የ ሆንዳ ቀደም ሲል በአውሮፓ ውስጥ የናፍታ ሞተሮች የተዉትን የተለያዩ ብራንዶች መቀላቀል ይፈልጋል። በጃፓን ብራንድ እቅድ መሰረት ሃሳቡ በአውሮፓ ገበያ ውስጥ ያሉትን ሞዴሎች የኤሌክትሪፊኬሽን ሂደት ለማፋጠን ሁሉንም የዲሴል ሞዴሎችን ቀስ በቀስ ከክልሉ ማስወገድ ነው።
ሆንዳ እ.ኤ.አ. በ 2025 ከአውሮፓ ክልል ውስጥ ሁለት ሶስተኛውን በኤሌክትሪክ ልታሰራ እንደምትፈልግ አስቀድማ አስታውቃለች። ከዚያ በፊት እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. ከ 2021 ጀምሮ ፣ Honda በናፍታ ሞተሮችን ለመጠቀም በአውሮፓ የተሸጠውን የምርት ስም ሞዴል አይፈልግም።
በዩናይትድ ኪንግደም የሆንዳ የማኔጅመንት ዳይሬክተር ዴቭ ሆዴትስ እንዳሉት እቅዱ "በእያንዳንዱ ሞዴል ለውጥ ለቀጣዩ ትውልድ የናፍታ ሞተሮችን ማቅረብ እናቆማለን" የሚል ነው። በሆንዳ ናፍጣን ለመልቀቅ ያሳወቀው ቀን ለአዲሱ ትውልድ Honda Civic መምጣት ከሚጠበቀው ቀን ጋር ይዛመዳል።
Honda CR-V አስቀድሞ ምሳሌ አዘጋጅቷል።
Honda CR-V አስቀድሞ የዚህ ፖሊሲ ምሳሌ ነው። እ.ኤ.አ. በ 2019 ለመድረስ የታቀደው የጃፓን SUV ቤንዚን እና ድብልቅ ስሪቶች ብቻ ይኖራቸዋል ፣ ይህም የናፍታ ሞተሮች ወደ ጎን ይተዋሉ።
አስቀድመን አዲሱን Honda CR-V Hybrid ሞክረነዋል እና የዚህን አዲስ ሞዴል ሁሉንም ዝርዝሮች በቅርቡ እናሳውቅዎታለን።
የዩቲዩብ ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ
የ Honda CR-V ዲቃላ እትም 2.0 i-VTEC ያለው ከተዳቀሉ ሲስተም 184 hp ያቀርባል እና 5.3 l/100km እና CO2 120 g/km ልቀትን ለባለሁለት ዊል ድራይቭ ስሪት እና ፍጆታ ያስታውቃል። 5.5 l/100km እና 126 g/km CO2 ልቀቶች በሁሉም ጎማ ድራይቭ ስሪት። በአሁኑ ጊዜ የዚህ አይነት ሞተር ያላቸው የጃፓን ብራንድ ብቸኛ ሞዴሎች ሲቪክ እና HR-V ናቸው።
ምንጮች: Automobil Produktion እና Autosport