ነጥቦችን መሰረት በማድረግ የመንጃ ፍቃድ ለመፍጠር የቀረበው ህግ በሚቀጥለው ወር መጨረሻ ለሪፐብሊኩ ምክር ቤት መቅረብ አለበት.
መንግስት አሁን ያለውን የቅጣት አገዛዝ የሚተካ እና የባለቤትነት መብትን የሚሰረዝ የመንጃ ፍቃድ ለነጥብ ማስተዋወቅ ይቀጥላል. ለብዙ ዓመታት ሲከራከር የቆየ እና በብሔራዊ የመንገድ ደህንነት ስትራቴጂ 2008-2015 ወሰን ውስጥ የሚወድቅ መለኪያ።የአገር ውስጥ አስተዳደር የውጭ ጉዳይ ሚኒስትር ጆአዎ አልሜዳ ይህ ረቂቅ ህግ በመጋቢት መጨረሻ ወደ ሪፐብሊክ ጉባኤ መግባት እንዳለበት በቅርቡ አስታውቀዋል።
ለጊዜው በፖርቱጋል ውስጥ ተግባራዊ የሚሆነው ነጥብ ላይ የተመሰረተ የመንጃ ፍቃድ አሰራርን በተመለከተ ምንም ዝርዝር መረጃ አልቀረበም, እና ይህ ማብራሪያ ሂሳቡ ለቀረበበት ጊዜ ይቆያል. ነገር ግን አሁን ያለውን አገዛዝ ለመለወጥ የተወሰነው በብሔራዊ የመንገድ ደህንነት ስትራቴጂ ወሰን ውስጥ የተካሄደ ግምገማ እና ከሌሎች አገሮች ጋር በንፅፅር ትንተና የተካሄደው ግምገማ ውጤት መሆኑን በመገንዘብ በፖርቹጋል የተከተለው ስርዓት እኛ ካገኘነው ጋር በጣም ተመሳሳይ መሆን አለበት. ለምሳሌ በስፔን ውስጥ.
በስፔን ውስጥ ከ 3 ዓመታት በላይ የመንጃ ፍቃድ ያላቸው ሰዎች የ 12 ነጥብ ቀሪ ሂሳብ ይቀበላሉ, እና አዲስ ፈተና የግዴታ እስኪሆን ድረስ ለእያንዳንዱ ጥፋት ይህ ቀሪ መጠን ይቀንሳል. አዲስ ለተጨመሩት, የተሰጠው ቀሪ ሂሳብ 8 ነጥብ ነው. ጥፋቶች በተፈፀሙ ቁጥር ነጥቦች ይጠፋሉ. ለምሳሌ ቀላል ቅጣት በ6 ነጥብ 2 ነጥብ እና ከባድ ቅጣት ያስከትላል።
መልካም ዜናው ጥሰቶችን የማይፈጽሙ ሰዎች ነጥብ ሊያገኙ ይችላሉ. በስፔን ውስጥ፣ ለሶስት አመታት ምንም አይነት ጥሰት ካልፈጸሙ፣ ከመጀመሪያዎቹ 12 በተጨማሪ ተጨማሪ ነጥቦችን ማግኘት ይችላሉ። ሊያገኙት የሚችሉት ከፍተኛው ቀሪ ሂሳብ 15 ነጥብ ነው።
የነጥቦች ስርዓት ጥቅም ላይ ቢውልም, ጥሩ ስርዓቱ መተግበሩን እንደቀጠለ ልብ ሊባል ይገባል. ነጥቦችን ከማጣት በተጨማሪ ቅጣቱ መከፈል አለበት, ይህም እንደ ጥፋቱ ከባድነት ይለያያል. ይህንን ሥርዓት በተቀበሉ አገሮች ውስጥ, እንደዚህ ይሆናል, በፖርቱጋል ውስጥ ምንም የተለየ መሆን የለበትም.
እና ሁሉንም ነጥቦች የሚያጠፉ አሽከርካሪዎች ምን ይሆናሉ? ቀላል ነው, ምንም ደብዳቤ የለም. ለመጀመሪያ ጊዜ ከሆነ ከ6 ወራት በኋላ (ከ12 ወራት በኋላ ተደጋጋሚ ወንጀለኛ ከሆኑ) ፈቃዱን መውሰድ ይችላሉ። አጥፊዎች ከቲዎሬቲካል ፈተና በተጨማሪ የድጋሚ ትምህርት እና የግንዛቤ ማስጨበጫ ኮርስ መከታተል አለባቸው። በስፔን እነዚህ ኮርሶች ፈቃዱን እንደገና ለመግዛት ለ 24 ሰዓታት የሚቆዩ እና ወደ 300 ዩሮ የሚጠጉ ናቸው።
የደብዳቤው በነጥብ መፈጠር በ "አሽከርካሪዎች የአመለካከት እና የተጠያቂነት ደረጃ, ባህሪያቸውን ከግምት ውስጥ በማስገባት በቀላሉ ለመረዳት ቀላል የሆነ የቅጣት ስርዓት ጥሰትን በመከተል" በስትራቴጂው የተረጋገጠ ነው. መንግስት በዚህ እርምጃ በመጨረሻው ትንታኔ በመንገዶች ላይ የሚደርሱ አደጋዎችን ለመቀነስ የበኩሉን አስተዋፅኦ እንደሚያደርግ ተስፋ ያደርጋል።