችን በመጨረሻው ቦታ ላይ ያስቀምጡ. ወደ ባለ አምስት መቀመጫ ውቅረት ለመመለስ የተገላቢጦሽ ክዋኔ።

ተግባራዊ የውስጥ ክፍል

በሶስተኛው ረድፍ መቀመጫዎች የተገጠሙ, የሻንጣው ክፍል አቅም 270 ሊት ብቻ ነው. በእነዚህ ማጠፊያዎች - ጀርባው ከሻንጣው ክፍል ወለል ጋር ተጣብቋል - ለጋስ 560 ሊትር ይፈቅዳሉ, ይህም ወደ 735 ይቀየራል, ሙሉውን ሁለተኛ ረድፍ መቀመጫ ወደፊት ይገፋል. ቦታ ያለ ጥርጥር ከኮዲያክ ትልቁ መከራከሪያዎች አንዱ ነው።

Skoda Kodiaq ቅጥ 2.0 TDI DSG

የቀረው የውስጥ ክፍል ያሳምናል። የእሱን ተግባራዊ ገጽታዎች አስቀድመን መጥቀስ ብቻ ሳይሆን ወደ ጠንካራ ግንባታም ይተረጎማል. ጥገኛ ጫጫታዎች በመጥፋታቸው ምክንያት ተለይተው ይታወቃሉ, እና በአንዳንድ ሽፋኖች ላይ አንዳንድ ልዩ ትኩረት ይሰጣሉ, ይህም በመርከቡ ላይ ያለውን የጥራት ደረጃ ከፍ ለማድረግ አስተዋፅኦ ያደርጋል.

አዎ፣ የበለጠ ማራኪ የውስጥ ክፍሎች አሉ - የ Kodiaq በጣም የተለመደ ይመስላል - ግን ይሰራል። ergonomics ከፍተኛ ናቸው, ሁሉም ነገር በምክንያታዊነት የተከፋፈለ እና ምን እንዳለ "ዲኮድ" ለማድረግ ብዙ ጊዜ አይጠፋም.

ምንም እንኳን ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ በምንሆንበት ጊዜ በሚንቀሳቀስ መኪና ውስጥ ስላለው የንክኪ ስክሪን ተግባራዊነት ምንም እንኳን የኢንፎቴይንመንት ሲስተም እንኳን በቀላሉ ለመላመድ ቀላል ነው።

Skoda Kodiaq ቅጥ 2.0 TDI DSG

የረጅም ርቀት ተስማሚ ጓደኛ?

እና ስኮዳ ኮዲያክ ማሳመንን የቀጠለው ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ ነው። የሚጠበቀው በዚህ መጠን ያለው ፍጡር ለስላሳ እና ግልጽ ያልሆነ የሰውነት ሥራ አስቂኝ ማዕዘኖች ጋር ነው። ከእውነት የራቀ ሊሆን አልቻለም።

ታላቁ ኮዲያክ በትክክለኛነቱ፣ በሚገመተው እና በተረጋጋ ሁኔታው ያሳምናል። የሰውነት እንቅስቃሴዎች በተመጣጣኝ ቁጥጥር እና ባህሪ ውጤታማ እና ሊገመቱ የሚችሉ ናቸው. የመቆጣጠሪያዎቹ ክብደት ትክክል ነው እና የመያዣው ወሰኖች አይጣሉም, ሙሉ ለሙሉ የመሳብ ችሎታ ያላቸው ስሪቶች አስፈላጊነትን ጥያቄ ውስጥ ያስገቡ, ይህም በሌሎች የሁኔታዎች ዓይነቶች ብቻ ትርጉም ያለው, የበለጠ የተለየ ነው.

የ SUV የተለመዱ አላማዎች በከፍተኛ የምቾት ደረጃ ይገለጣሉ - ምንም እንኳን የእኛ ክፍል ከአማራጭ ትላልቅ ጎማዎች ጋር በ19 ″ (€405) ቢመጣም።

Skoda Kodiaq ቅጥ 2.0 TDI DSG

እርስዎ ማየት የሚችሉት ኮዲያክ ለትልቅ ርቀት የተበጀ ይመስላል። እና ሞተር እና የማርሽ ሳጥን ለዚህ ተልዕኮ ጠንካራ ክርክሮች ናቸው። ባለ 150 የፈረስ ጉልበት ያለው የ2.0 TDI ሞተር፣ ከሰባት-ፍጥነት DSG (ባለሁለት ክላች) የማርሽ ሣጥን ጋር በአንድነት ይዛመዳል። DSG ግንኙነቱን ለመምረጥ እምብዛም አያመነታም እና ሞተሩ የሚሰጠውን ጭማቂ በሙሉ ለመጠቀም ይሞክራል።

ተራማጅ እና መስመራዊ ሆኖ የተገኘ ሞተር። በተለምዶ ናፍጣ, በጣም ጠንካራ የሆነው በመካከለኛው ክልል ነው. የ340 Nm የማሽከርከር ኃይል፣ ሲያስፈልግ፣ ከ1700+ Skoda Kodiaq ጥቂት መቶ ፓውንድ የሚወስድ ይመስላል።

Skoda በጣም ብሩህ 5.0 ሊ / 100 ኪሜ አማካይ ፍጆታ (NEDC ዑደት) ያስታውቃል. በ 120 ኪ.ሜ በሰአት ፍጥነት የዚህን ትዕዛዝ ዋጋዎች በሀይዌይ ላይ ብቻ አይተናል. በቀን-ወደ-ቀን, የከተማ መስመሮችን የሚያካትት ድብልቅ, 40% ከፍ ያለ ፍጆታ ይጠብቁ, በ 7.0 ሊትር አካባቢ.

የፊት ዊል ድራይቭ ማለት በክፍያ 1 ክፍል ማለት ነው።

የተሞከረው ክፍል ዋጋ 48,790 ዩሮ ይደርሳል፣ ይህም በነበረበት 6000 ዩሮ ምክንያት። ባለ 19 ኢንች መንኮራኩሮችን አስቀድመን ጠቅሰናል ነገር ግን ቆዳ እና አልካንታራ ጨርቃጨርቅ፣ አስማሚ የመርከብ መቆጣጠሪያ፣ የብረታ ብረት ቀለም፣ የኮሎምበስ የአሰሳ ዘዴ፣ ባለቀለም የኋላ መስኮቶች እና የፓኖራሚክ ጣራዎችን አሳይቷል። በመጨረሻም፣ የሌይን ጥገና ረዳት እና የዓይነ ስውራን ማንቂያ አካል ከሆነው ባለብዙ ተግባር ካሜራ ጋር አብሮ መጣ።

የኛ ክፍል፣ ባለ ሁለት ተሽከርካሪ ጎማዎች፣ በቪያ ቨርዴ ሲታጠቁ፣ በክፍያ 1 ክፍል መሆን መቻል ጥቅሙ አለው።

Skoda Kodiaq. በተፈጥሮ የታወቀ 7754_8

ተጨማሪ ያንብቡ