"የአለም ታላቁ የድራግ ውድድር" ተመልሶ መጥቷል እና ምንም የፒክ አፕ መኪና እጥረት የለም።

ቀድሞውንም “የዓመት-ፍጻሜ ወግ”፣ በሰሜን አሜሪካ ኅትመት የሞተር ትሬንድ “የዓለም ታላቁ የድራግ ውድድር” ዘንድሮ የተካሄደው በጥቂት ተፎካካሪዎች እና… በአዳዲስ ሕጎች - አሁንም የ2020 አስደናቂ ዓመት ውጤቶች።

እንደተለመደው አስራ ሁለት መኪኖች ከመያዝ ይልቅ እጅግ በጣም ከሚገርም የድራግ ውድድር አንዱ ስምንት መኪኖች ብቻ ሲወዳደሩ ታይቷል። በተጨማሪም፣ ተፎካካሪዎቹ መኪኖች ልክ እንደተለመደው በአንድ ጊዜ እርስ በርሳቸው አልተወዳደሩም - ላለፉት ሶስት እትሞች ያለው ትራክ፣ ለዚህም ሰፊ የሆነ፣ በቫንደንበርግ አየር ሃይል ቤዝ የሚገኘው፣ አይገኝም።

ይልቁንስ ሁለት የመጨረሻ እጩዎች እስኪደርሱ ድረስ በጥንድ ሁለት ተመድበው ነበር፣ ከዚያም በአሥረኛው የ‹‹ዓለም ታላቁ የድራግ ውድድር›› አሸናፊ “ዘውድ” ተወዳድረዋል።

ተወዳዳሪዎቹ

ከተለመዱት ሱፐር ስፖርቶች በተጨማሪ፣በሞተር ትሬንድ የሚያስተዋወቀው የዘንድሮው የድራግ ውድድር እትም አስቀድሞ “አስገዳጅ” SUV፣ የፖርሽ ካየን ቱርቦ Coupe እና በጣም አሜሪካዊ ፒክ አፕ አሳይቷል፣ በዚህ አጋጣሚ ራዲካል ራም 1500 TRX።

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

ስለሌሎቹ ተፎካካሪዎች፣ ላምቦርጊኒ ሁራካን ኢቪኦ AWD፣ ፖርሽ 911 ቱርቦ ኤስ፣ አንድ Chevrolet Corvette Stingray Z51፣ አንድ ፎርድ ሙስታንግ ሼልቢ GT500፣ አኩራ NSX (አክ.አ ሆንዳ NSX) እና ፌራሪ ኤፍ8 ትሪቡቶድራ ተሰልፈዋል።

ከ5000 በላይ የፈረስ ጉልበት ከቀረቡት መካከል የትኞቹ ሁለቱ የመጨረሻ እጩዎች እንደሆኑ አስቀድመው ገምተሃል። የመጨረሻው ውድድር "ሩብ ማይል" (402 ሜትር) ሳይሆን ግማሽ ማይል (804 ሜትር) እንደነበር ልብ ይበሉ. የትኛው ፈጣን ነበር? በቪዲዮው ውስጥ እወቅ፡-