እንናዘዛለን። እዚህ በራዛኦ አውቶሞቬል ስለ BMW 333i (E30) ሰምተን አናውቅም ነበር።
BMW M3 (E30) በደቡብ አፍሪካ ውስጥ አልተሸጠም።ስለዚህ የደቡብ አፍሪካ የጀርመን ብራንድ ክፍል ከ«አውሮፓውያን» BMW M3 ሌላ አማራጭ ለመፍጠር ወሰነ። ያደረጉት መንገድ በጣም አስደናቂ ነው።
የ Rosslyn ፋብሪካን በመጠቀም BMW ደቡብ አፍሪካ ልዩ የሆነ ሞዴል አዘጋጅቷል, ይህም ከ 200 በላይ ክፍሎች ብቻ ነው. ስለዚህም BMW 333i ተወለደ።
7 ተከታታይ "ቀጥታ ስድስት" ሞተር
የM3 (E30) እውነተኛ ምትክ ባይሆንም፣ ይህ BMW 333i ውበቶቹ ነበሩት። ይህንን እትም ያነቃቃው ሞተር በትንሹ ስፖርታዊ - እና በጣም የቅንጦት… - BMW 733i ካገኘነው ጋር ተመሳሳይ ነው። የ 325i ክፍልን ተክቶ የሚስብ 198 ኪ.ፒ. ኃይል ያቀረበ ሞተር።
BMW 333i.
ባለ አምስት ፍጥነት ማኑዋል ማርሽ ሳጥን ከአጭር ሬሾዎች፣ ከኋላ ራስ-መቆለፊያ እና በእርግጥ…የኋላ ዊል ድራይቭ ጋር የሚዛመድ ሞተር። ነገሮችን ትንሽ የበለጠ ለማጣጣም BMW ደቡብ አፍሪካ ወደ አልፒና አዘጋጅ አገልግሎት ዞረ፣ እሱም በመጠጣቱ ላይ የሰራው እና የበለጠ ኃይለኛ ብሬክስ ያቀረበው።
በዚህ ቪዲዮ ላይ የዚህ ሞዴል ብርቅዬ ክፍል ባለቤት የሆነው አርሻድ ናና BMW 333i (E30) በእርስዎ ጋራዥ ውስጥ ስለመኖሩ ልምዱን ይናገራል።
አርሻድ ናና፣ የ BMW 333i (E30) ባለቤትካልጨፈርን ወደ ድግስ መሄድ ምን ዋጋ አለው?
የዚህ BMW 333i ባለቤት የሚሰጠውን የአጠቃቀም አይነት ያስቀመጠው በእነዚህ ውሎች ነው። ብርቅ ቢሆንም፣ ለጥቂት የዳንስ ደረጃዎች ከጋራዡ ውስጥ ከማውጣት ወደ ኋላ አይልም።
የፖርቹጋል ጉዳይ
ፖርቹጋል እንዲሁ “BMW 333i” ነበራት፣ 320is ተብላ ትጠራለች። ለሀገር አቀፍ እና ለጣሊያን ገበያ ልዩ የሆነ ስሪት ነበር። ትልቅ የሲሊንደር አቅም ያላቸውን መኪኖች የሚቀጣ ግብር የገጠማቸው ሁለት ሀገራት። በእነዚህ ገበያዎች ውስጥ BMW M3 እና 325i (E30) የንግድ ስኬትን የሚገድብ ምክንያት።
ይህንን ችግር ለመፍታት BMW BMW M3 (E30) ወስዶ ባነሰ «ካፌይን» ስሪት ሠራ - ማለትም መፈናቀል እና አነስተኛ የእይታ ተጽእኖ። ስለዚህም "ፖርቹጋልኛ" BMW 320is ተወለደ። በብሔራዊ የፍጥነት ሻምፒዮና ውስጥ የተካተተ አንድ ነጠላ-ብራንድ ዋንጫ የነበረው ሞዴል። ሌላ ጊዜ…