ከX3 በኋላ፣ BMW iX3 እንዲሁ ታድሷል። ምን ተለወጠ?

ከ X3 እና X4 ከሁለት ወራት በኋላ የኤሌክትሪክ መዞር ነበር BMW iX3 በሴፕቴምበር 7 እና 12 መካከል ለሚካሄደው የሙኒክ ሞተር ትርኢት ለሕዝብ መገለጥ መታደስ ሊታደስ ነው።

በሥነ ውበት ረገድ፣ በይበልጥ ጎልቶ የሚታየው iX3፣ ድርብ ኩላሊቱ ሲያድግ (በ X3 እና X4 ላይ እንደተከሰተው ሁሉ) እና የ LED የፊት መብራቶች ቀጠን ያሉ ናቸው (በአማራጭ ሌዘር ቴክኖሎጂን መጠቀም ይችላሉ)።

በተጨማሪም እንደ የስፖርት ማሰራጫውን የመሳሰሉ ዝርዝሮችን የሚያመጣው የኤም ስፖርት ፓኬጅ መደበኛ ሆነ; የ LED የኋላ መብራቶች ከ 3 ዲ ተፅእኖ ጋር መኖራቸውን ይቀጥላሉ እና አዲስ 19 "ወይም 20" ዊልስ (አማራጭ) መቀበልም አለ. የዝግጅት አቀራረቦች የ iX3ን "የኤሌክትሪክ አመጋገብ" የሚያወግዝ ዝርዝሮችን በሰማያዊ ይቀጥላሉ.

የውስጥ ክፍል ብዙ ዜናዎችን ያመጣል

ወደ ውስጥ ከገባ በኋላ የተሻሻሉ ሽፋኖችን እና ቁሶችን ከመውሰዱ በተጨማሪ (ከእነዚህም መካከል “ሴንሴቴክ” በተቦረቦረ ቆዳ ላይ የተገጠሙት የስፖርት መቀመጫዎች እና “የአሉሚኒየም ራምቢክል” አጨራረስ ጎልቶ ታይቷል) የ BMW iX3 ዋና ፈጠራዎች የቴክኖሎጂ ማጠናከሪያዎች ናቸው።

በመደበኛነት የቀረበው የዲጂታል መሳሪያ ፓነል (የቢኤምደብሊው የቀጥታ ኮክፒት ፕሮፌሽናል) ስክሪኑ ወደ 12.3" አድጓል። ለዚህም የመረጃ ስርዓቱ ስክሪን ከ12.3" ጋር ተጨምሯል።

እንዲሁም በ BMW iX3 ውስጥ፣ በማእከላዊ ኮንሶል ውስጥ ያለው የቁጥጥር ፓኔል፣ ከሌሎቹም መካከል የኢንፎቴይንመንት ሲስተም፣ “የማርሽ ቦክስ” መቆጣጠሪያ ወይም የእጅ ብሬክ መቆጣጠሪያው እንደገና ተዘጋጅቷል።

በመጨረሻም፣ በዚህ እድሳት ላይ ያልተለወጠ ቦታ አለ፡ የሲኒማ ሰንሰለት። በዚህ መንገድ iX3 210 kW (286 hp) የሚያቀርብ እና 400 Nm ለኋላ ዊልስ የሚያደርስ ኤሌክትሪክ ሞተር መጠቀሙን ቀጥሏል እና በ80 ኪ.ወ በሰአት ባትሪ የሚንቀሳቀስ ሲሆን ይህም የሚፈቅደው በ 10 ደቂቃዎች ውስጥ 100 ኪ.ሜ የራስ ገዝ አስተዳደርን እንደገና ለማስጀመር.

አስቀድሞ ለሚቀጥለው ወር የታቀደው ምርት ሲጀምር BMW የተሻሻለው iX3 ዋጋ ምን እንደሚሆን እስካሁን አልገለጸም። ይሁን እንጂ ለጀርመን SUV በተጠየቀው ዋጋ ላይ ምንም ጉልህ ለውጦች አይጠበቁም.