ባለፈው አመት መጨረሻ ይፋ የሆነው አዲሱ BMW 5 Series የደህንነት ፈተናዎችን በዩሮ NCAP, በአውሮፓ ገበያ ላይ የአዳዲስ ሞዴሎችን ደህንነት የመገምገም ኃላፊነት ባለው ገለልተኛ ድርጅት የሚካሄድበት ጊዜ ደርሷል.
የጀርመን ሳሎን - በዚህ ትውልድ ውስጥ አዲስ መድረክን ያዘጋጀው - በመተንተን በአራቱም ምድቦች (አዋቂዎች, ልጆች, እግረኞች እና የደህንነት እርዳታዎች) ጥሩ አፈፃፀም አግኝቷል. አውቶማቲክ ብሬኪንግ ሲስተም ከአሽከርካሪው ጣልቃ ገብነት ውጭ ግጭቶችን ለመከላከል እና በግጭት ጊዜ የቦኖውን ከፍ ለማድረግ የሚያስችል አሰራር ለከፍተኛው ምደባ አስተዋፅኦ አድርጓል።
AUTOPEDIA: ለምንድነው "የብልሽት ፈተናዎች" በሰዓት በ64 ኪ.ሜ.
ከከፍተኛው ምድብ የራቀ Fiat Doblò ነበር። በ 2010 ውስጥ የጀመረው የአሁኑ ትውልድ በ 2015 ዘምኗል, አዲስ ግንባር እና ከደህንነት መሳሪያዎች አንጻር ማሻሻያዎችን ተቀብሏል, የንግድ እና MPV ን ለመፈተሽ በቂ ምክንያት.
በዩሮ NCAP ሙከራዎች ከሶስት ኮከቦች በላይ ለማግኘት ያልደረሱ ዝማኔዎች። የዩሮ NCAP ዋና ጸሃፊ የሆኑት ሚቺኤል ቫን ሬቲንገን እንዳሉት ይህ ውጤት የመድረክን የላቀ ዕድሜ የሚያመለክት ሲሆን ይህም በ Fiat Punto (2005) ጥቅም ላይ ከዋለበት የተገኘ ሲሆን ይህም Fiat Doblòን ከውድድሩ በስተጀርባ ይተዋል.