Honda Civic Type OverRland፣ ይህ አይነት R የትም መሄድ ይችላል።

በዛሬው ጊዜ በጣም ውጤታማ ከሆኑ ትኩስ ፍንዳታዎች መካከል አንዱ በመባል ይታወቃል የሆንዳ ሲቪክ ዓይነት አር እጅግ በጣም ብዙ አድናቂዎች አሉት (ሲቪክ በ Instagram ላይ ሁለተኛው በጣም የተጠቀሰው መኪና “ብቻ” ነው ፣ እና በዋነኝነት በ R ዓይነት ምክንያት) ፣ ስለሆነም አንዳንድ ለውጦች “ከሳጥን ውስጥ” መሆናቸው አያስደንቅም ።

ከእነዚህ ለውጦች መካከል አንዱ በትክክል ዛሬ እየተነጋገርን ያለነው ነው። የተሰየመ የሲቪክ ዓይነት Overland ይህ በጣም አክራሪ ዓይነት R በሆንዳ ብሪቲሽ ዲቪዥን የተላከ ሲሆን የምህንድስና ድርጅት ራልፍ ሆሲየር ኢንጂነሪንግ የተከናወነው ሥራ ውጤት ነው።

በእንግሊዝ ሚልብሩክ ትራክ ላይ በሞተር አምራቾች እና ነጋዴዎች ማህበር በፈተና ቀን ይፋ ቢደረግም፣ የሲቪክ አይነት ኦቨርላንድ አሁንም ያላለቀ ፕሮጀክት ነው። የእሱ ማረጋገጫ አንዳንድ ዝርዝሮች ናቸው, በጣም የሚታወቀው የአንዳንድ ፓነሎች (እንደ የጎን ቀሚሶች) አለመኖር ነው.

R ልብ ይተይቡ፣ ሁሉም የመሬት አቀማመጥ

በሜካኒካል አነጋገር ራልፍ ሆሲየር ኢንጂነሪንግ ሁሉንም ነገር አንድ አይነት አድርጎ ለማቆየት ከመረጠ - የሲቪክ ዓይነት ኦቨርላንድን ወደ ህይወት ማምጣት 2.0 VTEC ቱርቦ 320 hp እና 400 Nm የማሽከርከር ችሎታ ያለው እና ኃይል ወደ የፊት ተሽከርካሪዎች ብቻ መተላለፉን ይቀጥላል - ስለ እገዳው, የሰውነት ስራ እና ሌላው ቀርቶ ውስጣዊው ክፍል ተመሳሳይ ነገር ሊባል አይችልም.

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

ስለዚህ እገዳው ተተክቷል (የመጀመሪያውን አንዳንድ ንጥረ ነገሮች ቢቆይም) የሲቪክ ዓይነት ኦቨርላንድን ከመሬት ወደ ሌላ 10 ሴ.ሜ በማንቀሳቀስ። የሲቪክ ዓይነት ኦቨርላንድ እንዲሁ ከመንገድ ውጪ ጎማዎችን እና ተከታታይ የሰውነት ማራዘሚያዎችን ተቀብሏል ለዚህም አዲስ አየር ማስገቢያ እና አዲስ የፊት መከላከያ።

ይህ ፕሮጀክት አሁንም ያላለቀ መሆኑን ለማየት የሚያስችሉን በርካታ ዝርዝሮች አሉ።

ከኋላ, ድምቀቱ የኋላ መስኮቱ ወደነበረበት ሁለት መለዋወጫ ጎማዎች አቀማመጥ ይሄዳል. በውስጠኛው ውስጥ, ባህላዊው የጥቅልል እጥረት የለም, እና አምስት-ነጥብ ቀበቶዎችን ለመቀበል የተስተካከሉ መቀመጫዎች. ምንም እንኳን Honda እንደ ፕሮቶታይፕ ቢገልጸውም፣ ራልፍ ሆሲየር ኢንጂነሪንግ አንዳንድ ምሳሌዎችን ለመስራት አቅዷል።

የዩቲዩብ ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ።