የስፔኑ ኪም77 ድህረ ገጽ አዲሱን ለፈተና አቅርቧል ፎርድ ትኩረት እና ሰማያዊው ኦቫል ብራንድ አብነት ፈተናውን በሰአት 83 ኪ.ሜ ማለፍ ችሏል ፣ አስደናቂ ምስል። ውስጥ ጥሩ ውጤት ለማግኘት ማን ተናግሯል የሙስ ሙከራ በከፍተኛ ደረጃ የተሻሻለ የእገዳ እቅድ ያስፈልገኛል?
የተሞከረው ክፍል፣ Focus 1.0 EcoBoost፣ የባለብዙ ሊንክ አይነት የኋላ እገዳ አልነበረውም ፣ይህም የአዲሱን ሞዴል የበለጠ ኃይለኛ ስሪቶችን ያስታጥቃል ፣ ግን ቀላሉ የኋላ እገዳ በ torsion bars ፣ ይህ ውጤቱን የበለጠ አስደናቂ ያደርገዋል።
በተሳካ ሁኔታ ማለፍ - ምንም ሾጣጣዎችን ሳይጥሉ - በ 83 ኪ.ሜ በሰዓት በጣም ጥሩ ዋጋ ነው. አንድ ሀሳብ ለመስጠት፣ ይህ ፍጥነት McLaren 675LT እና Audi R8 V10 በተመሳሳይ ሙከራ ከተገኙት ጋር ተመሳሳይ ነበር።
80 ኪሜ በሰዓት ክለብ
በዚህ ውጤት, የፎርድ ፎከስ የተከለከለውን "80 ኪሜ / ሰ" ክለብን ይቀላቀላል, በዚህ ሙከራ ውስጥ 80 ኪ.ሜ ወይም ከዚያ በላይ ለመድረስ የቻሉት ሁሉም ሞዴሎች ሊገኙ ይችላሉ. በዚህ ቡድን ውስጥ ከ McLaren እና Audi በተጨማሪ አንዳንድ አስገራሚዎች እንደ የ Nissan X-Trail dCi 130 4×4 (ፈተናውን በሰአት 80 ኪሜ ማጠናቀቅ የቻለው ብቸኛው SUV)።ነገር ግን፣ በሙስ ሙከራ ውስጥ ያለው የፍጥነት ሪከርድ አሁንም የመኪና ነው ከ… 1999. አዎ፣ የ Citroën Xantia V6 ንቁ እስከዛሬ በሰአት 85 ኪሎ ሜትር በመድረስ የተሻለ መስራት ችሏል - ለተአምራዊው ሃይድራክቲቭ እገዳ ምስጋና ይግባው ።
የፎርድ ትኩረት ሙከራ
በመጀመሪያው ሙከራ ከስፔን ጣቢያ የመጣው የሙከራ አሽከርካሪ መኪናው ለኃይለኛው የጅምላ ዝውውሮች የሰጠውን ምላሽ ሳያውቅ በቀላሉ በሰአት 77 ኪሎ ሜትር ለመድረስ ችሏል፣ ይህም የትኩረት ምላሽን መተንበይ ችሏል።
የዩቲዩብ ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ
በምርጥ ሙከራ በ 83 ኪ.ሜ በሰአት ውስጥ ትንሽ መቆንጠጫ አለ እና የመረጋጋት መቆጣጠሪያው ወደ ተግባር በሚመጣበት ጊዜ (የፍሬን መብራቶችን በማንቃት ይገለጻል) የሚለውን ጊዜ ለመመልከት ይቻላል. ሆኖም ግን, በ Km77 ቡድን መሰረት, የመረጋጋት ቁጥጥር እርምጃ ጥቃቅን እና ትክክለኛ ነው.
በመጨረሻም ፎርድ ፎከስ በሰሎም 70 ኪሎ ሜትር ፍጥነት የፈፀመበት የስለላ ፈተና ተፈትኗል። ፈተና..