የ BMW M4 CS ስኬት አስቀድሞ በተመሳሳይ መስመሮች ውስጥ ሁለተኛ ሞዴል ጠቁሟል። BMW M3 CS እንደዚያ ነው የሚመጣው። እንደ ባለ ሁለት በር ወንድም ወይም እህቱ፣ M3 CS ፈጣን፣ ቀላል እና የተገደበ ነው…በፍጥነት ሳይሆን ባሉ ክፍሎች ብዛት። በዓለም ዙሪያ 1200 ቅጂዎች ብቻ።
ዓላማው የስፖርት መኪና መፍጠር ነው, ነገር ግን ባለ አራት በር ሳሎን ባለው የቅንጦት እና ተግባራዊነት.
ለ "የስፖርት መኪና" ክፍል, አዲሱ BMW M3 CS እገዳ አለው 3.0 ሊትር 460 hp የሚያቀርቡ ስድስት የመስመር ውስጥ ሲሊንደሮች የኃይል እና በግምት 600 Nm የማሽከርከር ኃይል. ከ BMW M3 ጋር ሲነፃፀር በኃይል እና በኃይል መጨመር ላይ የክብደት መቀነስ ወደ 50 ኪ. ስለዚህ የ 100 ኪሜ በሰአት በ3.7 ሰከንድ ብቻ ይደርሳል ከፍተኛው (ውሱን) ፍጥነት 280 ኪሜ በሰአት ነው። . ከ BMW M4 CS ጋር በጣም ተመሳሳይ ቁጥሮች።
ይህንን ሁሉ ለመቋቋም የቢኤምደብሊው ኤም ዲቪዥን በተፈጥሮው ኤም 3 ሲኤስን ከአፈጻጸም ጋር ተያያዥነት ያላቸውን አንዳንድ “ዝርዝሮች” አሟልቶለታል፣ ለምሳሌ የስፖርት ጭስ ማውጫ በአራት ማሰራጫዎች እንደ መንዳት ሁነታ የሚሰሩ።
እርግጥ ነው, ከእሱ ጋር የተያያዘ ነው ሰባት-ፍጥነት M ባለሁለት-ክላች የማርሽ ሳጥን , እሱም ብዙውን ጊዜ የ M ክፍፍል ሞዴሎችን ያስታጥቀዋል, እና እዚህ በ a ኤሌክትሮኒክ ራስን መቆለፍ ልዩነት . አብዛኛዎቹ ለውጦች በውድድር እሽግ ውስጥ ከተካተቱት አይበልጡም ፣ ለኤም 3 ይገኛል ፣ ይህም BMW M3 CS የበለጠ የተሻለ ያደርገዋል።
የቢኤምደብሊው ኤም 3 ሲ ኤስ ቀላል ቅይጥ ጎማዎች በቱሪንግ ሻምፒዮና (DTM) ውድድር M4 በሚወዳደሩት ጎማዎች ተመስጧዊ ሲሆኑ፣ ሚሼሊን ፓይሎት ሱፐር ስፖርት ጎማዎች ከፊት 265/35 R19 እና 285/30 R20 በ የኋላው. የካርቦን ሴራሚክ ብሬኪንግ ሲስተም እንደ አማራጭ ይቀራል።
የኤም 3 የሲኤስ እትም የበለጠ የተጨማደደ እና ጡንቻማ መልክ ያገኛል፣ የፊት መከፋፈያ እና የኋላ መበላሸቱ በካርቦን ፋይበር ውስጥ።
ነገር ግን፣ BMW M3 CS በጣም ጎልቶ የሚታየው በውስጠኛው ክፍል ውስጥ ነው፣ እና እዚህ ለ BMW ኤም ዲቪዥን ተጠያቂ ለሆኑት እንኳን እንሰግዳለን። ከሲኤስ ስያሜ በተጨማሪ አልካንታራ በግራጫ ቃናዎች ውስጥ በሁሉም የውስጥ ክፍል ውስጥ የበላይነት አለው ፣ በመሪው ላይ ያሉ መተግበሪያዎች - በኤም ዲቪዥን ፣ ሰማያዊ እና ቀይ - ፣ ኮንሶል ፣ የእጅ ብሬክ ቤሎ ፣ ሌሎችም ፣ “ጀምር "አዝራር" ቀይ ነው እና የስፖርት ከበሮዎች እንዲሁ የውድድር እሽግ ናቸው.
ምንም እንኳን ይህ ልዩ እና የተገደበ የM3 ስሪት በሚቀጥለው አመት ግንቦት ወር ወደ አሜሪካ የሚመጣ ይመስላል እና እስካሁን ምንም የዋጋ ማመላከቻዎች የሉም፣ ምንም እንኳን ዋጋዎች ከ BMW M4 CS ቅርብ ቢጠበቁም። ልክ እንደዚህ, M3 CS ወደ ፖርቱጋል እንደማይደርስ ይጠበቃል, ስለዚህ በምስሎቹ ይደሰቱ.
