የቮልክስዋገን ብራንድ ዳይሬክተር የሆኑት ኸርበርት ዳይስ ቴስላ ለጀርመን የምርት ስም "የመጀመሪያው" አመታዊ ኮንፈረንስ ያመጣውን ስጋት የገለጹት በዚህ መንገድ ነው።
ስምንት አስርት አመታትን ያስቆጠረ ቢሆንም፣ በቡድኑ ውስጥ ያሉትን ሌሎች ብራንዶች ሳያካትት ቮልክስዋገን ለቮልስዋገን ብራንድ ብቻ የተወሰነ አመታዊ ኮንፈረንስ ሲያደርግ የመጀመሪያው ነው። የምርት ስሙ የመጀመሪያውን ሩብ አመት የፋይናንስ ውጤቶቹን አቅርቧል እና ስለ የምርት ስሙ የወደፊት ሁኔታ ተናግሯል.
የወደፊቱ ጊዜ በእቅዱ አፈፃፀም ላይ የተመሰረተ ነው 2025+ ቀይር , በዲሴልጌት በኋላ የተቀመጠው. ይህ እቅድ የቮልስዋገን ቡድንን በአጠቃላይ ዘላቂነት ለማረጋገጥ ብቻ ሳይሆን የምርት ስም (እና ቡድኑን) በኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት ውስጥ ወደ አለም መሪነት ለመቀየር ይፈልጋል.
በሦስት ደረጃዎች በሚተገበረው በዚህ ዕቅድ ውስጥ እስከ 2020 ድረስ የምርት ስም በአሠራር ውጤታማነት ፣ ምርታማነትን ማሻሻል እና የአሠራር ህዳጎችን በመጨመር ላይ ያተኩራል ።
ከ 2020 እስከ 2025 የቮልስዋገን ግብ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና ተያያዥነት የገበያ መሪ መሆን ነው. ሌላው አላማ የትርፍ ህዳጎችን በ 50% (ከ 4% ወደ 6%) በአንድ ጊዜ ማሳደግ ነው. ከ2025 በኋላ የተንቀሳቃሽነት መፍትሄዎች የቮልክስዋገን ዋና ትኩረት ይሆናሉ።
የቴስላ ስጋት
የቮልስዋገን እ.ኤ.አ. በ 2025 አንድ ሚሊዮን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለመሸጥ - እስከ 30 ሞዴሎች በዚህ ጊዜ ውስጥ ይጀምራል - በቴስላ ውስጥ ትልቁ እና እምቅ ፍሬን ሊያገኝ ይችላል። የአሜሪካ የምርት ስም ለመጀመር በዝግጅት ላይ ነው, በዚህ ዓመት መጨረሻ ላይ, የ ሞዴል 3 , እና በአሜሪካ ውስጥ ከ 35,000 ዶላር ጀምሮ የጥቃት ዋጋ እንደሚሰጥ ቃል ገብቷል ።
የአሜሪካ ግንበኛ ግን በጣም ትንሽ ነው። ባለፈው ዓመት ከቮልስዋገን ቡድን 10 ሚሊዮን ጋር ሲነፃፀር ወደ 80,000 የሚጠጉ ክፍሎችን ሸጧል።
ነገር ግን፣ በሞዴል 3፣ ቴስላ በ2018 መገባደጃ ላይ በከፍተኛ ደረጃ እንደሚያድግ፣ በዓመት 500,000 መኪኖች እንደሚደርስ ቃል ገብቷል፣ እና በሚቀጥሉት አስርት ዓመታት መጀመሪያ ላይ ያንን እሴት በእጥፍ ለማሳደግ አስቧል። ይህ በእርግጥ ከኤሎን ሙክ እቅዶች ጋር የሚስማማ ነው።
በሁለቱ እቅዶች መካከል አንድ የተለመደ ነጥብ አለ-ሁለቱ ብራንዶች በዓመት ለመሸጥ በሚፈልጉት ክፍሎች ብዛት ጋር ይጣጣማሉ. ይሁን እንጂ ወደዚያ የሚደርሱበት መንገድ ዲያሜትራዊ በሆነ መልኩ ተቃራኒ ነው. የትኛው የተሻለ ይሰራል፡- በተረጋገጡ የኤሌክትሪክ መኪኖች ጅምር፣ ነገር ግን በምርት ልኬት ውስጥ ትልቅ ፈተናዎች ያሉት፣ ወይም ባህላዊ አምራች፣ አስቀድሞ ትልቅ ልኬት ያለው፣ ግን ያ ስራውን መቀየር አለበት?
የቮልስዋገን ዋና ስራ አስፈፃሚ ኸርበርት ዳይስ፣ ቮልስዋገን ከቴስላ ከወጪ አንፃር ትልቅ ጥቅም ይኖረዋል ሲል ፅኑ አቋም ነበረው፣ ለ MQB እና ለኤምቢቢ ሞጁል መድረኮች - ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች - ይህም ዋጋን በከፍተኛ መጠን በሚበዙ ሞዴሎች እና የምርት ስሞች ለማሰራጨት ያስችላል።
" በቁም ነገር የምንመለከተው ተፎካካሪ ነው። ቴስላ የሚመጣው ከከፍተኛ ክፍል ነው, ሆኖም ግን, ከክፍል ይወርዳሉ. ምኞታችን ነው፣ በአዲሱ አርክቴክቸር እነሱን እዚያ ማቆም፣ መቆጣጠር” | ኸርበርት ዳይስ
የቮልስዋገን ወደ ኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት የሚሸጋገርበት እጅግ በጣም ግዙፍ ልዩነት ቢኖርም ከፍተኛ መዋዕለ ንዋይ ያስፈልገዋል፣ ስለዚህም ወጪዎች። በኤሌክትሪካል ቴክኖሎጂ ላይ ኢንቨስት ማድረግ ብቻ ሳይሆን የበለጠ ጥብቅ የሆኑ የልቀት ደረጃዎችን ለማሟላት በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች ዝግመተ ለውጥ ውስጥ የኢንቨስትመንት ደረጃን መጠበቅ አለባቸው።
"ቴስላ የሚያደርገውን ማንኛውንም ነገር, እኛ ከፍ ማድረግ እንችላለን" | ኸርበርት ዳይስ
ሊያመልጥዎ የማይገባ፡ የመኪና ምክንያት እርስዎን ይፈልጋል
እንደ ዳይስ ገለፃ፣ እነዚህ እየጨመረ የሚሄደው ወጪዎች በወጪ ማቆያ እቅድ ይካካሳሉ። ይህ እቅድ አስቀድሞ በመካሄድ ላይ ያለው የ 3.7 ቢሊዮን ዩሮ ዓመታዊ ወጪን እና የሰራተኞችን ቁጥር ለመቀነስ በአለም አቀፍ ደረጃ በ 30,000 በ 2020 ይቀንሳል.በኤሌክትሪክ መኪናዎች ገበያውን ድል በማድረግ ማን አሸናፊ ይሆናል? በ2025 ወደ ንግግር ተመልሰናል።
ምንጭ፡ ፋይናንሺያል ታይምስ