ሁለት አውቶሞቢሎችን በጊዜ ልዩነት እንደ አንድ የማዋሃድ ችግር መርሴዲስ-ቤንዝ 190E ከ 1985 ዓ.ም ጋር C63 AMG (W204) የ2010፣ በ2013 የጀመረው የዚህ ፕሮጀክት መነሻ ዓመት ሆኖ ተገኝቷል።
ግን ከአምስት ዓመታት በኋላ ውጤቱን መጠየቅ አይችሉም - እነሱ በጣም ጥሩ ናቸው። በሰሜን አሜሪካ ፓይፐር ሞተር ስፖርት የተነደፈው፣ ፍራንከንስታይን ቤንዝ እየተባለ የሚጠራው፣ በመሠረቱ የ190E 2.3 የ AMG C63 (W204) ቻሲሲስ እና መካኒኮችን የሰውነት ሥራ ለመግጠም ይቀቅላል - አስደናቂው የከባቢ አየር V8 ከ 6.2 ሊት።
ልክ እንደ አንዳንድ አክራሪ የሬስቶሞድ ፕሮጄክቶች፣ ከሁለቱም ዓለማት ምርጡን ያጣምራል፣ ካለፉት ጊዜያት የመኪናዎች ገጽታ ከዘመናዊ አካላት ጋር።
C63 ሁሉንም ክፍሎቹን - ሞተር, ማስተላለፊያ, ብሬክስ, ውስጣዊ, ወዘተ ... - የ 190E የሰውነት ሥራ በላዩ ላይ ተተክሏል, ከዚያም ሁሉንም አካላት እንደገና መጫን. ይህ ደግሞ አንዳንዶቹን ወደ ሌላ ቦታ እንዲቀይሩ አስገድዷቸዋል, በተለይም በሞተሩ ክፍል ውስጥ, እንደ ዘይት ራዲያተሮች, አየር ማቀዝቀዣ ወይም ማዕከላዊ ብሬክ ፓምፕ.
ነገር ግን ሥራው በዚያ አላቆመም, ፓይፐር ሞተር ስፖርት የ 190E የቅጥ በመቀየር ወደ exuberant 190E Evo ለመቅረብ, ጎማ ቅስት ማስፋፊያ ላይ እንደሚታየው, የፊት spoiler ወይም ለጋስ የኋላ ክንፍ ፊት እንደሚታየው. እንዲሁም ከC63 የተወረሰው የውስጥ ክፍል፣ ከ190ኢ.ሲ.
ምንም የላቀ የአፈጻጸም መረጃ አልነበረም፣ ነገር ግን በእርግጠኝነት፣ ቢያንስ፣ ከራሱ C63 ጋር ይገጥማል፣ ከ450 hp በላይ በተፈጥሮ ምኞት በ4.4 ሰ 100 ኪሜ በሰአት እንዲደርስ አስችሎታል። ለዋናው 190E Evo የማይታሰብ አፈጻጸም፣ ባለ 2.5 ሊት የመስመር ውስጥ አራት ሲሊንደር እና 195 hp (Evo) እና 235 hp (Evo II) ውጤቶች። በመጨረሻም፣ የተጋነነ እና የተረጋገጠው የኢቮ ዘይቤ - ለዲቲኤም ግብረ ሰዶማዊነት ዓላማዎች የሚያስፈልገው - ከተገኘው አፈጻጸም ጋር ተመሳሳይነት አለው!
ፕሮጀክቱ ያለፉባቸውን አንዳንድ ደረጃዎች ከታች ባለው ማዕከለ-ስዕላት ውስጥ ይመልከቱ። የፕሮጀክቱን ዝግመተ ለውጥ በበለጠ ዝርዝር ለማየት፣ ለእሱ የተዘጋጀውን የፌስቡክ ገጽ ይጎብኙ።
የፕሮጀክቱ መጀመሪያ: C63 AMG እና 190E አሁንም ተለያይተዋል.
የዩቲዩብ ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ።