መግለጫው ከዘይት ካምፓኒ ስለመጣ ከጅምሩ የሚያስደንቀው - በአሁኑ ጊዜ በህጋዊ ሂደት ስጋት ላይ ያለ ፣ በ 1854 እና 2010 መካከል ለተፈጠረው የካርቦን ዳይኦክሳይድ እና ሚቴን ልቀቶች 2% ተጠያቂ ነው ተብሎ የተከሰሰው - በአምስት ዓመታት ውስጥ ይጠበቃል ። እ.ኤ.አ. እስከ 2035 ድረስ የሙቀት ሞተር ያላቸው መኪኖች ሽያጭ እገዳ ለምሳሌ በብሪታንያ መንግሥት ለ 2040 አስቀድሞ ታይቷል ።
ለክርክር እንደ መነሻ በመጠቀም ኩባንያው ራሱ የሰየመውን የመጨረሻውን የአካባቢ ጥናት የሰማይ ሁኔታ - በፓሪስ ስምምነቶች ውስጥ የተቀመጡትን ግቦች ለማሳካት መንገዶችን ለመጠቆም ያለመ ነው - ሼል ለዚህ ዓላማ እንደ ቻይና, ዩናይትድ ስቴትስ እና አውሮፓ ያሉ ቡድኖች ዜሮ-ልቀትን በብቸኝነት እና በብቸኝነት መሸጥ አስፈላጊ መሆኑን ይጠቁማል. ተሽከርካሪዎች, ቀድሞውኑ ከ 2035.
ለነዳጅ ኩባንያው ይህ ሁኔታ በራስ ገዝ ማሽከርከር እና በከተማ ማእከላት ውስጥ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ ሊገኙ ከሚችሉት እድገቶች ጋር እንዲሁም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን የማምረት ወጪን በመቀነስ እና በመሠረተ ልማት ላይ አስፈላጊው ማሻሻያ ሊሆን ይችላል. መንገድ.
ዲሴል, እቃዎችን ለማጓጓዝ ተጨባጭ መፍትሄ
የተጠቆመው ሁኔታ ቀላል በሆኑ መኪኖች ላይ ነው የሚሰራው ነገርግን በመንገድ ጭነት ማጓጓዣ ውስጥ ሼል በናፍጣ እስከ 2050ዎቹ ድረስ ጥቅም ላይ መዋሉን እንደሚቀጥል ተናግሯል ይህም "ከፍተኛ የኃይል ጥንካሬ ያለው የነዳጅ ፍላጎት" ምክንያት ነው. ነገር ግን ይህ ሴክተር አይለወጥም ማለት አይደለም, ባዮዲዝል, ሃይድሮጂን እና ኤሌክትሪፊኬሽን በመጠቀም ይለያያሉ.በጥናቱ መሰረት የመኪናው መርከቦች ለውጥ በ 2070 በአብዛኛው መጠናቀቅ አለበት. ከሃይድሮካርቦኖች የሚመረቱ ነዳጆች በ 2020 እና 2050 መካከል ባለው የፍጆታ መጠን በግማሽ ይቀንሳል, ከዚያ በኋላ እና እስከ 2070 ድረስ, አሁን ካለው ፍጆታ 90% ይደርሳል. .
በ YOUTUBE ይከታተሉን ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ
ሃይድሮጅን እንዲሁ ሚና ይጫወታል
በሼል እይታ ሃይድሮጅን በአሁኑ ጊዜ የኅዳግ መፍትሄ ቢሆንም፣ ለአካባቢ ተስማሚ በሆነ የወደፊት ጊዜ ውስጥ የተረጋገጠ ቦታ ያለው ሌላ መፍትሄ ይሆናል። የነዳጅ ኩባንያው በአሁኑ ጊዜ የቅሪተ አካል ነዳጆችን የሚሸጡ መሰረተ ልማቶች በቀላሉ ሃይድሮጂንን ለመሸጥ ሊለወጡ እንደሚችሉ በመከላከል ላይ ነው።
በመጨረሻም፣ ስለ ጥናቱ ራሱ፣ ሼል፣ ለመንግሥታት፣ ለኢንዱስትሪ እና ለዜጎች “የመነሳሳት” ምንጭ ሆኖ እንዲያገለግል ታስቦ የተነደፈ ከመሆኑም በላይ “በቴክኖሎጂ ረገድ ወደፊት ሊራመድ ይችላል ብለን የምናምንበትን ነገር ለማሳየት፣ የኢንዱስትሪ እና ኢኮኖሚያዊ"
የሰማይ እይታይህ ጥናት ለሁላችንም የላቀ ተስፋ እና ምናልባትም መነሳሳትን ሊሰጠን የሚችል መሆን አለበት። ከተግባራዊ እይታ አንጻር ሲታይ ይህ ትንታኔ የተሻለውን ውጤት ለማግኘት የበለጠ ትኩረት ልንሰጥባቸው የሚገቡ አንዳንድ ቦታዎችን ሊጠቁመን ይችል ይሆናል።