የኪያ ስቲንገርን ተለማምደናል። የኋላ ተሽከርካሪው ኮሪያኛ

ይህ የሃዩንዳይ ቡድን የምርት ስም በጀርመን የስፖርት ሳሎኖች ላይ የመጀመሪያውን "ጥቃት" የጀመረበት ቀን እንደመሆኑ ጥቅምት 21 በኮሪያ የንግድ ምልክት ታሪክ ውስጥ ይወርዳል። ከምስራቃዊው አዲሱ ኪያ ስቲንገር ይመጣል, እራሱን የሚያረጋግጥ ብዙ ባህሪያት ያለው ሞዴል. ከምዕራቡ, የጀርመን ማጣቀሻዎች ማለትም Audi A5 Sportback, Volkswagen Arteon ወይም BMW 4 Series Gran Coupé.

ከኪያ ስቲንገር ጋር የበለጠ ሰፊ ግንኙነት ካገኘሁ በኋላ፣ አዲሱ ኪያ ስቲንገር “የእይታ እሳት” ብቻ እንዳልሆነ በእርግጠኝነት መናገር እችላለሁ። ጦርነቱ ከባድ እንደሚሆን ተስፋ ይሰጣል!

ኪያ በቅርብ ዓመታት ውስጥ ክፍሉን "የያዙትን" ትምህርቱን እና ተቃዋሚዎችን በደንብ አጥንቷል. ያለ ፍርሃት እና ታላቅ እምነት, ጭንቅላትን ማዞር ብቻ ሳይሆን በሚነዱት ሰዎች ላይ ፍላጎትን የሚቀሰቅስ ሞዴል ጀምሯል. እንዲሁም ጊልሄርሜ እንደጻፈው አንዳንድ ጊዜ ማሽከርከር ምርጡ መድሃኒት ነው።

በዱሮ ክልል መንገዶች ላይ አጭር ግንኙነት ከተደረገ በኋላ - እዚህ ያስታውሱታል - አሁን በሰፊው ጥቅም ላይ ለማዋል ጊዜ አግኝተናል. የስብስቡን +1700 ኪ.ግ ክብደት በፍጥነት በሚይዘው 200 hp 2.2 CRDi ሞተር ነው ያደረግነው።

የናፍታ ሞተር ቢሆንም፣ የመንዳት፣ እና የመንዳት እና የመንዳት ፍላጎት በውስጣችን መቀስቀስ ችሏል… የዱራሴል ባትሪዎችን አስታውስ? እናም ይቆያሉ፣ ይቆያሉ፣ ይቆያሉ…

ዝርዝሮቹ ልዩነቱን ያመጣሉ

ከላይ ከተጠቀሱት ሞዴሎች ጋር ለመወዳደር ኪያ ጥንቃቄ ማድረግ ነበረባት. ወደ ውስጥ ስንገባ ከፔዳል እና መሪው "ከአንድ ሜትር" በላይ ራቅን።

ተረጋጋ… የመነሻ አዝራሩን ተጫንን እና ስቲሪንግ እና መቀመጫው ከመንዳት ቦታችን ጋር ተስተካክለዋል ፣ ይህም በሁለቱ ትውስታዎች ውስጥ ሊድን ይችላል። ይህ በእንዲህ እንዳለ, በውስጡ ያሉትን እቃዎች ጥሩ አሠራር እና ጥራት አስተውለናል. ጣሪያው እና ምሰሶቹ በሙሉ በተሸፈነ ቬልቬት ተሸፍነዋል።

(...) ሁሉንም ነገር ወደ “ጀርመናዊ ንክኪ” (...) ለማቅረብ ከፍተኛ ጥረት አለ።

የኤሌክትሪክ መቀመጫዎች ቆዳ, ፊት ለፊት ሞቃት እና አየር የተሞላ, የሃዩንዳይ ግሩፕ ብራንድ በዝርዝሮች ውስጥ ያስቀመጠውን እንክብካቤ ያሳያል.

አዝራሮቹ እና መቆጣጠሪያዎቹ ደስ ይላቸዋል, እና ሁሉንም ነገር ወደ "ጀርመን ንክኪ" ለማቅረብ ብዙ ስራዎች አሉ. እንደ ዳሽቦርድ እና ሌሎች ክፍሎች ያሉ በቆዳ የተሸፈኑ ቦታዎች, ከሌሎች ዝርዝሮች በተጨማሪ, ከፕሪሚየም ሞዴል ጎማ በስተጀርባ መሆን እንዳለብን እንድናምን ያደርጉናል. እና ስለ ፕሪሚየም ስንናገር፣ የመሃል ኮንሶል አየር ማናፈሻዎችን መመልከት እና በሽቱትጋርት የተወለደውን ሞዴል ወዲያውኑ ማስታወስ አይቻልም። መቅዳት ምርጡ የምስጋና ዘዴ ነው ተብሏል።

• 

  የሚሞቁ/የአየር ማናፈሻ መቀመጫዎች፣ የጦፈ ስቲሪንግ፣ የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች፣ 360° ካሜራዎች እና ጅምር እና ማቆሚያ ሲስተም።

• 

  ሽቦ አልባ ቻርጀር፣ 12 ቪ ግንኙነት፣ AUX እና ዩኤስቢ፣ ሁሉም ተበራክተዋል።

• 

  ሃርማን/ካርደን የድምፅ ሲስተም በ 720 ዋት ፣ 15 ስፒከሮች እና ሁለት ንዑስ woofers በሹፌሩ እና በፊት ተሳፋሪዎች ወንበሮች ስር ተጭነዋል።

• 

  የኋላ አየር ማናፈሻ እንዲሁም 12v እና የዩኤስቢ ሶኬት።

• 

  ሞቃታማ የኋላ መቀመጫዎች.

• 

  ቁልፉ እንኳን አልተረሳም, እና ከሌሎቹ የኪያ ሞዴሎች በተለየ መልኩ በቆዳ የተሸፈነ ነው.

ሊሻሻሉ የሚችሉ ዝርዝሮች አሉ? በእርግጥ አዎ. በፕላስቲክ ውስጥ ያሉ አንዳንድ አፕሊኬሽኖች አሉሚኒየምን በመኮረጅ በጥሩ አጠቃላይ ገጽታ በሚገለጽ የውስጥ ክፍል ውስጥ ይጋጫሉ።

እና መንዳት?

ከ 30 ዓመታት በላይ በ BMW ውስጥ ይሠራ ስለነበረው የኤም ፐርፎርማንስ የቀድሞ ኃላፊ ስለ አልበርት ቢየርማን ብዙ ጊዜ ተናግረናል። ይህ ኪያ ስቲንገር እንዲሁ “ንክኪ” ነበረው።

የናፍጣ ሞተር ከእንቅልፉ ነቅቷል እና ምንም ትልቅ አስገራሚ ነገር የለም ፣ በቀዝቃዛው ጅምር ውስጥ በጣም ጫጫታ ነው ፣ ወደ መደበኛው የሙቀት መጠን ከደረሰ በኋላ ለስላሳ ሥራ ያገኛል። በስፖርት ሁናቴ ራሱን በሌላ ቅንብር እንዲሰማ ያስችለዋል… በተለይ አነቃቂ ድምጽ ሳይኖረው፣ ነገር ግን ስቲንገር ድርብ መስታወት እና የንፋስ መከላከያ ከድምጽ መከላከያ ጋር የተገጠመለት መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል።

በመንዳት ምእራፍ ውስጥ እና ቀደም ብለን እንደገለጽነው ስቲንገር አስደሳች ነው። ለዚያም ነው በሚያቀርበው የመንዳት ዘዴ በመጠቀም ብዙ መንገዶችን የሠራነው።

ከተለመዱት የመንዳት ዘዴዎች በተጨማሪ… “ስማርት” አለ። ብልህ? ትክክል ነው. በስማርት ሞድ ኪያ ስቲንገር እንደ መንዳት ላይ በመመስረት መሪውን ፣ኤንጂን ፣ማርሽቦክስን እና የሞተርን የድምፅ መለኪያዎችን በራስ-ሰር ያስተካክላል። ለዕለት ተዕለት ኑሮ ተስማሚ መንገድ ሊሆን ይችላል.

የኢኮ እና ማጽናኛ ሁነታዎች ስሞቹ እንደሚያመለክቱት ኢኮኖሚ እና ምቾትን ለፍጥነት ማፍያ እና ማርሽ ፈረቃ በተቀላጠፈ ምላሾች ይደግፋሉ። እዚህ ስቴንገር በሰባት ሊትር አካባቢ የመብላት አቅም አለው እናም ሰው አልባው እገዳው (አብራሪው በ V6 ውስጥ ብቻ ይገኛል ፣ በኋላ በዚህ 2.2 ሲአርዲአይ ደርሷል) ትክክለኛ ማስተካከያ እና ጉድለቶችን ያለምክንያት ምቾት ያጣራል ። . ባለ 18 ኢንች መንኮራኩሮች፣ መደበኛ ያለ አማራጭ፣ ይህንንም ገጽታ አይቀንሱም።

• 

  የመንዳት ሁነታዎች፡ ስማርት፣ ኢኮ፣ ምቾት፣ ስፖርት እና ስፖርት+

• 

  ረጋ ያለ፣ 9.5 ሊት/100 ኪሜ ከጥሩ ዜማዎች ጋር፣ በተራራማ መንገዶች ላይ እና በመካከላቸው አንዳንድ ተንሳፋፊዎች ያሉት።

• 

  የኪያ ስቲንገር በጣም አጓጊ ሁነታ ስፖርት+ ነው።

• 

  የቆዳ መሪን ከሬዲዮ፣ ስልክ እና የመርከብ መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ ጋር።

የስፖርት እና የስፖርት ሁነታዎች +… ማግኘት የፈለግከው እዚህ ነበር? 4.8 ሜትር ርዝመትና ከ1700 ኪሎ ግራም በላይ ቢሆንም ወደ ተራራ መንገድ ሄድን። እውነተኛ የስፖርት መኪና ሳንሆን፣ መሆን ያላሰበው፣ በስፖርት ሁነታ ኪያ ስቲንገር ይፈታተነናል። ኩርባዎቹ እና ተቃራኒ ኩርባዎች በተወሰነ ግዴለሽነት እና ሁልጊዜም አቀማመጥ ሳይጠፉ ይገለፃሉ. የአቅጣጫ መረጋጋት በጣም ጥሩ ነው እና ይህ የምርት ስም ከኋላ ዊል ድራይቭ ጋር የመጀመሪያው ሞዴል መሆኑን እንኳን ሳናውቅ ፍጥነቱን እንድንወስድ ይጋብዘናል።

ዋቢ ስላልሆነ፣ ኪያ ስቲንገር በተለዋዋጭ ሁኔታ ያስደንቃል እና ያስደስታል፣ የመንዳት ደስታን ያረጋግጣል።

ወደ ስፖርት + ሁናቴ እቀይራለሁ፣ ይህ በሄድኩበት ፍጥነት እና ጉጉት ፣ ከ “ፓትላሽ” እና ከትንሽ ስቲሪንግ ዊልስ እርማት በፊት እንኳን የኋላው ተንሸራታች ስሜት ይሰማኛል። እዚህ ፍላጎቱ እየጨመረ ይሄዳል, እና ኪያ በዚህ ጊዜ መደበኛውን የመንኮራኩር ቀዘፋዎችን ካልረሳው, በመሪው አምድ ላይ ከተስተካከሉ ሁሉም ነገር የበለጠ ፍጹም ይሆናል. ስቲንገርን የማሽከርከርን ደስታም አይወስድም። ያሟላል።

መንሳፈፍ? አዎ ይቻላል . የመጎተት እና የመረጋጋት ቁጥጥር ሙሉ በሙሉ ሊለዋወጥ የሚችል ነው, ስለዚህ በ Stinger መንዳት ብቻ ሳይሆን በከፍተኛ ክብደት እና ግዙፍ የዊልቤዝ ምክንያት ቁጥጥር በሚደረግበት መንገድ ይከናወናል. የጠፋው የተገደበ መንሸራተት ልዩነት ነው። 370 hp ያለው ቱርቦ ቪ6 ይደርሳል፣ ግን ባለ ሙሉ ጎማ ድራይቭ አለው። በውጤታማነት ስም ማራኪው ጠፍቷል.

ሁሉም ነገር ጥሩ አይደለም ...

ስቲንገር ከጀርመኖች ጋር እንኳን ሊቀራረብ ያልቻለው በኢንፎቴይንመንት ሲስተም ውስጥ ነው። ባለ 8 ኢንች ስክሪን በፍጥነት እና በማስተዋል ይሰራል፣ ግን ግራፊክስዎቹ ያረጁ ናቸው እና የኮንሶል ትእዛዝ ያስፈልጋል። በሌላ በኩል ከቦርድ ኮምፒዩተር ማሳያ የምናገኘው መረጃ ውስን ነው። መልቲሚዲያ እና ስልክን በተመለከተ የመረጃ እጥረት አለ። እንዲሁም ጠቃሚው የፊት አፕ ማሳያ አስቀድሞ ተጨማሪ መረጃ ሊሰጥ ይችላል፣ ግን መደበኛ ነው።

ሁለት አማራጮች

ደቡብ ኮሪያ ጀርመኖችን የምታጠፋበት ቦታ ይህ ነው። ስቴንገር ሁለት አማራጮች አሉት እነሱም የብረት ቀለም እና ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ። በመሳሪያዎች ዝርዝር ውስጥ ሊያዩት የሚችሉት እና በጣም ብዙ የሆኑ ሌሎች ነገሮች ሁሉ መደበኛ ናቸው. ከክፍያ ነጻ. በነፃ. ነፃ… እሺ ይብዛም ይነስም።

50,000 ዩሮ ለኪያ?

እና ለምን አይሆንም? እመኑኝ፣ ከማንኛውም የፕሪሚየም ብራንድ መኪና መንኮራኩር ጀርባ ሊሆኑ ይችላሉ። ስለዚህ ቅድመ-ግምቶችዎን ይተዉ… ኪያ ስቲንገር መኪና እና መንዳት አድናቂው የሚጠይቁት ነገር ሁሉ ነው። እሺ፣ ቢያንስ በተወሰነ የህይወት ደረጃ፣ ልክ እንደ እኔ ሁኔታ… ቦታ፣ ምቾት፣ መሳሪያ፣ ሃይል እና አስደሳች መንጃ መኪናውን ለእሱ ስል እንድነሳ የሚያደርግ እንጂ ለመዞር ብቻ አይደለም።