ባለ ሶስት መቀመጫ፣ የካርቦን ፋይበር ቻስሲስ፣ የከባቢ አየር ቪ12 ሞተር 6.1 ሊት እና 640 hp፣ ባለ ስድስት ፍጥነት የእጅ ማስተላለፊያ እና በሰአት 390.7 ኪሎ ሜትር ሪከርድ የሰበረ ከፍተኛ ፍጥነት። በ1993 የተለቀቀው ሱፐር ስፖርት መኪና ውስጥ ነው!
በጣም ላልሆኑ አእምሮዎች እንኳን፣ McLaren F1 ምንም መግቢያ የማያስፈልጋት መኪና ነው። ከተመረቱት 106 ክፍሎች ውስጥ፣ በአሁኑ ጊዜ በዓለም ዙሪያ ወደ መቶ የሚጠጉ የማክላረን ኤፍ 1 ክፍሎች አሉ፣ እና ሁሉም አንድ የሚያመሳስላቸው ነገር አለ፡- ጥገናው በትንሽ ላፕቶፕ ኮምፒተር ላይ ብቻ ይወሰናል . ትክክል ነው.
እየተነጋገርን ያለነው ስለ ኮምፓክ LTE 5280 (በሥዕሎቹ ውስጥ) ነው. ልክ እንደ ማክላረን ኤፍ 1፣ በ90ዎቹ አጋማሽ ላይ ይህ ማስታወሻ ደብተር በወቅቱ ከተሰራው ምርጡ ነበር (አዲሶቹ የማቀነባበር አቅም ያላቸው፣ አስደናቂው 120 ሜኸ! በማክላረን የተሰራ ማይክሮ ችፕ ለመጫን በብሪቲሽ ብራንድ የተመረጠ ኮምፒውተር።
ነበር፣ እና አሁንም… ያለሱ, ከተለያዩ የሞተር ዳሳሾች መረጃን መቀበል ስለማይቻል, McLaren F1ን መጠገን አስቸጋሪ ይሆናል, የማይቻል ካልሆነ.
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
በተፈጥሮ ፣ ይህ በጣም ተግባራዊ ያልሆነ መፍትሄ ነው ፣ ስለሆነም ማክላረን ልዩ ኦፕሬሽኖች ቀድሞውኑ አማራጭ እየፈለገ ነው። "አሁን ከዘመናዊ ላፕቶፖች ጋር ተኳሃኝ የሆነ አዲስ በይነገጽ እየሰራን ነው፣ ምክንያቱም የድሮው ኮምፓክ አስተማማኝ እየሆነ በመምጣቱ እና ለማግኘት አስቸጋሪ እየሆነ መጥቷል" ሲል ለኤምኤስኦ ቅርብ የሆነ ምንጭ ያረጋግጣል።
እስከዚያ ድረስ፣ ኮምፓክ LTE 5280 የማክላረን ኤፍ 1ን በአለም ዙሪያ በመጠገን እና በመመርመር ረገድ ወሳኝ ሚና መጫወቱን ይቀጥላል።
