በእርግጥም ሊሆን ነው። የኤሌክትሪክ ጂ-ክፍል መርሴዲስ ቤንዝ በቅርቡ ይመጣል

እስካሁን ድረስ፣ የመርሴዲስ ቤንዝ ጂ-ክፍል (በጣም) ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ እና በሁሉም የመሬት አቀማመጥ ላይ የመሻሻል ችሎታ ጋር ተቆራኝቷል። ሆኖም፣ ከነዚህ ገጽታዎች አንዱ እየተቀየረ ሊሆን ይችላል።

የዴይምለር ዋና ሥራ አስፈፃሚ ኦላ ኬሌኒየስ በ AMW Kongres ክስተት (በርሊን ውስጥ በተካሄደው) የጀርመን ብራንድ ታዋቂ የሆነውን ጂፕን ለማብራት በዝግጅት ላይ መሆኑን አስታውቋል ፣ ዜናው በዴይምለር ዲጂታል ትራንስፎርሜሽን ዳይሬክተር ሳሻ ፓለንበርግ በትዊተርዎ እየተጋራ ነው።

በ Sascha Pallenberg የተጋራው ትዊተር እንዳለው የዳይምለር ዋና ስራ አስፈፃሚ የጂ-ክፍል ኤሌክትሪክ ስሪት መኖሩን ማረጋገጥ ብቻ ሳይሆን ስለ ሞዴሉ መጥፋት ስለሚቻልበት ውይይትም ፍንጭ ሰጥተዋል።

#ዴይምለር ዋና ስራ አስፈፃሚ ኬሌኒየስ፡- ዜሮ-ልቀት ይኖራል #EV የ #መርሴዲስ ቤንዝ ጂ-ክፍል ቀደም ሲል ሞዴሉን እናስወግድ የሚለው ላይ ውይይቶች ነበሩ ፣ አሁን ነገሮችን እያየሁ ፣ የመጨረሻው መርሴዲስ የሚገነባው ጂ-ክፍል ነው እላለሁ ። #AMWKongress #ኢ ተንቀሳቃሽነት pic.twitter.com/tAS6tzpR3Y

- ሳሻ ፓለንበርግ 潘賞世 (@sascha_p) ህዳር 7 ቀን 2019

ከመርሴዲስ ቤንዝ ጂ-ክፍል ኤሌክትሪክ ምን ይጠበቃል?

ለጊዜው ለወደፊቱ የኤሌክትሪክ መርሴዲስ ቤንዝ ጂ-ክፍል ምንም መረጃ የለም. እሱ በተፈጥሮው EQC እና EQV ቀድሞውኑ አካል የሆኑበት እና EQS የሚቀላቀሉበት የ"ሞዴል ቤተሰብ" አካል ይሆናል።

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

መጠበቅ አትፈልግም?

የሚገርመው አሁን ኤሌክትሪክ Geländewagen ሊኖር ይችላል። ክሬሴል ኤሌክትሪክ የተባለ የኦስትሪያ ኩባንያ የጀርመኑን ጂፕ የኤሌክትሪክ ኃይል ለማምረት ከወዲሁ እየሰራ ነው። በዚህ ስሪት ውስጥ ጂ-ክፍል 300 ኪ.ሜ ራስን በራስ የማስተዳደር አቅም 80 ኪ.ወ.ሰ አቅም ያላቸው ባትሪዎች አሉት።

በአሁኑ ጊዜ የኤሌክትሪክ ጂ-ክፍል ከፈለጉ ይህ ብቸኛው አማራጭ ነው.

ኃይልን በተመለከተ፣ ይህ 360 ኪሎ ዋት (489 hp) ነው፣ ይህ ዋጋ የClass G ኤሌክትሪክን በሰአት 100 ኪሜ በሰአት በ5.6 ሰከንድ ብቻ የሚገፋ ነው።