የአለም ዉጤታማነት ሪከርድ በ ፎርድ ሙስታንግ ማች-ኢ በታላቋ ብሪታንያ በጆን ኦግሮትስ እና በላንድስ መጨረሻ መካከል በድምሩ 1352 ኪ.ሜ.
ይህ ጉዞ እንደ ፖል ክሊፍተን፣ የቢቢሲ የትራንስፖርት ዘጋቢ፣ እንዲሁም ፌርጋል ማክግራት እና ኬቨን ቡከርን የመሳሰሉ አባላትን ያካተተ ሲሆን እነዚህም ቀደም ሲል ለነዳጅ እና ለናፍታ መኪና ብዙ የቁጠባ ሪከርድ ያላቸው።
“ይህ ዘገባ የኤሌክትሪክ መኪናዎች አሁን ለሁሉም ሰው ምቹ መሆናቸውን ከማሳየት ጋር የተያያዘ ነው። ለአጭር የከተማ ጉዞዎች ወደ ሥራ ወይም ግብይት ብቻ ሳይሆን እንደ ሁለተኛ መኪና። ለገሃዱ ዓለም ጥቅም እንጂ።
ከ 800 ኪ.ሜ. ከኦፊሴላዊው 610 ኪ.ሜ
የተሞከረው የፎርድ ሙስታንግ ማች-ኢ እትም በአምሳያው ውስጥ ካለው ትልቁ የባትሪ ጥቅል ጋር የተገጠመለት ሲሆን 82 ኪሎ ዋት ጠቃሚ አቅም ያለው እና በማስታወቂያ እስከ 610 ኪ.ሜ.
ይሁን እንጂ በዚህ ጉዞ ላይ በአንድ ቻርጅ ለመድረስ ከ800 ኪሎ ሜትር በላይ በሚሆነው ነገር እንዳንታለል። በገሃዱ ዓለም፣ የሃይፐርሚሊንግ ኤክስፐርቶች ካልሆኑ በስተቀር ኢላማ ማድረግ ፈጽሞ የማይቻል ነው።
ይህንን ተፈላጊ እሴት ለማግኘት፣ በዚህ የ27 ሰዓት ጉዞ ውስጥ ያለው አማካይ ፍጥነት በሰአት 50 ኪሜ አካባቢ ነበር፣ ዝቅተኛ ፍጥነት፣ 100% የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በተለይ ምቾት የሚሰማቸው የከተማ መንገድ ይመስል።
ጉዞው በስኮትላንድ ጆን ኦግሮት ተጀምሮ 1352 ኪሎ ሜትር ርቆ በደቡብ ላንድስ ኤንድ እንግሊዝ ተጠናቀቀ።በዚህም ሁለት የመጫኛ ፌርማታዎችን ብቻ ፈጅቶ ከ45 ደቂቃ ባነሰ ጊዜ በዊጋን፣ እንግሊዝ እና በሰሜን ምዕራብ እንግሊዝ እና በ ኩሎምፕተን, ዴቨን.
ቡድኑ አክሎ፡ “የፎርድ ሙስታንግ ማች-ኢ ክልል እና ቅልጥፍና ለዕለት ተዕለት ሕይወት እንዲሁም ያልተጠበቁ ጉዞዎችን ለማስተናገድ መኪና ያደርገዋል። የሙሉ ቀን ሙከራዎችን ያደረግን ሲሆን በአጠቃላይ 400 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው ሲሆን አሁንም ለመመለሳችን 45% የባትሪ ክፍያ ነበረን"
ከዚህ ሙከራ በኋላ አዲሱ ፎርድ ሙስስታንግ ማች-ኢ በጆን ኦግሮቴስ ላንድ መጨረሻ መካከል ባለው መንገድ ላይ የተመዘገበው አነስተኛ የኃይል ፍጆታ ያለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ በመሆን የጊነስ ወርልድ ሪከርድ ባለቤት ሆነ። ኦፊሴላዊ የተመዘገበ አማካይ 9.5 kWh / 100 ኪ.ሜ.
ፎርድ ሙስታንግ ማች-ኢ የሀገር ውስጥ ደንበኞችን ማግኘት ጀምሯል። ከፎርድ ኤሌክትሪክ መስቀለኛ መንገድ ጋር የመጀመሪያውን ግንኙነት አስታውስ፡-