በፌራሪ “Big 5 Collection” እየተባለ የሚጠራው በ288 GTO፣ F40፣ F50፣ Enzo እና LaFerrari ነው። እና አሁን፣ በአንድ ተቀምጠው ብቻ፣ ሁለቱን ወደ ቤታቸው ሊወስዱ ይችላሉ፡ ዲኬ ኢንጂነሪንግ ፌራሪ F50 እና ኤንዞ እየሸጠ ነው፣ ሁለቱም በቢጫ “Giallo Modena”።
ይህ ፍላጎት ያላቸውን ወገኖች ለመሳብ በቂ ስላልሆነ፣ ልክ እንደ ላፌራሪ ያለ ምንም አይነት የኤሌክትሪፊኬሽን አይነት በማእከላዊ የኋላ ቦታ ላይ የከባቢ አየር V12 ሞተርን ለመቀበል በመንገድ ላይ ያሉት ብቸኛ ፌራሪ ናቸው። ግን እዚያ እንሄዳለን.
በ E ንግሊዝ A ገር ውስጥ አዲስ ከቀረበው ከኤንዞ ጀምሮ በዚህ ቀለም ከተቀባው ከ 37 ሞዴል ምሳሌዎች ውስጥ አንዱ ነው, ይህም የበለጠ ልዩነትን ይጨምራል. ቢጫ ከሞዴና ኦፊሴላዊ ቀለሞች አንዱ ነው, ኤንዞ ፌራሪ የተወለደበት ከተማ.
እ.ኤ.አ. በ 2003 የተገነባው ፣ በ 399 ክፍሎች የተገደበው ተከታታይ አካል ፣ ይህ ኤንዞ በ odometer ላይ 15,900 ኪ.ሜ ብቻ ያለው እና ንጹህ በሆነ ሁኔታ ላይ ነው።
“አኒሜሽን” የሚያደርገውን ሞተር በተመለከተ፣ 6.0 ሊትር አቅም ያለው 660 hp በ 7800 ራምፒኤም በተፈጥሮ የሚፈለግ V12 ነው። ትርኢቶቹ ብዙም አስደናቂ አልነበሩም፡ 6.6 ሰከንድ ለመድረስ… 160 ኪሜ በሰአት እና ከ350 ኪሜ በሰአት በላይ የከፍተኛ ፍጥነት።
እ.ኤ.አ. በ 1997 የተወለደው እና ምርቱ ከ 349 አሃዶች ያልበለጠ ኤፍ 50 ፣ 4.7 l በተፈጥሮ የሚፈለግ V12 ሞተር ነበረው - ከፎርሙላ 1 የተገኘ ሞተር ከተቀበሉት ጥቂት የመንገድ መኪናዎች አንዱ - በ 8000 ሩብ ደቂቃ 520 hp ማመንጨት የሚችል። . በሰአት 100 ኪሎ ሜትር ለመድረስ 3.7 ሰከንድ ብቻ ፈጅቶ በሰአት 325 ኪሎ ሜትር ደርሷል።
ይህ ልዩ ክፍል በተመሳሳይ “Giallo Modena” ጥላ ውስጥ ተሸፍኗል ፣ በመጀመሪያ በስዊዘርላንድ ተላከ (እስከ 2008 እ.ኤ.አ. ወደ እንግሊዝ ሲገባ እዚያ ቆይቷል) እና ከኤንዞ ያነሰ የጉዞ ርቀት አለው፡ 12 500 ኪ.ሜ ብቻ።
ለእነዚህ ሁለት "ካቫሊኖስ ራምፓንቴስ" ሽያጭ ተጠያቂ የሆነው ብሪቲሽ ሻጭ የእነዚህን ሞዴሎች የመሸጫ ዋጋ አልገለጸም, ነገር ግን በቅርብ ጊዜ ሽያጮች ሲገመገም, እነዚህን ጥንድ ወደ ቤት ለመውሰድ የሚፈልግ ማንኛውም ሰው ቢያንስ ወጪ ማውጣት አለበት ተብሎ ይጠበቃል. ሦስት ሚሊዮን ዩሮ.
