በታደሰው ኪያ ሪዮ ውስጥ የተለወጠውን ሁሉ ያግኙ

በ2016 የጀመረው አራተኛው ትውልድ ኪያ ሪዮ አሁን እንደገና ተቀይሯል። ግቡ? የደቡብ ኮሪያ ሀሳብ ተወዳዳሪነት ከአንድ አመት ባነሰ ጊዜ ውስጥ የአዲሱ Renault Clio, Peugeot 208, Opel Corsa, Toyota Yaris ወይም Hyundai i20 መምጣት ባየበት ክፍል ውስጥ ያረጋግጡ.

በውበት ምእራፍ ውስጥ፣ ለውጦቹ አስተዋይ ናቸው፣ ዋና ዋናዎቹ ድምቀቶች አዲሱ ፍርግርግ “ነብር አፍንጫ” (ጠባብ)፣ አዲሱ የፊት መከላከያ በአዲስ ጭጋግ መብራቶች እና እንዲሁም አዲስ የ LED የፊት መብራቶች ናቸው።

ውስጥ፣ ለውጦቹ ከመልክ ጋር በተያያዘም አስተዋዮች ነበሩ። ስለዚህ, ከአዳዲስ ቁሳቁሶች በተጨማሪ, ትልቁ ዜና 8 ኢንች ኢንፎቴይመንት ሲስተም እና በመሳሪያው ፓነል ላይ ያለው የ 4.2 ኢንች ማያ ገጽ ናቸው.

ቴክኖሎጂ እየጨመረ ነው።

ከ 8 ስክሪን ጋር የተያያዘው አዲሱ የ UVO Connect "Phase II" መረጃ-መዝናኛ ስርዓት ይመጣል, እሱም የደቡብ ኮሪያን መገልገያ ግንኙነት እና ግንኙነት ለማሻሻል ያለመ ነው.

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

በተጨማሪም በግንኙነት መስክ, አዲሱ ኪያ ሪዮ ብሉቱዝ እና "የግዴታ" አንድሮይድ አውቶሞቢል እና አፕል መኪና ፕሌይ አለው, በዚህ ሁኔታ በገመድ አልባ ሊጣመሩ ይችላሉ.

በደህንነት መስክ፣ ሪዮ እንደ "ሌይን ተከታይ አጋዥ"፣ "የኋላ ግጭት መከላከል አጋዥ"፣ "መሪ ተሽከርካሪ መነሳት ማንቂያ" እና "ዓይነ ስውር ቦታ ግጭት-መራቅ እገዛ" ያሉ ስርዓቶች አሏት።

የፊት ፀረ-ግጭት ረዳት በራስ ገዝ ብሬኪንግ አሁን ብስክሌተኞችን እና እግረኞችን ማግኘት ይችላል፣ እና የማሰብ ችሎታ ያለው የመርከብ መቆጣጠሪያም እንዲሁ አለ።

ኤሌክትሪፊኬሽን ትልቁ ዜና ነው።

በውበት ሁኔታ ትንሽ ከተቀየረ ፣ ከመካኒኮች አንፃር ተመሳሳይ ነገር አልተፈጠረም ፣ ኪያ ሪዮ በቤንዚን የሚንቀሳቀስ መለስተኛ-ድብልቅ መካኒኮችን ለመጠቀም የመጀመሪያው የምርት ስም ሞዴል ሆኗል።

ኢኮዳይናሚክስ+ የሚል ስያሜ የተሰጠው ይህ ሞተር 1.0 T-GDiን ከ 48 ቮ ኤሌክትሪክ ሲስተም ጋር ያዋህዳል።እንደ ኪያ ገለጻ ይህ ሞተር ከኪያ ሞተሮች ጋር ሲነፃፀር የካርቦን ልቀት መጠን በ8.1 እና 10.7% (NEDC፣ ጥምር ሳይክል) ቀንሷል።የተተካው የካፓ ተከታታይ .

ኃይልን በተመለከተ, ሁለት ደረጃዎች አሉን: 100 hp እና 120 hp (በቀድሞው መካኒኮች የቀረቡ ተመሳሳይ እሴቶች). ነገር ግን, በ 120 hp ልዩነት ውስጥ, ጉልበቱ 16% ከፍ ያለ ነው, አሁን 200 Nm ደርሷል.

መለስተኛ-ድብልቅ ቤንዚን ቴክኖሎጂን በኪያ ክልል ውስጥ ከማስተዋወቅ በተጨማሪ፣ የታደሰው ሪዮ ለደቡብ ኮሪያ ብራንድም በሃዩንዳይ i20 የሚጠቀመውን ባለ ስድስት ፍጥነት የማሰብ ችሎታ ያለው በእጅ ማስተላለፊያ (አይኤምቲ) ይፋ አድርጓል።

ከመለስተኛ-ድብልቅ ልዩነት በተጨማሪ የኪያ ሪዮ ሁለት ተጨማሪ ሞተሮች ይኖሩታል፡ 1.0 T-GDi ከ 100 hp ጋር አሁን ከስድስት-ፍጥነት ማኑዋል ወይም ባለ ሰባት ፍጥነት ባለሁለት ክላች አውቶማቲክ እና 1.2 l ከ 84 ጋር የተገናኘ። hp

በ2020 ሶስተኛ ሩብ ላይ ለመለቀቅ የታቀደው፣ የታደሰው ኪያ ሪዮ በፖርቱጋል ምን ያህል ወጪ እንደሚያስወጣ ወይም በገበያችን ላይ መቼ እንደሚቀርብ እስካሁን አልታወቀም።

በኮቪድ-19 ወረርሽኝ ወቅት የራዛኦ አውቶሞቬል ቡድን በቀን 24 ሰዓት በመስመር ላይ ይቀጥላል። የአጠቃላይ ጤና ጥበቃ ዳይሬክቶሬትን ምክሮች ይከተሉ, አላስፈላጊ ጉዞን ያስወግዱ. ይህንን አስቸጋሪ ምዕራፍ በጋራ ማሸነፍ እንችላለን።