nettuno ከማሴራቲ ለአዲሱ 3.0 V6 biturbo የተሰጠ ስም ነው። በቅርቡ ይፋ የሆነው እና አዲሱን የጣሊያን ምርት ስም ሱፐር ስፖርት መኪና MC20 ያስታጥቀዋል - እና ለዚህ ብቻ መቆም የለበትም…
ለቃጠሎ ሞተር የላቁ ቁጥሮች፡- 630 hp በ 7500 ሩብ እና 730 Nm ከ 3000 ራም / ደቂቃ. ኤም.ሲ.20 ዲቃላ እንደሚሆን ከገባን ቃል ጋር፣ እነዚህ ቁጥሮች በሚቀጥለው መስከረም ስናውቅ በኤሌክትሪክ ማሽኑ እርዳታ ብቻ ወፍራም ይሆናሉ።
ሆኖም ማሴራቲ ኔትቱኖ 100% የማሳራቲ ሞተር መሆኑን ቢያወጅም እና ይህ የሚያሳየው በጣሊያን ብራንድ የተሰራው “የዋይክ ሽቦ” መሆኑን እንገምት ፣ እውነታው ሌላ ሁኔታን ያሳያል።
ወደ ቤተሰብ እንኳን በደህና መጡ
እውነታው Nettuno, ልክ እንደ 690ቲ የ Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio V6, እንዲሁም የ. አካል F154 ፣ ከአዲሱ ሮማ እስከ SF90 Stradale ያሉ በርካታ ሞዴሎችን የሚያዘጋጅ ፌራሪ V8።
ስለዚህ ሁሉም 90º በሲሊንደር አግዳሚ ወንበሮች መካከል ሲካፈሉ እና በኔትቱኖ ሁኔታ የሲሊንደሮች ዲያሜትራቸው እና ስትሮክ ከ SF90 Stradale's V8 ፣ 88 ሚሜ ጋር ሲገጣጠም “ሲታወቅ” አያስደንቅም ። እና 82 ሚሜ, በቅደም ተከተል.
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
አዎ፣ ኔትቱኖ በሌሎች ውስጥ የማናገኛቸው ልዩ ባህሪያት አሉት፣ በተለይ ልዩ በሆነው ጭንቅላት፣ አሁን የቃጠሎውን ቅድመ ክፍል ስርዓት፣ እንዲሁም በአንድ ሲሊንደር ሁለት ሻማዎችን ያዋህዳል። ለቱርቦ ሞተር በአንፃራዊነት ከፍተኛ ዋጋ ያለው እና በMaserati's V6 የሚገኘውን የ11፡1 የመጨመቂያ ሬሾን ለማረጋገጥ የሚረዳ ነው።
ነገር ግን ስለ Maserati V6 ያለንን እውቀት የበለጠ ስናሳድግ ከSF90 Stradale's F154 እና እንዲሁም ከ Quadrifoglio's 690T ጋር ያለውን ቀጥተኛ ግንኙነት ያሳያል። ከፍተኛው የሬቭ ጣራ፣ 8000 በደቂቃ፣ ከSF90 Stradale ጋር ይዛመዳል፣ እና የሲሊንደሮች መተኮስ ቅደም ተከተል 1-6-3-4-2-5፣ ከኳድሪፎሊዮ ጋር ይዛመዳል።
እና የ Nettuno ብሎክ ምስሎችን ከ F154 ጋር ስናነፃፅር ፣ በሁለቱ መካከል ያለው ግንኙነት ወዲያውኑ ተመሳሳይ መፍትሄዎችን እና የተለያዩ አካላትን ተመሳሳይ ዝግጅት ያሳያል ።
ማሴራቲ ኔትቱኖ
ለነገሩ ኔትቱኖ 100% ማሴራቲ ሞተር አለመሆኑ ያስቸግረሃል?
ምንም ነገር የለም ፣ መነሻው ከተሻለ ቤት ሊመጣ ስላልቻለ እና እድገቱ እንኳን በተዘዋዋሪ እንኳን ቢሆን የማራኔሎን ተፅእኖ ያሳያል ።
የ Nettuno እድገትን ወደ 2018 ለቃጠሎ ቅድመ-ቻምበር ቴክኖሎጂ የፈጠራ ባለቤትነት መመለስ እንችላለን። ከፓተንት በስተጀርባ እንደ ፋቢዮ ቤዶግኒ ያሉ ስሞችን እናገኛለን ፣ ከ 2009 ጀምሮ በሞተር ልማት ውስጥ ለ Ferrari ሲሰራ; ወይም Giancula Pivetti፣ እንዲሁም የቀድሞ የፌራሪ መሐንዲስ፣ አሁን በ… Maserati የቤንዚን ሞተር ልማትን የሚመራው።
ዋናው ነገር እንደ "ወንድሞቹ" ጥሩ ለመሆን ሁሉም ነገር ያለው ሞተር ይኖረናል.
ምንጭ፡ መንገድ እና ትራክ