እ.ኤ.አ. በ 2014 ከመጡ በኋላ ከአንድ ሚሊዮን በላይ የመርሴዲስ ቤንዝ ጂኤልኤዎች በዓለም ዙሪያ ተሽጠዋል ፣ ግን የኮከብ ብራንድ በጣም የተሻለ እንደሚሰራ ያውቃል። ስለዚህ የበለጠ SUV እና ያነሰ ተሻጋሪ አደረገው እና አሁን ያለውን ትውልድ የታመቁ ሞዴሎች ሁሉ trump ካርዶችን ሰጠው, ይህም GLA ስምንተኛው እና የመጨረሻ አባል ነው.
የ GLA መምጣት ጋር, የታመቁ ሞዴሎች መካከል የመርሴዲስ-ቤንዝ ቤተሰብ አሁን ስምንት ንጥረ ነገሮች አሉት, ሦስት የተለያዩ wheelbases, የፊት ወይም ባለአራት-ጎማ ድራይቭ እና ቤንዚን, ናፍታ እና ዲቃላ ሞተርስ ጋር.
እስከ አሁን ድረስ፣ ከ A-ክፍል "በጠቃሚ ምክሮች" የበለጠ ትንሽ ነበር, ነገር ግን በአዲሱ ትውልድ - በፖርቱጋል በሚያዝያ ወር መጨረሻ ላይ - GLA የ SUVን ሁኔታ ለመገመት አንድ ደረጃ ወጥቷል. ደንበኞች የሚፈልጓቸው ነገሮች (በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ለምሳሌ GLA በዓመት ወደ 25,000 መኪኖች ብቻ ይሸጣል፣ የ GLC ምዝገባዎች 1/3 ያህሉ ወይም የግማሽ ሚሊዮን Toyota RAV4 ግማሹን RAV4 በየዓመቱ በዚያ ውስጥ ይሸጣሉ ሀገር)።
እርግጥ ነው፣ አሜሪካውያን እንደ ትላልቅ SUVs እና Mercedes-Benz የሚበተኑባቸው በርካታ ቦታዎች አሏቸው፣ ነገር ግን የጀርመን ብራንድ ዓላማ የ GLA ሁለተኛ ትውልድን “SUVize” እንደነበር አይካድም።
በተጨማሪም ፣ የበለጠ የአውሮፓ አውቶሞቢል ስፋት ፣ ጉዳቱ ለቀጥታ ተቀናቃኞች ግልፅ ነበር ፣ ለወትሮው ተጠርጣሪዎች BMW X1 እና Audi Q3 ፣ ቁመታቸው ቁመታቸው እና የተከበረውን የመንዳት ቦታን በሰፋ እይታ እና በጉዞ ላይ የደህንነት ስሜት በማመንጨት " በመጀመሪያው ፎቅ"
ረጅም እና ሰፊ
ለዚያም ነው አዲሱ የመርሴዲስ ቤንዝ ጂኤልኤ 10 ሴ.ሜ (!) ቁመት ያለው መስመሮችን እያሰፋ - የውጪው ስፋት በ 3 ሴ.ሜ ጨምሯል - ስለዚህም ብዙ አቀባዊ እድገት የማዕዘን መረጋጋት ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ እንዳያሳድር። በሁለተኛው ረድፍ መቀመጫዎች ውስጥ ካለው ቦታ ጥቅም ለማግኘት ርዝመቱ (1.4 ሴ.ሜ) እና የዊልቤዝ በ 3 ሴ.ሜ ጨምሯል.
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
ከመርሴዲስ ቤንዝ የታመቀ SUVs መካከል እንደ ስፖርት መኪና (GLB በጣም የተለመደው ፣ ረጅም እና ሶስተኛ ረድፍ መቀመጫ ያለው ፣ በዚህ ክፍል ውስጥ ልዩ የሆነ ነገር ያለው) ፣ አዲሱ GLA ቀስ በቀስ የታችኛውን የኋላ ምሰሶ ይይዛል ፣ ጡንቻን ያጠናክራል። በኋለኛው ክፍል ውስጥ ባለው ሰፊ ትከሻዎች እና በቦኖው ውስጥ ያሉት ክሬሞች ኃይልን የሚጠቁሙ ይመልከቱ።
በኋለኛው ክፍል ፣ አንጸባራቂዎቹ ወደ መከላከያው ውስጥ ገብተው ይታያሉ ፣ ከሻንጣው ክፍል በታች ፣ መጠኑ በ 14 ሊት ፣ ወደ 435 ሊት ጨምሯል ፣ የመቀመጫውን ጀርባ ከፍ በማድረግ።
ከዚያም በሁለት ያልተመጣጠኑ ክፍሎች (60:40) ወይም እንደ አማራጭ በ40:20:40 ውስጥ, ወለሉ ላይ ከሻንጣው ክፍል አጠገብ ወይም በሻንጣው ውስጥ ሊቀመጥ የሚችል ትሪ አለ. ከፍ ያለ ቦታ, ይህም መቀመጫዎቹ በተቀመጡበት ጊዜ ሙሉ በሙሉ ጠፍጣፋ የጭነት ወለል ይፈጥራል.
በሁለተኛው ረድፍ መቀመጫዎች ውስጥ ያለው እግር ክፍል በከፍተኛ ሁኔታ መስፋፋቱን ልብ ሊባል የሚገባው ነው (በ 11.5 ሴ.ሜ ምክንያቱም የኋላ መቀመጫዎች የሻንጣው ክፍል አቅም ላይ ተጽእኖ ሳያደርጉ ወደ ኋላ ተንቀሳቅሰዋል, የሰውነት ስራው ከፍተኛ ቁመት ይህን ይፈቅዳል), በተቃራኒው. በእነዚህ ተመሳሳይ ቦታዎች 0.6 ሴ.ሜ የወረደው ቁመት.
በሁለቱ የፊት ወንበሮች ውስጥ, ከፍተኛ ትኩረትን የሚስበው የሚገኘው ከፍታ መጨመር እና ከሁሉም በላይ የመንዳት ቦታ ነው, ይህም በ 14 ሴ.ሜ ከፍ ያለ አስደናቂ ነው. "ትዕዛዝ" አቀማመጥ እና የመንገዱን ጥሩ እይታ ስለዚህ ተረጋግጧል.
ቴክኖሎጂ አይጎድልበትም።
ከአሽከርካሪው ፊት ለፊት ታዋቂው የመረጃ እና የመዝናኛ ስርዓት MBUX ነው ፣በማበጀት እድሎች የተሞላ እና በተጠናከረ እውነታ ውስጥ የማውጫ ቁልፎችን በመጠቀም ፣መርሴዲስ ቤንዝ በዚህ ኤሌክትሮኒክ መድረክ መጠቀም የጀመረው ፣ከድምጽ ማዘዣ ስርዓቱ በተጨማሪ። ሐረግ "ሄይ መርሴዲስ"
የዲጂታል መሣሪያ እና የኢንፎቴይንመንት ማሳያዎች በአግድም እንደተቀመጡ ሁለት ጽላቶች ናቸው ፣ አንዱ ከሌላው ቀጥሎ ፣ ሁለት ልኬቶች ያሉት (7” ወይም 10”)።
እንዲሁም እንደ ቅጽበት እና የሚነዱ ሰዎች ምርጫ ላይ በመመስረት, ምቾት, ቅልጥፍና ወይም ስፖርታዊ ባህሪ ለማጉላት ተርባይኖች መልክ ጋር የአየር ማናፈሻ ማሰራጫዎች, እንዲሁም መንዳት ሁነታ መራጭ ናቸው.
ከአዲሱ መርሴዲስ ቤንዝ ጂኤልኤ ጋር ከቤት ውጭ
በባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪ ስሪቶች (4MATIC) የመንዳት ሁነታ መምረጫው በሶስት ካርታዎች የማሽከርከሪያ ስርጭቱ መሰረት ምላሹ ላይ ተጽእኖ ያሳድራል: በ "ኢኮ / ማጽናኛ" ስርጭቱ በ 80: 20 ጥምርታ (የፊት መጥረቢያ: የኋላ መጥረቢያ) የተሰራ ነው. , በ "ስፖርት" ውስጥ ወደ 70:30 ይቀየራል እና ከመንገድ ውጭ ሁነታ, ክላቹ በመጥረቢያዎቹ መካከል እንደ ልዩነት መቆለፊያ ይሠራል, በእኩል ስርጭት, 50:50.
በተጨማሪም እነዚህ 4 × 4 ስሪቶች (ኤሌክትሮ መካኒካል እንጂ እንደ ቀድሞው ትውልድ ሃይድሮሊክ ሲስተም አይጠቀሙም ፣ በድርጊት ፍጥነት እና የላቀ ቁጥጥር ያሉ ጥቅሞች ያሉት) ሁል ጊዜ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ስርዓትን የሚያካትት OffRoad Package እንዳላቸው ልብ ሊባል ይገባል። በከፍተኛ ቁልቁል (ከ 2 እስከ 18 ኪ.ሜ በሰዓት) ፣ ስለ ቲቲ ማዕዘኖች የተለየ መረጃ ፣ የሰውነት ዝንባሌ ፣ የ GLA መሬት ላይ ያለውን አቀማመጥ ለመረዳት የሚያስችል አኒሜሽን ማሳያ እና ከ Multibeam LED የፊት መብራቶች ጋር በማጣመር ልዩ የመብራት ተግባር። ከመንገድ ውጭ.
ስለ እገዳው ፣ ከአራቱም ጎማዎች ነፃ ነው ፣ ከኋላ በኩል ወደ ሰውነት እና ካቢኔ የሚተላለፉ ንዝረቶችን ለመቀነስ ከጎማ ቁጥቋጦዎች ጋር የተገጠመ ንዑስ ፍሬም በመጠቀም።
ምን ያህል ያስከፍላል?
የአዲሱ GLA ሞተር ክልል (በራስታት እና ሃምባች ፣ ጀርመን እና ቤጂንግ ፣ ለቻይና ገበያ የሚመረተው) በመርሴዲስ-ቤንዝ የታመቁ ሞዴሎች ቤተሰብ ውስጥ የተለመደ ነው። ፔትሮል እና ናፍጣ፣ ሁሉም ባለአራት ሲሊንደር፣ ተሰኪ ዲቃላ ተለዋጭ ልማት እየተጠናቀቀ ነው፣ ይህም ለአንድ ዓመት ያህል በገበያ ላይ መሆን አለበት።
በመግቢያ ደረጃ መርሴዲስ ቤንዝ GLA 200 ባለ 1.33 ሊትር ቤንዚን ሞተር በ163 hp ለ 40 000 ዩሮ (የተገመተው) ዋጋ ይጠቀማል። የክልሉ የላይኛው ክፍል በ 306 hp AMG 35 4MATIC (በ 70,000 ዩሮ አካባቢ) ተይዟል.