የትም በማይደረስበት ቦታ ላይ በጣም ተደራሽ የሆነው እትም መድረሱን ትኩረት መስጠት አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል. መርሴዲስ-AMG GT በቅርብ ሳምንታት ውስጥ ሁሉም ትኩረት በጣም ጽንፍ ባለው ልዩነት ላይ ሲያተኩር።
የጂቲ ብላክ ሲሪዝም ከባድ የስቴሮይድ ጉዳይ በመኪና መልክ ነው። እሱ ከሚያገሣው 4.0 V8 መንታ ቱርቦ በጣም ኃይለኛ ስሪት (እስካሁን) ነው - ከ 585 hp በ R ወደ የበለጠ 730 hp ሄዷል - እና ለውድድር መኪና ብቁ የሆነ ኤሮዳይናሚክ መሳሪያን ያመጣል።
ሁሉም የዚህ እትም ጽንፈኝነት በዋጋው ውስጥ ተንጸባርቋል - እርስዎ እንደሚገምቱት, በጣም ተመጣጣኝ አይደለም, ነገር ግን እውነቱን ለመናገር, የትኛውም የጂቲዎች አይደሉም.
በቅርቡ በጀርመን የቤታቸው ገበያ፣ የመርሴዲስ-ኤኤምጂ ጂቲ ጥቁር ተከታታይ ዋጋ እንደሚከፈል ተምረናል። 335 240 ዩሮ . GT R እዚያ ከሚያወጣው ወጪ ከእጥፍ በላይ ነው፣ ወዲያውኑ ከስር ያለው ስሪት፣ ስንፈትነው፣ “የመኪና አላግባብ መጠቀም” ብለን የመደብነው — ያንን ቪዲዮ አስታውስ…
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
በፖርቱጋል ከግብር ጋር? በእርግጥ ዋጋው ከፍ ያለ መሆን አለበት. በእኛ በተከለው የውሃ ፊት ለፊት ሬክታንግል ፣ GT Black Series ዋጋ አለው በ… 410 900 ዩሮ . ከጀርመን ጋር ሲወዳደር ከ75 ሺህ ዩሮ በላይ ታክስ። እናም ገና “የንግግሩ መጀመሪያ” ነው፣ ምክንያቱም ገና ውድ እና ተፈላጊ የሆኑትን አማራጮች “ውስጥ ዘልቀን” ስላልገባን ነው።
መርሴዲስ-AMG GT… “መሰረታዊ”
መልካም, እንደ እድል ሆኖ, በ GT መካከል የበለጠ ተመጣጣኝ አማራጮች አሉ, ለጀርመን የስፖርት መኪና አዲስ ደረጃ መድረስ. ክልሉ እንደ GT፣ GT S፣ GT C እና GT R ከመደራጀቱ በፊት ከሆነ፣ አሁን GT S ከካታሎግ ይጠፋል፣ አዲሱ “ቤዝ” GT ቦታውን ይይዛል።
ስለዚህ፣ የመርሴዲስ-ኤኤምጂ ጂቲ፣ እንደ ኩፖ እና የመንገድ ባለሙያ፣ የሀይል መጨመሩን በ 54 hp ያያል፣ ከቀድሞው ጂቲኤስ 522 hp እንኳ በልጦ፣ በ 530 hp እና 670 Nm . አፈፃፀሙ ከቀዳሚው ጂቲኤስ ጋር እኩል እና እንዲሁም ብልጫ አለው፡ 100 ኪሜ በሰአት በተመሳሳይ 3.8 ሰከንድ ይደርሳል፣ ነገር ግን ከፍተኛው ፍጥነት በሰአት ከ308 ኪ.ሜ ወደ 312 ኪ.ሜ ይደርሳል።
ስርጭቱ መደረጉን የቀጠለው ለኋላ ዊልስ ብቻ ነው፣በተመሳሳይ ሰባት-ፍጥነት ባለሁለት ክላች ማርሽ ሳጥን፣AMG Speedshift DCT 7G።
በዚህ "ማሻሻያ" በሌሎች የጂቲ ስሪቶች ላይ ብቻ የተገኙ መሳሪያዎችም ይገኛሉ።
እነዚህም AMG Ride Control (Adaptive Suspension)፣ ኤሌክትሮኒካዊ ራስን የሚቆልፍ የኋላ ልዩነት እና የተቀናጀ ብሬክስ በቀይ ቀለም እንደ መደበኛ። በተጨማሪም፣ የሊቲየም-አዮን ባትሪ (ከተለመደው ባትሪ የቀለለ) እንዲሁም የሬስ መንዳት ሁነታም አለ። እንደ አማራጭ እና ከኤኤምጂ ዳይናሚክ ፕላስ ጋር በማጣመር የሚንቀሳቀስ የኋላ ዘንግ ማግኘት እንችላለን።
በተጨማሪም ፣ እንደ አማራጭ ፣ “የሌሊት እትም” የውበት እሽግ ይገኛል ፣ ውጤቱም መርሴዲስ-ኤኤምጂ ባቀረበው ኦፊሴላዊ ምስሎች ላይ ሊታይ እና ይህንን ጽሑፍ ያሳያል ።
ስንት ነው ዋጋው?
መርሴዲስ-ኤኤምጂ ጂቲ የዋጋ መጀመሩን በ ውስጥ ይመለከታል 190 150 ዩሮ ለ Coupé, ከRoadster ጋር ከ€209,139 ጀምሮ - ለተራ ሟቾች የማይደረስ ነው፣ ነገር ግን የጂቲ ብላክ ተከታታይን ዋጋ ሲመለከቱ ዋጋው ተመጣጣኝ ይመስላል…