የ ኦዲ A3 እውነተኛ የስኬት ታሪክ ነው እና በ 1996 ከተጀመረበት ጊዜ ጀምሮ ከአምስት ሚሊዮን በላይ ዩኒት ተሽጧል.
በፖርቱጋል ውስጥ ብቻ ከ 50 ሺህ በላይ ቅጂዎች ነበሩ ፣ የናፍጣ ስሪቶች ተፈጥሯዊ የበላይነት አላቸው ፣ ስለሆነም አሁን ባለው ትውልድ ፣ አራተኛው ፣ ትልቁ ኃላፊነት በ 30 TDI እና 35 TDI ስሪቶች ላይ ነው ፣ ይህም የናፍጣ 2.0 ቱርቦ ብሎክን ያስታጥቀዋል ። 116 hp እና 150 hp ኃይል, በቅደም ተከተል.
ነገር ግን የ A3 ክልል ከመቼውም ጊዜ በበለጠ የተሟላ ነው እና አንዱን ሲመርጡ የኢንጎልስታድ ብራንድ አራት የተለያዩ ሞተሮችን (ዲሴል, ፔትሮል, ፕላግ ኢንጅብሪድ እና ሲኤንጂ) ያቀርባል, በሁለት አይነት የሰውነት ስራዎች ይከፈላል- hatchback (ሁለት ጥራዞች) እና ሴዳን.
በአጠቃላይ ፣ ለሁሉም ምርጫዎች የኦዲ A3 አለ ማለት እንችላለን ፣ ግን በገበያው ላይ የወጣው የቅርብ ጊዜው የጀርመን የታመቀ ቤተሰብ ተስማሚ የሆነው የቅርብ ጊዜ ትውልድ የመጀመሪያ ተሰኪ ዲቃላ A3 Sportback 40 TFSIe ነበር።
ይህንን A3 Sportback 40 TFSIe በከተማው ዙሪያ ወስደናል፣ በንድፈ ሀሳብ የበለጠ ቀልጣፋ በሆነበት፣ ነገር ግን የበለጠ ከባድ ፈተና ሰጥተናል፣ በአውራ ጎዳና እና የፍጥነት መንገዶች ከ600 ኪ.ሜ በላይ ጉዞ። እሱ ለካ?
ድቅል ስርዓት ያሳምናል።
ይህ ተሰኪ ዲቃላ በመሆኑ፣ በኮፈኑ ስር 1.4 TFSI ቤንዚን ሞተር 150 hp ጋር እናገኛለን - በ A3 Sportback 35 TFSI ላይ ካገኘነው ሞተር የተለየ ነው ፣ ተመሳሳይ ኃይል ቢኖረውም ፣ 1.5 l መፈናቀል - እና የ 109 hp ኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫ, ለ 204 hp ጥምር ኃይል እና ከፍተኛው የ 350 Nm ጉልበት.
ለእነዚህ ቁጥሮች ምስጋና ይግባውና A3 Sportback 40 TFSIe በሰዓት 227 ኪሜ በከፍተኛ ፍጥነት መድረስ የሚችል እና የተለመደውን የማፍጠን ልምምድ በሰአት ከ0 እስከ 100 ኪ.ሜ ለማጠናቀቅ 7.6 ሴ.ሜ ብቻ ይፈልጋል።
እነዚህ አስደሳች ቁጥሮች ናቸው ፣ ግን ከመርሴዲስ-ቤንዝ A 250 እና - ትንሽ የበለጠ ኃይለኛ ፣ ከ 218 hp ጋር - A3 ተመሳሳይ ከፍተኛ ፍጥነት አለው ፣ ግን በሰዓት ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ ሌላ ሰከንድ ይወስዳል። በሌላ በኩል ፣ ንፅፅሩ ከ SEAT Leon 1.4 e-Hybrid ጋር ከተሰራ - ተመሳሳይ የመንዳት ቡድን ይጋራሉ - የጀርመን የምርት ስም ሞዴል በከፍተኛ ፍጥነት (227 ኪ.ሜ በሰዓት ከ 220 ኪ.ሜ በሰዓት ብቻ) ጥቅም አለው ። የስፔን ሞዴል)፣ በሰአት ከ0 እስከ 100 ኪሜ በሰከንድ አሥረኛውን ብቻ ማግኘት (7.6 ሴ ከ 7.5 ሴኮንድ)።
ኤሌክትሪክ ሞተር በስድስት-ፍጥነት ባለሁለት ክላች (DSG) ማርሽ ሳጥን ውስጥ ተዋህዷል - ለቮልስዋገን ግሩፕ አዲሱ ባለ ሰባት ፍጥነት ባለሁለት ክላች ማርሽ ሳጥን ምንም ቦታ አልነበረውም፣ ነገር ግን ያ ያነሰ አገልግሎት እንድንሰጥ አላደረገንም… — እና ያ ሁልጊዜ በኤሌክትሪክ ሁነታ እንዲጀምር ይፈቅዳል. ምንም አይነት በእጅ የማርሽ ሳጥን ወይም ባለሁል ዊል ድራይቭ አማራጭ የለም፣ ሃይል ሁልጊዜ ወደ የፊት መጥረቢያ ይላካል።
አጠቃላይ የኤሌክትሪክ ማሽኑ በ13 ኪ.ወ በሰአት የባትሪ አቅም ነው የሚሰራው፣ ይህም ከቀዳሚው የባትሪ አቅም በ 50% ገደማ ጨምሯል። ከባለፈው A3 ተሰኪ ዲቃላ ጋር ሲነፃፀር ወደ 20 ኪሎ ሜትር የሚጠጋ የኤሌክትሪክ ክልል አሁን በ67 ኪ.ሜ (WLTP) ላይ የተቀመጠው ይህ የአቅም መጨመር ነው.
ነገር ግን ሁልጊዜም እንደሚከሰት፣ እውነተኛው የራስ ገዝ አስተዳደር በብራንድ ከታወጀው ትንሽ አጭር ነው እናም በዚህ ሙከራ ወቅት እኛ ለመሸፈን የቻልነው ምርጡ 50 ኪ.ሜ ያህል ከኤሌክትሮኖች “ነጻ” ነበር።
በጀርመን ብራንድ ከተጠየቀው 67 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ላይሆን ይችላል ነገር ግን በተለይ በከተሞች ውስጥ በዋናነት ለመጠቀም ፕለጊን ዲቃላ ለሚፈልጉ ግን በጣም አስደሳች ታሪክ ነው።
በ 100% ኤሌክትሪክ ሁነታ, ከፍተኛው ፍጥነት በ 140 ኪ.ሜ ብቻ የተገደበ ነው, ነገር ግን ክዋኔው ሁልጊዜም በጣም ለስላሳ ነው, እንዲሁም የኃይል አቅርቦት. የማገገሚያ ብሬክስ ጠንካራ እና ጠንካራ "እርምጃ" ያስፈልገዋል፣ ይህ ባህሪ በጣም የምወደው።
204 hp ነው, ግን የበለጠ ይመስላል
ባትሪው ሃይል እስካለው ድረስ ሁልጊዜም የኤሌክትሪክ ሞተርን በመጠቀም ብዙም ፍላጎት የሌላቸው ፍጥነቶች ይደረጋሉ። የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል በጥልቀት ስንረግጥ ብቻ የአሽከርካሪው ስርዓቱ ቤንዚን ሞተሩን “ፓርቲውን እንዲቀላቀል” ይጋብዛል፣ ነገር ግን ይህ በሚሆንበት ጊዜ - ወይም ባትሪው ሲያልቅ የቃጠሎው ሞተር “ወደ ጨዋታው” በጥሩ ሁኔታ ይመጣል።
በአጠቃላይ በቀኝ እግራችን 204 hp አለን፣ ነገር ግን ይህ A3 plug-in hybrid በኮፈኑ ስር የተደበቀ የበለጠ “የእሳት ሃይል” ያለው ያስመስለዋል። እንደ ፍጆታ እና በ 657 ኪ.ሜ የሸፈነው መጨረሻ ላይ, ሚዛኑ እንዲሁ አዎንታዊ ነበር: 5.3 l / 100 ኪ.ሜ.
ምርጫ stradista
ይህ Audi A3 Sportback 40 TFSIe ብዙ ጥሩ ክርክሮች አሉት ነገር ግን በጣም የሚያስደንቀው በምቾት እና በአያያዝ መካከል ያለው ስምምነት ነው። የኤስ መስመር ፊርማ እና ባለ 17 ኢንች መንኮራኩሮች ጠንካራ እርጥበትን እና የበለጠ ምቾትን ሊገምቱ ይችላሉ፣ ግን እውነታው ግን ይህ A3 የመንገዱ መሪ ምርጫ ነው።በሚያስደንቅ ተለዋዋጭ ባህሪ, A3 በመንገድ ላይ ላለው መረጋጋት ጎልቶ ይታያል, ፍጥነት እየጨመረ ሲሄድ የሚሻሻል የሚመስል ነገር. እና ይህ እውነት ከሆነ ረጅም፣ ሰላማዊ በሆነ የአውራ ጎዳና ቀጥታዎች ላይ፣ እንዲሁም በሁለተኛ መንገድ ላይ፣ ኩርባዎች የመያዝ ደረጃችንን እንድንፈትሽ ያነሳሳናል።
እና እዚያ ፣ ይህ ተሰኪ ዲቃላ A3 Sportback ምንም እንኳን ከ 35 TFSI ስሪት በ 280 ኪ.ግ ክብደት ቢኖረውም ፣ በጣም ውጤታማ ፣ ሊተነበይ የሚችል እና ደህንነቱ የተጠበቀ ፣ የመያዣ ደረጃዎችን ለመቃወም አስቸጋሪ ነው ፣ የመንዳት መርጃዎች ጠፍተዋል ።
የማጣቀሻ ውስጣዊ
ከቀዳሚው ጋር ሲነጻጸር, የአዲሱ Audi A3 ውስጣዊ ክፍል - የትኛውም ስሪት - ትንሽ ውስብስብ እና ያነሰ የሚያምር ነው. ለዚህ ማረጋገጫው ከመሪው አጠገብ ላለው አሽከርካሪ የአየር ማናፈሻ መውጫዎች ናቸው። እኔ የማደንቀው መፍትሄ ነው, ነገር ግን ከአጠቃላይ ጥራት በተቃራኒው ሁሉም ሰው በክፍሉ ውስጥ በጣም ጥሩ ደረጃ ላይ እንደሚገኝ ይገነዘባል.
የውስጥ ማጠናቀቂያዎች በጣም ከፍተኛ ደረጃ ላይ ናቸው.
የካቢኔው መገለል እና በጣም ጠንካራ የግንባታ ጥራት ከብራንድ ስም ጋር የሚስማማ እና የመጽናናት ስሜትን ለማጠናከር ይረዳል። በአውራ ጎዳና ላይ እንኳን, በከፍተኛ ፍጥነት, ኤሮዳይናሚክስ እና የሚንከባለሉ ድምፆች ፈጽሞ ጣልቃ አይገቡም.
በ Audi A3 35 TFSI የሙከራ ቪዲዮ ውስጥ, እንዲሁም እንደ S Line, Diogo Teixeira ሁሉንም የአዲሱ ትውልድ A3 ውስጣዊ ዝርዝሮችን ሰጠን. ይመልከቱ ወይም ይገምግሙ፡
ኦዲ A3 "የሰጠው" የተሰኪ ዲቃላ ሜካኒክስ ግንዱ ውስጥ ተሰምቶ ነበር, ይህም 100 ሊትር አቅም ማጣት (ከ 380 ሊትር ወደ 280) ከተለመዱት ስሪቶች ጋር ሲነጻጸር, ብቻ ተቀጣጣይ ሞተር ያለው. የ 13 ኪሎ ዋት ባትሪ በኋለኛው መቀመጫ ስር ይገኛል, ይህም የነዳጅ ማጠራቀሚያውን ወደ ኋላ እንዲገፋ ያስገድደዋል, ስለዚህም አሁን ከግንዱ ወለል በታች ይገኛል.
ለእርስዎ ትክክለኛ መኪና ነው?
Audi A3 ከምንጊዜውም በተሻለ ሁኔታ ላይ ነው። ውጫዊው ምስል ጠበኛ እና ስሜትን ይማርካል. በሌላ በኩል የውስጠኛው ክፍል የተጣራ እና የኢንጎልስታድት ምርት ስም በቅርብ ዓመታት የለመደን ከፍተኛ ጥራት ያለው ነው።
ከዚህ ሁሉ በተጨማሪ ይህ ተሰኪ ዲቃላ ስሪት ለ A3 ሰፊ ክልል ሌላ አማራጭን ብቻ ሳይሆን በቃጠሎው ሞተር እና በጠቅላላው የኤሌክትሪክ ስርዓት መካከል ፍጹም የሆነ ውህደትን ይሰጣል ።
ቀደም ሲል በሌሎች የአምሳያው ስሪቶች ውስጥ ያሞካሽናቸው የመንገድስተር ባህሪዎች ሳይበላሹ ይቆያሉ ፣ ነገር ግን በድብልቅ ስርዓቱ የተረጋገጠው ተጨማሪ ኃይል ከአምሳያው ጎማ በስተጀርባ ያለውን ስሜት ለማጠናከር ይረዳል ፣ በእኔ አስተያየት ፣ የበለጠ መሳጭ ተለዋዋጭ ነው ። በጣም ኃይለኛው ቮልስዋገን ጎልፍ GTE (245 hp)፣ በቅርብ ጊዜ በፈርናንዶ ጎሜዝ የተፈተነ።